Техническое перевооружение зоны текущего ремонта топливной аппаратуры ДРСУ

1.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ГБПОУ МО «Автомобильно-дорожный колледж»
ОТДЕЛЕНИЕ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ
Специальность 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных,
дорожных машин и оборудования.
Выпускная квалификационная работа
на тему «Техническое перевооружение зоны
текущего ремонта топливной аппаратуры ДРСУ»
Выполнил студент группы №195: Глушик Николай Алексеевич
Бронницы, 2023

2.

Введение
Автомобильный транспорт играет существенную роль в
транспортном комплексе страны, регулярно обслуживает почти 3
млн. предприятий и организаций всех форм собственности,
крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также
населения страны. Грузооборот автомобильного транспорта на
сегодняшний день составляет 35 % от общего грузооборота и
неуклонно возрастает. Согласно оценкам, вклад автомобильного
транспорта в перевозке грузов составляет 75…77 %, а пассажиров
(без индивидуального легкового) 53…55 %. Вот почему для
эффективной работы подвижного состава и предупреждения
неисправности необходимо качественное и своевременное
техническое обслуживание и диагностика

3.

Характеристики АТП
Сегодня ДРСУ-4(г. Москва, 1-й Вешняковский пр., 1,
стр.8) - это дееспособная, достаточно развитая дорожная
структура, поддерживающая дорожную сеть своего региона
в надлежащем состоянии. На балансе предприятия - 577
километров дороги. На балансе управления также 36
автомостов протяженностью 792 погонных метра. Все они
железобетонные. Своими силами выполняют ремонт 1
моста в год. Проблема мостов стоит остро, и ею
занимаются.

4.

Генеральный план предприятия.

5.

Производственно-техническая база предприятия.

6.

Подбор технологического оборудования

7.

Окупаемость капитальных затрат

8.

Заключение
В результате выполнения дипломного проекта были рассмотрены основные техникоэкономические показатели работы ДРСУ-4. Проведен технологический расчет ДРСУ-4.
Выявлены некоторые недостатки в организации производства, разработаны
предложения по совершенствованию зоны ТО. Осуществлен анализ и выбор
диагностического оборудования для участка диагностических работ зоны ТО. В
качестве рационализаторского предложения разработан и рекомендован для
внедрения проверки работоспособности топливной аппаратуры различных марок
автомобилей и дорожно-строительной техники. Рассмотрены вопросы безопасности
жизнедеятельности и осуществлен расчет освещения участка.
Оценка эффективности внедрения разработанного поста диагностирования.
Показала, что за счет обслуживания автомобилей с прогнозируемым количеством
обслуживании 129 в год, реальный срок окупаемости проекта составит около 1,5 лет.