Учебные вопросы:
Способы подвоза материальных средств
Способы подвоза материальных средств
ВИДЫ ТРАНСПОРТА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ПОДВОЗА МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ
2.08M
Категория: Военное делоВоенное дело
Похожие презентации:

Основы организации материального обеспечения войск. Организация содержания, подвоза и эвакуации материальных средств. (Тема 3.2)

1.

2.

Тема №3
«Основы организации материального
обеспечения войск»
Тема 3, занятие 2.
«Организация содержания, подвоза
и эвакуации материальных
средств»
Лекция
2

3. Учебные вопросы:

1. Войсковые
Эшелонирование
средств.
запасы материальных средств.
войсковых запасов материальных
2. Организация подвоза и эвакуации в частях и
подразделениях. Виды транспорта, организация
приема и передачи материальных средств.
3

4.

Литература
Основная
1. Куценко А.Я., Котвицкий С.А. и др. Организация материальнотехнического обеспечения войск. Курс лекций. Учебное пособие. –
С.-Пб.: «Копи Р-Групп», 2011, 135-153, 154.
2. Бабенков В.И., Югин В.П., Садовов А.В. и др. Организация
материально-технического обеспечения частей и подразделений.
Учебник. – Вольск: ВВИМО, 2014, с.с. 33-48.
Дополнительная
3. Материально-техническое обеспечение Вооруженных Сил
Российской Федерации в цифрах. Справочник. Под общей редакцией
Булгакова Д.В. – С.-Пб.: «Р-Копи групп», 2014, 203 с.
4.
История
тыла
Российских
Вооруженных
сил
(XVIII – XX в.в.). Книга 3. Тыл Красной Армии в годы Великой
Отечественной войны 1941-1945 г.г. – С-Пб.: ВАТТ, 2000, с.с. 28-59.
4

5.

Историческая справка
Начало XVIII века. Кроме стационарных складов, организовывались
временные и подвижные склады – «магазины», с содержанием запасов
продовольствия в размере месячной потребности.
Период Великой Северной войны (1700 - 1721). Адмирал Апраксин
докладывал царю о создании «магазина» на 2.609 подводах, содержащего в
общей сложности около 1.300 тонн сухарей, круп, овса и сена.
1711 год.
год Петр I впервые утвердил номенклатуру и количество
продуктов, которые должны ежесуточно расходоваться на каждого солдата –
принцип государственного обеспечения потребности армии и нормирование
продовольствия (норма действовала до 1860 года и является
родоначальницей современных общевойсковых пайков).
5

6.

Накопление и содержание запасов материальных
средств организуются Правительством Российской Федерации в
соответствии
с
планами
создания
государственного
и
мобилизационного
резервов,
утверждаемыми
Президентом
Российской Федерации.
Вооруженные Силы Российской Федерации и другие войска, а
также органы исполнительной власти в соответствии с
федеральным законодательством в мирное время осуществляют
накопление, эшелонирование, размещение и содержание запасов
материальных средств.
средств
(ст. 23, Военная доктрина Российской Федерации,
утверждена Указом Президента Российской Федерации
№ 146 от 5 февраля 2010 года )
6

7.

Первый учебный вопрос
«Войсковые запасы
материальных средств.
Эшелонирование войсковых
запасов материальных средств»
7

8.

Запасы материальных средств, накопленные в мирное время и предназначенные для
обеспечения мобилизационного развертывания войск (в военное время) и ведения ими
боевых действий в начальный период войны, по своему предназначению подразделяются
на войсковые, оперативные и запасы центра .
Запасы материальных средств, накопленные и содержащиеся в мирное время,
обеспечивают войсковые запасы как:
текущая потребность (запасы текущего обеспечения) – расходная часть войсковых
запасов (по горючему 2,0 запр. = 1,0 запр. в топливных
(1,0 запр. АБ и 1,0 запр. ДТ) и 1,0 запр. на войсковых складах);
системах
ВВТ
запасы длительного хранения – неприкосновенная часть войсковых запасов
(по горючему создаются из расчета по АБ 1,6 запр., по ДТ 2,4 запр.),
запр. это войсковые
запасы, предназначенные для использования в особый период, то есть – в военное время.
Войсковые запасы в военное время обеспечивают устойчивость и повышают
автономность войск в материально-техническом отношении их обеспечения при отсутствии
возможности их пополнения, и предназначаются для обеспечения ведения соединениями,
частями, подразделениями боевых действий и удовлетворения их потребностей в
материальных средствах, как правило, на определенный период:
в войсках (войсковые) на 5 - 7 суток боевых действий;
в армии (оперативные) на 2 суток ведения операции;
на складах, базах центра, военного округа (запасы центра) – 20 - 22 суток.

