«Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма двигателя А-41»
Назначение, устройство и принцип работы газораспределительного механизма двигателя А-41о и принцип работы системы смазки двигателя автомо
рассухариватель
Основные дефекты и способы восстановления системы смазки двигателя автомобиля ЗИЛ-4333
Техника безопасности
1.99M
Категория: МеханикаМеханика
Похожие презентации:

Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма двигателя А-41

1. «Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма двигателя А-41»

Выполнил студент 31-Ф группы
Богданов С.В.

2. Назначение, устройство и принцип работы газораспределительного механизма двигателя А-41о и принцип работы системы смазки двигателя автомо

Назначение, устройство и принцип работы газораспределительного
механизма двигателя А-41о и принцип работы системы смазки двигателя
автомобиля ЗИЛ-4333
Два слова о ГРМ . Клапанный механизм
газораспределения, сокращенно ГРМ, — это то, без
чего четырехтактный двигатель существовать в
принципе не может. Он открывает впускные клапана,
впуская воздух или горючую смесь в цилиндры на такте
впуска, открывает выпускные на такте выпуска и
надежно запирает горящую в цилиндре смесь во время
рабочего хода

3. рассухариватель

Оборудование, механизмы и материалы, применяемые при То
диагностировании газораспределительного механизма А-41
Верстак
Штихмасс
Гайковерт динамометри
ческий ключ
рассухариватель
Притирочная
паста
Линейка
поверочная
Дрель для притирки клапанов
Смотровая
яма
Оборудование, приборы,
средства измерения должны
обеспечивать контроль и
измерение параметров с
заданной точностью.
Оборудование, приборы,
средства измерения должны
входить в Госреестр, а также
иметь свидетельства о
госпроверке с клеймом
госповерителя.

4. Основные дефекты и способы восстановления системы смазки двигателя автомобиля ЗИЛ-4333

Основные дефекты и способы восстановления системы смазки
двигателя
автомобиля механизма
ЗИЛ-4333 двигателя А-41
Основные дефекты
газораспределительного
- Нарушения тепловых зазоров клапанов
- вытягивание зубчатого ремня
- износ цепи и звездочек привода
- неплотное закрытие клапанов из-за
изнашивания их головок и седел
- снижение упругости клапанных пружин
- износ подшипников
- шеек и кулачков распределительного вала
- толкателей
- втулок и седел клапанов

5. Техника безопасности

Техника
Техника безопасности при работе.
безопасности
Работы по техническому обслуживанию и ремонту ГРМ
выполнять в спецодежде.
Рабочее место должно быть освещенное и чистое.
Работать исправными инструментами.
Соблюдать пожарную безопасность.
После работы убрать рабочее место.

6.

Благодарю
внимание!
вас за
English     Русский Правила