8.90M
Категория: ПромышленностьПромышленность

Планирование маршрута движения судна с учётом параметров ледовой обстановки. Характеристики ледяного покрова

1.

Планирование маршрута движения судна с
учётом параметров ледовой обстановки

2.

Характеристики ледяного покрова, наиболее
важные для судоходства:
- Возраст и толщина льда
- Сплочённость льда
- Торосистость
Сплочённость – количество льда, покрывающее поверхность моря (в процентах или в
баллах). Одно дело пробиваться через сплошной лед (10 баллов/ 100 %), а другое - если
в нем есть трещины и хотя бы небольшие пространства чистой воды. Тогда или ледокол
сам может пройти по этой трещине, или льдине есть куда подвинуться.
Возраст льда. Каждая стадия (возрастная градация) имеет определенное название и
соответствующий диапазон толщин.
Торосистость – относительная доля площади, занятая торосами. Выражается в баллах (от
0 до 5). Особенно сильные сжатия, и, как следствие, гряды торосов возникают при
движении льдов с большой скоростью в сторону берегов.

3.

Номенклатура морского льда
Номенклатура морского льда
Возрастные градации льда:
Сплочённость льда (стандартные
Начальные формы льда (сало, ледяные иглы,
градации):
шуга). Диапазона толщин нет, т.к. на этой
0 баллов – чистая вода;
< 1 балла – отдельно плавающие стадии лед – отдельные кристаллы, не
смерзшиеся в сплошную пластину с верхней и
льдины;
нижней поверхностью;
1-3 балла – редкий лёд;
Темный нилас: толщина менее 5 см;
4-6 баллов – разреженный лёд;
Светлый нилас: толщина от 5 до 10 см;
7-8 баллов – сплочённый лёд;
Серый лёд: толщина от 10 до 15 см;
9-10 баллов – очень сплочённый Серо-белый лёд: толщина от 15 до 30 см;
лёд;
Однолетний тонкий (белый) лёд: толщина от
10 баллов – сплошной лёд
30 до 70 см;
Лёд сплоченностью 7-10 баллов
дает наибольшее сопротивление
движению судов.
Однолетний лёд средней толщины: от 70 до
120 см;
Однолетний толстый лёд: толщина более 120
см, верхний предел не определен, но обычно
составляет порядка 200 см;
Двухлетний лёд: четкого диапазона толщин
нет, но обычно от 200 до 300 см;
Многолетний лёд: четкого диапазона толщин
нет, но обычно более 300 см.

4.

Примеры различных градаций сплоченности морского льда. Фотографии из арктических экспедиций (Алексеева Т.А.). На каждой
фотографии вверху слева указана градация сплочённости, которую иллюстрирует данная фотография.

5.

А – начальные льды, Б – нилас в нижней части
фотографии (в верхней части, ярко-белый –
однолетний лед). Фотографии из высокоширотных
экспедиций (Алексеева Т.А.).

6.

А – молодые льды (серые и серо-белые), Б – однолетний лёд, В
– старый лёд. Фотографии из высокоширотных экспедиций
(Алексеева Т.А.).

7.

Картирование морских льдов
Российская символика

8.

9.

ЛЕДОВЫЕ УСЛОВИЯ И ЛЕДОВЫЙ РЕЖИМ
Ледовые условия – распределение характеристик льда в пределах изучаемого района,
являются обобщенной характеристикой.
Ледовые условия плавания – характеристики льда, непосредственно оказывающие
воздействие на корпус судна, то есть особенности распределения льда
непосредственно на пути плавания.

10.

Общий принцип выбора оптимального пути
предусматривает, что движение судна во льдах
осуществляется по кратчайшему пути через зоны, в
которых:
- общая сплоченность льда минимальна;
- количество молодых форм льда зимой и разрушенность льда летом
максимальны;
- минимальная торосистость и повышенная раздробленность льда;
- преобладающая ориентация нарушений сплошности ледяного покрова
совпадает с генеральным курсом движения каравана;
- предлагаемый маршрут плавания должен удовлетворять навигационным
ограничениям (глубины и т.п.).
При выборе варианта плавания учитываются метеоусловия (в основном
видимость и ветер), а также явления в ледяном покрове, оказывающие
существенное влияние на эффективность плавания (сжатия, обледенение
корпуса и т.д.).

11.

Акватория и трасса (красным) Северного морского
пути

12.

Акватория и маршрут СМП в год с максимальной ледовитостью
Акватория и маршрут СМП в год с минимальной
ледовитостью
31.05.2016
31.05.2009

13.

Сервис WorldView. Данные спутника TERRA,
спектрорадиометра MODIS

14.

Определение протяжённости Северного морского
пути, используя сервис WorldView

15.

Ссылка на данные за 31.05.2009 г.:
https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=-209558.46535849152,779321.8492561555,3626959.8387624193,1087371.1965661156&p=arctic&l=Reference_L
abels_15m,Reference_Features_15m,Coastlines_15m,VIIRS_NOAA20_CorrectedReflectan
ce_TrueColor(hidden),VIIRS_SNPP_CorrectedReflectance_TrueColor(hidden),MODIS_Aq
ua_CorrectedReflectance_TrueColor(hidden),MODIS_Terra_CorrectedReflectance_TrueCo
lor&lg=true&t=2009-05-31-T13%3A46%3A02Z
Ссылка на данные за 31.05.2016 г.:
https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=-256700.3477161578,682673.452863396,3364490.729676702,1079250.1627497966&p=arctic&l=Reference_L
abels_15m,Reference_Features_15m,Coastlines_15m,VIIRS_NOAA20_CorrectedReflect
ance_TrueColor(hidden),VIIRS_SNPP_CorrectedReflectance_TrueColor(hidden),MODIS
_Aqua_CorrectedReflectance_TrueColor(hidden),MODIS_Terra_CorrectedReflectance_T
rueColor&lg=true&t=2016-05-31-T13%3A46%3A02Z
English     Русский Правила