9.

Войсковые запасы подразделяются на расходную часть и
неприкосновенный
неснижаемый
запас).
запас
(например,
Расходная
часть
по
топливу
предназначается

для
обеспечения боевых действий и удовлетворения текущих потребностей
войск. Неприкосновенный (неснижаемый) запас предназначен
для решения непредвиденных боевых задач и расходуется только с
разрешения
командира
соединения
(бригады)
или
командира
отдельной воинской части.
Размеры неприкосновенного запаса материальных средств:
стрелковых боеприпасов
- 0,1 боевой комплект,
комплект
находящихся у личного состава, а также в боевых машинах;
горючего – 0,2 заправки в баках машин;
продовольствия – 1 суточная дача (ИРП)
у личного состава или 3 суточных дач
в боевых машинах (танк, БТР, БМП и т.п.).

10.

Эшелонирование запасов материальных средств в бою состоит
в распределении запасов материальных средств по глубине построения,
звеньям и группировкам сил и средств материально-технического обеспечения
в целях своевременного удовлетворения потребностей сил в боеприпасах,
горючем,
продовольствии
и
других
материальных
средствах,
лучшего
сохранения этих запасов от воздействия противника.
Эшелонирование
стратегическом
осуществляется
звеньях.
С
этой
в
целью
тактическом,
оперативном
эшелонирование
запасов
материальных средств осуществляется (предусмотрено) по схеме:
военнослужащий (единица боевой техники, машина)

и
батальон, дивизион (транспорт рмто) –
бригада (транспорт бмто) –
армия, корпус (транспорт брмто).

11.

Эшелонирование войсковых запасов горючего
и смазочных материалов
При машине
В транспорте
батальона
(дивизиона)
(рмто)
Всего в
батальоне
(дивизионе)
В
транспорте
бригады
(бмто)
Всего
в бригаде
Автобензин
1,0
0,2
1,2
0,4
1,6
Дизельное топливо
1,0
0,6
1,6
0,8
2,4
Наименование
материальных средств
Масла и смазки
5% от общего количества содержания запасов горючего
Приказ Министра обороны Российской Федерации от 13 июля 1992 г.
№ 65 «О введении в действие Норм расхода и Инструкции по нормированию
и применению горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при
эксплуатации и ремонте вооружения и военной техники».

12.

В зависимости от обстановки и выполняемой боевой задачи
решением
вышестоящего
командующего
(командира)
могут
создаваться дополнительные запасы материальных средств. По
горючему, например, они создаются в таре на боевых и транспортных
машинах, а в необходимых случаях – в резервуарах (таре) в
транспортных
средствах
соединения
(части,
подразделения).
Дополнительные запасы по боеприпасам создаются путем уплотненной
загрузки тягачей и автомобильных подразделений подвоза.
Дополнительные запасы горючего могут составлять до 0,2 запр.
по автобензину и до 0,4 запр. по дизельному топливу (в бочках,
канистрах, мелкой таре).

13.

В Республике Афганистан (по опыту участия в боевых действиях)
создавались
дополнительные
запасы
материальных
средств.
Их
эшелонирование вместе с войсковыми запасами, которые позволяли вести
боевые действия автономно в течение 5 – 10 суток, было следующим:
у военнослужащих 1 тыс. патронов, 4 ручные гранаты,
4 сигнальные ракеты, 2 с/д сухого пайка, 2 фляги с водой, индивидуальная
аптечка, 20 таблеток пантоцида. Общий вес – 32 кг;
в боевых машинах 3 – 5 с/д сухого пайка, 2 – 2,5 бк стрелковых
боеприпасов;
в транспорте батальона 2 – 3 бк боеприпасов всех видов; до 2 заправок
горючего (из них 1,5 запр. при машинах), 7 – 12 с/д продовольствия (в т.ч. 4
с/д сухого пайка), медицинское имущество на 100 раненых;
в транспорте полка 1,0 – 1,5 бк боеприпасов всех видов, 1 – 2 запр.
горючего, 3 – 5 с/д продовольствия.

