Придорожный сервис

1.

Придорожный
сервис

2.

3.

Объекты 
придорожного сервиса
•Автомобильные заправочные 
станции (АЗС, АГЗС, АГНКС, ПАГЗС);
•Мотели;
•Здания и сооружения 
дорожной и автотранспортной служб;
•Линейные сооружения по 
контролю дорожного движения;
•Придорожные автостоянки;
•Автомойки;
•Станции технического обслуживани
я (СТО);
•Торговые центры;
•Кафе;
•Рестораны и т.п.

4.

5.

6.

7.

8.

Наиболее 
серьёзными 
проблемами, 
присущими  отрасли  придорожного  сервиса  в 
России, являются:
•Низкий уровень сервиса;
•Неравномерное размещение объектов дорожного сервиса на трассах 
как федерального, так и регионального значения;
•Отсутствие  достаточной  степени  квалификации  работников 
придорожного  сервиса,  что  приводит  к  низкой  культуре  обслуживания  и 
качеству сервиса;
•Выраженный  дефицит  объектов,  оказывающих  комплекс  услуг 
участникам дорожного движения;
•Отсутствие  не  только  реальной  поддержки  со  стороны  региональных 
и  федеральных  органов  власти,  но  и  нестабильной  организационноправовой  системе,  не  имеющей  четких  норм,  правил  по  размещению  и 
составу объектов;
•У  большинства  объектов  отсутствует  информация  о  размещении, 
составе и качестве оказываемых услуг.

9.

Основные выводы (отредактировать)
•Рынок  придорожного  сервиса  в  России  развит 
слабо;
•Отсутствует 
сформированная  
нормативноправовая база, что замедляет развитие отрасли;
•Слабая поддержка федеральных и региональных 
органов власти;
•Неэффективное  развитие  системы  безналичных 
расчетов.  Только  50%  торговых  объектов  на 
автодорогах  предоставляют  возможность  оплаты 
услуг  с  использованием  банковских  пластиковых 
карточек.

10.

Спасибо за внимание!