Асинхронный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором

1.

Асинхронный двигатель
переменного тока с
короткозамкнутым ротором.

2.

Асинхронный двигатель это электрическая машина, в которой с
помощью переменного трехфазного тока
создается вращающееся магнитное поле и
ротор которой вращается со скоростью
меньшей, чем скорость вращения
магнитного поля статора.

3.

Двигатель изобрел русский ученый - физик
М.О. Доливо -Добровольский в 1888г. и до
настоящего времени в нем сохранились все
физические основы его работы.

4.

В 95% случаев приводом различных механизмов и
агрегатов служат асинхронные двигатели:
это ТАД на электроподвижном составе, насоснокомпрессорные
и
подъемно-транспортные
системы, электропривод станков, медицинское
оборудование и бытовые приборы.

5.

Достоинства асинхронных
двигателей:
• простота конструкции;
• низкая себестоимость;
• надежность (отсутствие легко повреждаемых
частей);
• длительный срок службы;

6.

Асинхронный двигатель не терпит перегрузок,
поэтому на электроподвижном составе заведомо
используются ТАД большей мощности
И еще один недостаток асинхронных двигателей сложность регулирования частоты вращения
ротора.

7.

Устройство асинхронного
двигателя с
короткозамкнутым
ротором.

8.

Асинхронный двигатель состоит из двух основных
составных частей: неподвижной части – статора и
подвижной части – ротора.
Асинхронный электродвигатель в разобранном виде:
а — статор; б — короткозамкнутый ротор;
в — фазный ротор; 1 — станина; 2 — сердечник из
штампованных стальных листов; 3 — обмотка;
4 — вал; 5 — контактные кольца

9.

Конструкция статора
Сердечник статора – это наборный
пакет из отдельных
штампованных листов
электротехнической стали.
Каждый лист представляет собою
кольцо с вырезами по
внутреннему диаметру. В сумме
вырезы на кользах образуют пазы,
в которые укладывается
трехфазная обмотка статора.
Обмотка каждой фазы состоит из
нескольких последовательно
соединенных катушек. Сердечник
статора пропитывается
изоляционным лаком.

10.

Собранный пакет колец –
сердечник статора запрессован в
корпус – станину . Станина
изготовлена из чугуна и с
помощью кронштейнов крепится
к неподвижному жесткому
основанию.
1 – станина;
2 – внутренняя поверхность
листов;
3 – трехфазная обмотка

11.

Сердечник ротора – это наборный пакет из отдельных штампованных
листов электротехнической стали. Каждый лист представляет собою
круг с вырезами по внешнему радиусу. В сумме вырезы образуют пазы, в
которые помещается обмотка ротора. Это либор расплавленный
алюминий, либо медные стержни. Сердечник ротора насажен на вал,
установленный в подшипниках. Торцы стержней замыкаются с обеих
сторон накоротко контактными кольцами из того же материала.
Короткозамкнутый ротор еще называют «беличье колесо».
сердечник
короткозамкнутый
ротор
фазный ротор
На электроподвижном составе применяются ТАД с
короткозамкнутым ротором.

12.

Внешний вид «беличьего колеса» - стержней обмотки ротора
и торцевых или контактных колец.
1 – вал; ; 3 – стержни, которые закладываются в пазы
сердечника ротора; 4 – торцевые кольца

13.

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором в
разрезе:
1 – станина, 2 – сердечник статора, 3 – обмотка статора, 4 – сердечник ротора с короткозамкнутой
обмоткой, 5 – вал.