14.

Второй учебный вопрос
«Организация подвоза и эвакуации
в частях и подразделениях. Виды
транспорта, организация приема
и передачи материальных средств»
14

15.

Подвоз материальных средств является одной из основных задач
материально-технического обеспечения войск.
Подвоз материальных средств организуется и
осуществляется в интересах всестороннего, полного, бесперебойного
материального обеспечения войск (сил), для накопления (создания),
восстановления и поддержания на складах установленных норм запасов
материальных средств всеми видами транспортных средств по всем
транспортным коммуникациям.
Подвоз материальных средств включает в себя комплекс
мероприятий:
по подготовке материальных средств, средств механизации,
транспортных средств (автомобильного, трубопроводного транспорта);
их выделению (распределению) для выполнения всех видов
перевозок;
погрузке и перевозке (перемещению) материальных средств всеми
видами транспорта и их выгрузке.

16.

ПРИНЦИПЫ
организации подвоза материальных средств
*
Соответствие организации подвоза материальных средств характеру (в
соответствии с важностью) выполняемых войсками боевых задач – установление
очередности (приоритета) подвоза, определяется общий порядок и последовательность
выполнения задач по подвозу, организация приоритетного подвоза материальных
средств.
* Ответственность должностных лиц за своевременный и бесперебойный подвоз
материальных средств подчиненным войскам –
организация и руководство
материально-техническим обеспечением в объединении (армия), в соединении
(бригада), в воинской части (батальон), определяется очередность подвоза, порядок
использования сил и средств МТО, маршруты движения, сроки и пункты доставки
материальных средств.
* Комплексное использование всех видов транспорта для подвоза материальных
средств – согласованное по задачам, месту и времени привлечение всех имеющихся
видов транспорта и транспортных средств в едином процессе подвоза.
* Выделение, восстановление и правильное использование резерва сил и средств
подвоза (до 10-15%) – принцип успешного функционирования системы материально –
технического обеспечения («… начальник тыла без резерва сил и средств становится
16
созерцателем надвигающейся катастрофы …», ген.-л-т Антипенко Н.А.)

17.

Планирование подвоза и эвакуации является неотъемлемой
частью планирования материально-технического обеспечения боя,
составными частями которого являются: календарный план подготовки
соединений,
воинских
частей
и
организаций
материально-
технического обеспечения; план подвоза материально-технических
средств;
средств планы по видам материально-технического обеспечения;
плановая таблица взаимодействия.
План
подвоза
материальных
средств
разрабатывается
должностными лицами МТО совместно с транспортными службами на
весь период боевых действий (операция, бой) с учетом заявок
начальников родов войск, управлений, отделов (отделений) и служб.
План подписывается заместителем командира бригады по МТО,
начальником соответствующей службы и утверждается командиром
бригады.

18. Способы подвоза материальных средств

1. Транспортными средствами вышестоящего звена
Основной способ подвоза материальных средств в тактическом
(войсковом) звене – «от себя».
Применяется в наступлении для подвоза воинским частям и
подразделениям первого эшелона, а также ракетным и артиллерийским
частям, решающим главную задачу, и (или) когда старший начальник имеет
достаточное количество транспорта для осуществления подвоза в
нижестоящее звено.

19.

Способы подвоза материальных средств
2. Транспортными средствами нижестоящего звена
Подвоз транспортом обеспечиваемых воинских частей и подразделений «на себя».
Применяется в начальный период войны, при подготовке к наступлению, в
обороне до начала атаки противника, при действии частей (подразделений)
на второстепенных направлениях и находящихся во втором эшелоне (резерве)
и (или) когда старший начальник в своем распоряжении не имеет достаточного
количества транспортных средств, или имеющиеся в его распоряжении
19
транспортные средства заняты подвозом из вышестоящего звена.

