Техническое обслуживание двигателя Д-243. Ремонт системы охлаждения. Наладка доильных аппаратов (АДУ-1)

1.

2.

Эффективность эксплуатации техники зависит от степени
развития инженерно-технической службы хозяйства.
Инженерно-техническая
служба
—
это
комплекс
мероприятий, направленных на повышение эффективности
использования техники.
В своей экзаменационной работе я проанализировал виды
технических обслуживаний, проводимых для двигателя Д-243.
Качественное и своевременное проведение технического
обслуживания позволяет эксплуатировать двигатель длительное
время без поломок и отказов.
Мною также рассмотрен порядок наладки некоторых видов
доильных аппаратов, что поможет повысить производительность
при доении крупного рогатого скота.

3.

Трактор будет работать высокопроизводительно, экономично
и бесперебойно, если его своевременно и технически правильно
обслуживать и умело использовать в хозяйстве.
Все работы, связанные с техническим обслуживанием
трактора, составляют единую систему, в которую входят:
осмотровые;
моечно-очистные;
заправочные;
смазочные;
диагностические;
регулировочные.

4.

Система технического обслуживания предусматривает
выполнение
главным
образом
предупредительных
(профилактических) работ, повышающих надежность тракторов
путем предотвращения отказов. Предусматривается также
восстановление исправности или работоспособности при
внезапных отказах.

5.

Ремонтно-обслуживающая база сельского хозяйства - это
единая
система
взаимосвязанных
кооперирующихся
предприятий и производств, обеспечивающих техническое
обслуживание и ремонт машинно-тракторного парка.
В ее состав входят предприятия и производства трех
уровней:
хозяйства;
административного района;
области или республики.

6.

Ремонтно-обслуживающая база состоит из следующих
компонентов
Центральная
ремонтная
мастерская
(ЦРМ)
Пункт
технического
обслуживания
(ПТО)
Передвижные
диагностические
установки
(ДУ)
Агрегаты
технического
обслуживания
(АТО)
Передвижная
ремонтная
мастерская
(ПРМ)

7.

Диагностирование – это безразборное определение
технического состояния механизмов, систем и агрегатов трактора
с использованием средств измерений, основная цель которого:
выявление причин и внешних признаков неисправностей;
определение значений параметров, характеризующих
техническое состояние объекта;
установление неисправных изделий.
Результатом диагностирования является заключение
техническом состоянии трактора или его отдельных узлов.
о

8.

Диагностирование трактора проводит мастер-диагност,
прошедший
специальную
подготовку,
хорошо
знающий
конструкцию и принцип работы систем и механизмов трактора,
устройство
диагностических
средств
и
правила
их
использования.
В помощь мастеру-диагносту выделяют слесаря ремонтнодиагностической мастерской, который под руководством
мастера-диагноста
выполняет
несложные
контрольнодиагностические, регулировочные и ремонтные операции.

9.

Дизельный двигатель Д–243 представляет собой 4-хтактный
поршневой
четырехцилиндровый
двигатель
внутреннего
сгорания,
с
вертикальным
расположением
цилиндров,
непосредственным впрыском топлива и воспламенение от
сжатия.
Дизельный двигатель Д-243 – это силовой агрегат трактора
МТЗ-80/82.

10.

Виды и периодичность проведения ТО двигателя
Вид
технического обслуживания
1
2
Техническое обслуживание при
эксплуатационной обкатке
Ежесменное техническое
обслуживание (ЕТО)
Периодичность
в литрах
в моточасах
израсходованного
топлива
8-10
-
8-10
-
3
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
125
1050
4
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
500
4200
5
Третье техническое обслуживание (ТО-3)
1000
8400
6
Сезонное техническое обслуживание
при переходе к весенне-летнему или
осенне-зимнему периоду эксплуатации (СТО-ВЛ)
Одновременно с очередным
техническим обслуживанием
(ТО-1, ТО-2 или ТО-3)
Техническое обслуживание при
длительном хранении
Проводится в процессе длительного
хранения:
на открытых площадках ежемесячно;
на закрытых - через каждые 2 месяца.
7

11.

Каждое последующее выполнение номерного технического
обслуживания двигателя, начиная с ТО-2, включает в себя
предварительное
выполнение
операций,
указанных
в
предыдущем виде технического обслуживания.
Так, выполнение технического обслуживания №2 (ТО-2)
необходимо начинать с выполнения операций ТО-1, и лишь
затем переходить к выполнению операций, относящихся
непосредственно к операциям ТО-2.
Сезонное техническое обслуживание (СТО) проводят
дважды в год при переходе от весенне-летнего к осеннезимнему периоду эксплуатации и наоборот.

12.

Охлаждение дизеля Д-243 жидкостное с принудительной
циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса.
Отмечают следующие основные неисправности системы
охлаждения:
нарушение герметичности системы охлаждения.
снижение уровня охлаждающей жидкости.
перегрев.
Основные дефекты водяного насоса и вентилятора:
износ подшипников качения;
нарушение уплотнений;
износ и повреждение других деталей.

13.

