Железнодорожные грузоперевозки на Урале. Эффективность использования вагонного парка

1.

ДИРЕКТОР ЕКАТЕРИНБУРГСКОГО ФИЛИАЛА АО «ПГК»
В.С. КУЩЕНКО
Железнодорожные
грузоперевозки на Урале
Эффективность
использования вагонного парка
Екатеринбург
26 мая 2017 года
1

2.

ГЕОГРАФИЯ ПРИСУТСТВИЯ
АО «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ»
АО «ПГК» - I место
среди операторов России
по рейтингу
INFOLINE Rail Russia TOP
за 2016 год
Филиалы
Представительства
2

3.

ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ ФИЛИАЛ АО «ПГК»
АО «ПГК»
100% выполнение
принятых обязательств
по обеспечению погрузки
10 % объема погрузки
на Свердловской ж.д.
3

4.

ОСНОВНАЯ ДОЛЯ ПОГРУЗКИ ФИЛИАЛА
ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ В ПОЛУВАГОНАХ
2015
2016
Руда железная
4%
140%
Кокс
Шлаки
Лесные грузы
40%
432%
122%
Огнеупоры
Метал. конструкции
176%
Маш. обр.
48%
Химикаты и сода
52%
4

5.

УВЕЛИЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК
В КРЫТЫХ ВАГОНАХ АО «ПГК»
2015
2016
Строительные грузы
51%
Огнеупоры
6%
Цемент
18%
Черные металлы
4%
Бумага
11%
3%
Химикаты и сода
72%
Удобрения
131%
Лесные грузы
Картофель, овощи
194%
5

6.

УВЕЛИЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК
В ЦИСТЕРНАХ АО «ПГК»
2015
2016
59%
БЕНЗИНЫ
ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ
155%
24%
НЕФТЬ СЫРАЯ
МАСЛА МИНЕРАЛЬНЫЕ
533%
ТОПЛИВО НЕФТЯНОЕ
377%
ДИСТИЛЛЯТЫ ГАЗ. КОНДЕНСАТА
47%
МАЗУТ ФЛОТСКИЙ
337%
БИТУМЫ ЖИДКИЕ
100%
МАСЛО МОТОРНОЕ
100%
6

7. КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»

Доля в погрузке
Оперативное управление
подвода порожних
вагонов в соответствии
с графиком отгрузки
цистерны
74%
Отцепка больных вагонов
по прибытию и ремонт
на МПРВ и ППС
полувагоны
25%
крытые
1%
Обязательное
прохождение через
подготовку на ППС
крытых вагонов
7

8. Оказание услуг промышленной логистики АО «НЛМК-Урал»

Повышена эффективность
использования парка
вагонов на 1,8 суток
51км
72 км
Сокращены издержки
АО «НЛМК-Урал» на
промышленную логистику и
транспортные расходы на 7%
8

9.

УЛУЧШЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ВАГОННОГО ПАРКА НА
СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д.
Оборот общего парка, сут.
Оборот парка АО «ПГК»
-11%
-30%
-6%
7,82
7,15
6,75
2014
2015
2016
Маршрутная скорость
(общий парк), км/сут.
+7%
565
-2 суток
оборот
вагона
АО «ПГК»
в 2016 г.
-11%
7,48
5,83
5,21
2014
2015
2016
Рабочий парк АО «ПГК», ваг/сут.
-48%
13235
606
8080
2015
2016
2014
2015
-15%
6860
2016
9

10.

СОКРАЩЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ДЛИТЕЛЬНО ПРОСТАИВАЮЩИХ
ВАГОНОВ АО «ПГК» НА СТАНЦИЯХ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д.
5 и более суток (ваг/сут.)
в 3 раза
2962
-28%
1509
-8%
1080
2014
2015
2016
970
2017
10

11.

СОКРАЩЕНИЕ ПРОСТОЯ
ПОЛУВАГОНОВ АО «ПГК» (СУТ.)
в 2016 г. к 2015 г.
ОСЕНЦЫ
ПОДВОЛОШНАЯ
ООО `ЛУКОЙЛ-ПНОС`
ОАО `ДИНУР`
39% - 20%
БОКСИТЫ
БАЛМОШНАЯ
НИЖНЕВАРТОВСК I
ЗАЯЧЬЯ ГОРКА
ЧУСОВСКАЯ
БОКСИТЫ
ОАО `СУБР`
ООО `Вторчермет НЛМК Пермь`
ООО `РЕГИОНАЛЬНЫЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ`
ЗАО `Тройка-мет`
АО `Чусовской металлургический завод`
ООО `Вторчермет НЛМК Урал`
19% - 10%
НЕВЬЯНСК
ПАШИЯ
НИЖНЕСЕРГИНСКАЯ
ЕКАТЕРИНБУРГ- СОРТ.
ТУРИНСКИЙ
ЗАО `Невьянский цементник`
ОАО `Горнозаводскцемент`
АО `НЛМК-Урал`
ООО `ВИЗ-Сталь`
ООО `Вторчермет НЛМК Западная Сибирь`
на 40% и более
11

12.