20. Способы подвоза материальных средств

3. Комбинированный
Подвоз материальных средств осуществляется транспортными средствами
вышестоящего звена с привлечением транспорта нижестоящего звена
(обеспечиваемых частей и подразделений).
Применяется во всех видах боевых действий в случае, когда транспортные
средства вышестоящего звена не «справляются» с подвозом материальных
средств, при большом объеме подвоза и ограниченном времени. При этом в
наступлении большая часть материальных средств будет подвозиться
транспортными средствами вышестоящего звена, а меньшая часть – своими
транспортными средствами.

21.

Способы подвоза материальных средств
4. Транспортными средствами минуя промежуточное звено
Организация подвоза материальных средств может осуществляться при
«нарушении» общепринятой схемы обеспечения (исключение промежуточного
звена подвоза).
Автомобильным транспортом армии (брмто) материальные средства
подвозятся в воинские части и подразделения (в рмто), минуя склады
бригады, а из бригады (бмто) – на огневые позиции (в обороне), минуя
21
склады батальонов и дивизионов (рмто).

22.

Подвоз материальных средств осуществляется всеми
видами транспорта и транспортных средств.
Железнодорожным (морским и внутренним водным) транспортом
материально-технические средства перевозятся до складов и баз центра и
военного округа, бригад материально-технического обеспечения ( брмто).
Автомобильные воинские части и подразделения применяются для
перевозок запасов материально-технических средств от складов (баз хранения)
центра и военного округа до складов бригад материально-технического
обеспечения (брмто). Автомобильный транспорт также может осуществлять
подвоз до батальонов материально-технического обеспечения бригад, огневых
позиций артиллерии.
Воздушный транспорт используется для срочной доставки материальнотехнических средств войскам (силам), обороняющим острова и изолированные
полуострова, действующим на значительном удалении от частей и организаций
материально-технического обеспечения .
Для подачи горючего максимально используются имеющиеся в зоне
ответственности группировки войск (сил) стационарные продуктопроводы.
Полевые магистральные трубопроводы развертываются для подачи горючего
от складов и баз центра и военного округа до брмто.

23. ВИДЫ ТРАНСПОРТА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ПОДВОЗА МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ
НАЛИВНОЙ
НАЛИВНОЙ
БОРТОВОЙ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ
ДРУГИЕ ВИДЫ
ВОЗДУШНЫЙ
ВОДНЫЙ
ГУЖЕВОЙ И
ВЬЮЧНЫЙ
ОЛЕНЬИ И
СОБАЧЬИ
УПРЯЖКИ
ТРУБОПРОВОДНЫЙ
ПОДВЕСНЫЕ
КАНАТНЫЕ
ДОРОГИ

24.

24

25.

На организацию подвоза материальных средств в
подразделения бригады существенное влияние оказывают:
характер и способы ведения боя;
боевой порядок бригады;
задачи, роль и место бригады в боевом порядке армии
(корпуса);
наличие, состояние и укомплектованность автомобильных
подразделений;
установленный порядок материального обеспечения и
подвоза;
размещение и перемещение подразделений материальнотехнического обеспечения бригады, батальонов (дивизионов) в
бою;
физико-географические и погодные условия, время суток и
года.

26.

Для организации приема и передачи материальных средств
назначаются пункты передачи. Пункты передачи материальных
средств назначаются для передачи материальных средств из
транспортных средств (автомобильных колонн) вышестоящего звена
тыла в транспортные средства (автомобильные колонны) нижестоящего
звена.
Пункты передачи материальных средств включают :
управление пункта передачи;
силы и средства для выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
места ожидания автомобильных колонн перед погрузкой
(разгрузкой);
одно или несколько погрузочно-разгрузочных мест (площадок) по
видам материальных средств или по способам перевозки грузов;
силы и средства для регулирования движения;
основные и запасные пути (дороги) для въезда в пункт передачи,
выезда из него и подъездные пути к погрузочно-разгрузочным местам
(площадкам);
элементы защиты, обороны и охраны мест производства работ.

27.

Тема следующего занятия
Тема №3, занятие №3.
«Методика расчетов определения потребности и
обеспеченности
материальными
средствами».
Практическое занятие.
Задание на самостоятельную работу
1. Изучить материал рекомендованной основной и
дополнительной литературы.
2. Ознакомиться с заданием к практическому занятию.
Подготовить учебный материал (каждому студенту).
3. На практическом занятии иметь канцелярские
принадлежности, калькулятор, материалы для расчетов.
27
English     Русский Правила