Корпус и крышка водяного насоса, изготовленные из серого
чугуна, могут иметь следующие дефекты:
трещины;
изломы;
коробление плоскостей разъема;
износ посадочных мест под подшипники;
износ втулок под валик насоса.
Корпус насоса выбраковывают при трещинах и изломах,
проходящих через посадочные места под подшипники, а крышку
при изломах и трещинах аварийного характера.
Трещины заваривают электросваркой или газовой сваркой
чугунными прутками, после чего шов зачищают.
Резьбовые отверстия восстанавливают нарезанием резьбы
увеличенного размера или постановкой пружинных ввертышей.

14.

Вентилятор, изготовленный из стали, может
следующие дефекты:
ослабление заклепок крепления лопастей;
трещины и износ отверстий;
погнутость крестовины (крыльчатки) или лопастей.
иметь
Погнутость крестовин и лопастей устраняют правкой на
плите. Восстановленный профиль лопастей проверяют
шаблоном. Угол наклона лопастей и неплоскостность их концов
контролируют на специальных приспособлениях. Все передние
концы лопастей должны лежать в одной плоскости с точностью
до ± 1 мм.

15.

Баки радиаторов, отлитые из серого чугуна или
штампованные из медных сплавов, имеют обычно трещины,
изломы, пробоины и вмятины. Чугунные баки восстанавливают
заваркой трещин биметаллическим электродами.
Пробоины заделывают наложением стальных заплат с
закреплением их электросваркой или болтами. Трещины в
чугунных
или
стальных
патрубках
также
заваривают
электросваркой биметаллическим или стальным электродом.

16.

Задача технического контроля на ремонтном предприятии —
это обеспечение высокого качества выпускаемой продукции.
Поэтому в функции технического контроля входит не только
проверка качества продукции, но и предупреждение всех
неполадок и отклонений в производственной работе, которые
приводят к браку.
Существующие виды брака:
исправимый;
условный;
неисправимый (окончательный).

17.

Техника безопасности - важнейшая обязанность каждого
рабочего, занятого ремонтом тракторов. Рабочий, приступивший
к ремонту тракторов, необходимо подробно уяснить правила
техники безопасности производимых операций.
Выполнять
операции
технического
обслуживания
и
производить ремонт трактора при работающем двигателе не
разрешается, кроме случаев регулировки двигателя и тормозов.
Электрические и пневматические инструменты перед
началом работы следует опробовать вхолостую для проверки их
исправности.
В местах хранения лакокрасочных материалов запрещается
курить и выполнять работы, связанные с использованием
открытого огня.

18.

На многих предприятиях ремонт и обслуживание
сельскохозяйственной техники выполняется с большими
нарушениями правил экологической безопасности. Наиболее
опасными являются операции, связанные с очисткой машин и их
сборочных единиц, а также с заправкой топливом и маслами,
консервацией машин при постановке на хранение.
При выполнении ремонтно-обслуживающих работ перед
снятием с тракторов деталей и агрегатов, заполненных
жидкостями, необходимо слить их в специальные закрытые
емкости.
Хранение отходов производства и их утилизация должны
осуществляться
в
специальной
таре
и
в
местах,
предназначенных для этих целей.

19.

На животноводческих фермах при выполнении доения коров
применяется специализированное оборудование, призванное
облегчить работу дояров.
Аппарат
доильный
унифицированный АДУ-1 —
предназначен для машинного
доения коров на всех типах
отечественных
доильных
установок. Он выпускается в
двух- и трехтактном исполнении.

20.

В комплект доильного аппарата АДУ-1 входят следующие
компоненты:
доильное ведро;
крышка с пульсатором;
коллектор;
четыре доильных стакана;
молочные и вакуумные патрубки;
молочный и вакуумный шланги.
резиновая
прокладка
между
ведром
и
крышкой,
обеспечивающая лучшую герметизацию.

21.

Ежедневно проводят частичную разборку доильного
аппарата и промывку коллектора, сосковую резину в стаканах
после доения освобождают от натяжения, после промывки
детали аппаратов сушат в подвешенном положении и на
стеллажах.
Во время эксплуатации необходимо следить за натяжением
сосковой резины, при ослаблении её вытягивают на следующий
буртик, если при сборке стакана и установке резины на третий
буртик натяжение не обеспечивается, то её заменяют новой.

22.

Раз в
аппаратов.
неделю
проводят
полную
разборку
доильных
Резиновые детали мембраны пульсатора выдерживают для
обезжиривания в 1%-м горячем содовом растворе в течение 30
мин., затем чистят ершиками и промывают в горячей воде.
Сосковую резину обезжиривают кипячением в 1%-м растворе
соды в течение получаса и для восстановления её упругих
свойств укладывают на 2-3 недели в шкаф, где выдерживают в
5%-м растворе каустической соды в течение всего этого периода.
Обычно каждому доильному аппарату придается 2-3
сменных комплекта сосковой резины, что позволяет обеспечить
ее долговечность. Мембрану пульсатора заменяют один раз в
месяц при необходимости.

23.

В данной работе мною представлен анализ технического
обслуживания двигателя Д-243. Считаю, что для длительной
работы двигателя и трактора в целом необходимо своевременно
и качественно проводить техническое обслуживание.
Мною
детально
описаны
средства
технического
обслуживания и диагностирования. Подробно изучены основные
дефекты и ремонт системы охлаждения.
Увеличение
производства
продукции
животноводства
невозможно без комплексной механизации и автоматизации
технологических процессов по уходу за животными. В связи с
этим, качественная наладка доильных аппаратов – таких, как
АДУ-1 – это обязательное условие получения качественной
продукции на молочных фермах.