СОКРАЩЕНИЕ ПРОСТОЯ
КРЫТЫХ ВАГОНОВ АО «ПГК» (СУТ.)
в 2016 г. к 2015 г.
на 40% и более
39% - 20%
19% - 10%
АСБЕСТ
БАЛМОШНАЯ
БАЛМОШНАЯ
МОРТКА
ОАО `Ураласбест`
ООО `Роспласт`
ООО `Уралхимпром`
ООО `ЗАВОД МДФ`
СОЛИКАМСК
ПОЛЕВСКОЙ
ЗАЯЧЬЯ ГОРКА
БАБУШКИНО
ПЕРМЬ II
КУНАРА
ПОЛЕВСКОЙ
ОАО `Соликамскбумпром`
ООО `Грузовая компания ЕАКС`
ОАО `Березниковский содовый завод`
ЗАО `ВСЛХЗ`
ООО `ТрансЛогистика`
ОАО `Сухоложский огнеупорный завод`
ЗАО ` Компания ` Пиастрелла `
КУНГУР
ПОДВОЛОШНАЯ
БАХАРЕВКА
КЕРАМИК
ГОРОБЛАГОДАТСКАЯ
ТУРИНСКИЙ
ООО `Кнауф Гипс Кунгур`
ОАО `ДИНУР`
ООО `ТД `Прикамская гипсовая компания`
ОАО `ЗКИ`
ЗАО Керамзитовый завод
ООО `Риверсайд Ком`
12

13.

СОКРАЩЕНИЕ ПРОСТОЯ (СУТ.)
в 2016 г. к 2015 г.
ЦЕМЕНТОВОЗОВ АО «ПГК»
ПАШИЯ
КУРЬЯ
ОАО `Горнозаводскцемент`
ОАО `ГалоПолимер Пермь`
39% - 20%
БЛАГОДАТЬ
КУНАРА
ОАО `ЕВРАЗ НТМК`
ОАО `Сухоложскцемент`
19% - 10%
КУНАРА
ООО `СЦЗ`
на 40% и более
ЦИСТЕРН АО «ПГК»
на 40% и более
39% - 20%
КАБЕЛЬНАЯ
БАЛМОШНАЯ
БАЛМОШНАЯ
ООО `Основа-синтез`
ООО `Камский завод масел`
ООО `Камская нефтебаза`
БОГАНДИНСКАЯ
ПЫТЬ-ЯХ
ПУРПЕ
НИЖНЕВАРТОВСК I
ЛЕЧЕБНЫЙ
ОСЕНЦЫ
ООО `Техно Трейд`
ООО `ЮНП`
ООО `ЯмалТранс`
ООО `УРАЛ-ОЙЛ`
ФГКУ комбинат `Новатор` Росрезерва
ООО `Энергонефтересурс` (ООО `ЭНР`)
13

14.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦИКЛ ВАГОНА НА СЕТИ ОАО «РЖД»
Все собственники
В движении
3,4 сут.
26%
31%
Станции начальных
и конечных операций
Простой на путях
необщего пользования
4,0 сут.
12,9
суток
Простой на технических
и сортировочных станциях
4,0 сут.
12%
31%
Станции начальных
и конечных операций
Простой на станционных путях
1,5 сут.
14

15. ОСНОВНЫЕ ВОПРОСЫ ПРЕОДОЛЕНИЯ ДЕФИЦИТА ВАГОННОГО ПАРКА НА СЕТИ

Контроль со стороны ОАО «РЖД» за исправностью
в коммерческом отношении подвижного состава,
принимаемого к перевозке после выгрузки
Собственники вагонов должны быть
своевременно информированы о причинах
браковки вагонов под погрузку
Меры по увеличению пропускной способности
ППЖТ
Обновление локомотивного парка подъездных путей
15

16.

Регламент ТР ТС 001/2011
«О безопасности железнодорожного подвижного состава»
Регламент предусматривает отмену продления срока службы
локомотивов без модернизации
Требования:
• Лицензирование
• Сертификация
• Клеймение
«ПРОМЖЕЛДОРТРАНС»
11 тыс. локомотивов
80% подлежит замене
по новому Регламенту
16

17.

СПАСИБО
ЗА
ВНИМАНИЕ
17