14.59M
Категории: БиографииБиографии ИсторияИстория

Михаил Леонтьевич Миль

1.

Михаил Леонтьевич Миль
Студент,
Яровой Никита Сергеевич.
Гр. 1410
Самара. 17.09.2022

2.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 2 СТРОКИ.
ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П.
Будущий авиаконструктор, еврей по национальности, родился 9 ноября 1909 года
в Иркутске, в семье, принадлежащей к среднему классу. Мать Мария Ефимовна
работала зубным врачом, отец Леонтий Самойлович был железнодорожником.
В1926 году в Сибирский технологический институт в
Томске,Миль перевелся на третий курс механического
факультета Донского политехнического институт.
2

3.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
Во время производственной практики летом 1929 года участвовал в постройке
первого советского автожира КАСКР-1
3

4.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
В1931 году молодой инженер поступил на работу в Секцию особых конструкций
(СОК) Экспериментально-аэродинамического отдела ЦАГИ, где быстро
зарекомендовал себя перспективным специалистом.
4

5.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
К началу 40-х годов Михаил Леонтьевич стал одним из ведущих отечественных
специалистов по теории автожиров и вертолетов. Миль принял активное участие в
проектировании и испытаниях автожиров ЦАГИ А-6, А-7, А-8 и А-14. Вместе с
В.А.Кузнецовым и Н.К.Скржинским он был главным конструктором автожира А-12 и
автожира А-15.
А6
А7
А8
5

6.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
А-12
А-14
6

7.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
В начале Великой Отечественной войны Миль служил инженером в эскадрильи
автожиров-корректировщиков, принимавшей участие в битве под Смоленском.
В 1943 году Михаил Леонтьевич вернулся в ЦАГИ, где продолжил начатые еще до
войны исследования по устойчивости и управляемости самолетов.
По окончании Великой Отечественной войны появилась возможность
возобновить в ЦАГИ исследования по вертолетостроению.
7

8.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
Им была создана натурная
геликоптерная установка, ставшая
прообразом вертолета Ми-1.
8

9.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
Под руководством М.Л.Миля создано девять базовых типов серийных
вертолетов: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-10К, Ми-14 и Ми-24, а
также их многочисленные модификации.
МИ-2
МИ-4
9

10.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
МИ-6
МИ-14
МИ-10
МИ-8
МИ-24
10

11.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
Машины марки «Ми» составляют основу вертолетных парков нашей страны и еще
ряда иностранных государств. Основоположник ведущей мире научноконструкторской школы вертолетостроения. Им воспитаны тысячи
высококвалифицированных специалистов. В 1967 году Кафедра вертолетостроения
МАИ избрала М.Л.Миля профессором.
11

12.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
Михаил Леонтьевич умер 31 января 1970 года в Москве. Похоронен на Юдинском
кладбище недалеко от железнодорожной платформы Перхушково. Именем
М.Л.Миля назван Московский вертолётный завод, улицы в Москве и Казани,
московская средняя школа № 1738.
12

13.

НАЗВАНИЕ СЛАЙДА В 1 СТРОКУ. ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ, ШРИФТ 18 П
1. Вместе с тем многие авторы книг и публикаций о Миле упоминают о мягкости
его характера, «излишней» интеллигентности.
2. Из воспоминаний Михаила Миля: «Вы знаете, почему один талантливый
конструктор автожиров так и не стал главным? Потому, что так и не смог
оправиться после катастрофы его автожира».
3. Вертолет Ми-1 пошел в серийное производство на Казанском вертолетном
заводе. Миль очень волновался за свое детище и даже рискнул перелететь на Ми-1
из Казани в Москву, когда вертолет еще не был испытан.
4. Главная разработка Миля - Вертолет МИ-24. Сокрушительную огневую мощь,
высокую скорость и “умение” появляться внезапно оценили за рабужом.
В частности блок НАТО. За все вышеперечисленное МИ-24 получил имя
"Призрак"
5. Из 4 детей Миля двое — 5-летний Вадим и младенец Мария — умерли в годы
войны в эвакуации. Михаил Леонтьевич часто вспоминал сына, жизнь которого
унесла дифтерия, посвящал Вадику стихи и нарисовал проект памятника умершим
отпрыскам. В 2012 году энтузиасты отыскали на кладбище поселка Билимбай,
могилу Вадима и Марии Миль и при поддержке спонсоров установили на ней
надгробие, похожее на эскиз, нарисованный их отцом.
13

14.

БЛАГОДАРЮ
ЗА ВНИМАНИЕ
English     Русский Правила