Транспортное средство велоквадро

1.

Тема проекта: Велоквадро
Выполнили ученики : Яковлев А., Широких А., Чекулаева М.,
Замышляев В., Конев М., Каменский А., Фазлеев В., Багиров Х., Васюник
А., Шеховцов В., Ямончеряев А., Сергеева А., Панов Д., Халилулин Р.,
Тюрин И., Стерхов В., Ильина Е., Молодецкая Е., Ляшенко И.
Научный руководитель: Пономарёв Андрей Николаевич
Руководитель проекта: Подлеснов Артём Сергеевич
Руководитель лаборатории «Промышленный дизайн»:
Кипина Мария Михайловна
ВЕЛОКВАДРО–транспортное средство, передвигающееся с
использованием гибридного привода.
ПРОБЛЕМА: на новых
инфраструктурных
площадках России,
таких как Сколково,
Иннополис, ДВФУ
существует потребность
в персональном
транспорте без
двигателя внутреннего
сгорания.
СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ:
∙ Транспорт, пригодный для использования на
закрытых территориях (кампусы, жилые зоны,
производственные площадки, парки).
ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ:
∙ Жители кампусов - студенты, гости,
обслуживающий персонал, резиденты
инновационных центров(Сколково,
Иннополис, ДВФУ).

2.

Тема проекта: Велоквадро
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ :
Площадка Московского
политехнического университета
Партнёры:
•Московский политехнический
университет
•Анизопринт
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Грузоподъёмность: до 250 кг
• Запас хода: 50-100 км
• Время зарядки: 1 ч.
• Скорость: до 25 км/ч
• Мощность: 2 двигателя по 250Вт
• Бескамерные шины
• Независимая задняя подвеска
• Гибридная двигательная система
• Мускульный передний привод
• Задний привод: электродвигатель
Интеллектуальная система управления
гибридным приводом
Концепт рамы
Бескамерное колесо

3.

Тема проекта: Велоквадро
Производственная
площадка
Мос.Политеха
Доработка проекта
(гибридность,
Всесезонность)
Велоквадро
гибридный
Кампусные
территории
Сколково
Велошеринг
Компания Самокат
шеринг
Приоритетная потребность в финансовых
ресурсах для проектирования:
Интеллектуальной
системы управления
гибридным приводом
Всесезонности