Управление двигателем с учетом крутящего момента
Управление двигателем с учетом крутящего момента
Drehmomentorientiertes Motormanagement
Обзор системы управления двигателя 2,5л R5 TDI
Блоки управления ведущий / ведомый двигателя V 10 TDI
Датчик количества оборотов коленчатого вала G28 2,0л TDI
Датчик положения распредвала G40 2,0л TDI
BKD-двигатель
BKD-двигатель датчик температуры двигателя G62
Датчик положения педали сцепления/тормоза
Датчик положения педали сцепления
Датчик положения педали с двумя потенциометрами
Датчик положения педали с двумя потенциометрами
Датчик положения педали с двумя потенциометрами
Датчик положения педали с двумя потенциометрами
Датчик положения педали с двумя потенциометрами
Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185
Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185
Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185
Потенциометр дроссельной заслонки
Датчик положения педали с двумя бесконтактными потенциометрами
Проверочный бокс V.A.G. 1598/42
Датчик положения педали с двумя бесконтактными потенциометрами
5.15M
Категория: МеханикаМеханика

Управление двигателем с учетом крутящего момента

1. Управление двигателем с учетом крутящего момента

Service Training, VK-21, 03.2005
1
Управление двигателем с учетом крутящего
момента
Service Training

2. Управление двигателем с учетом крутящего момента

Для достижения расчетного крутящего момента необходимо
определенное количество топлива.
При расчете необходимого для впрыска количества топлива блок
управления принимает во внимание:
-Желание водителя
-Количество оборотов двигателя
-Поступивший объем воздуха
-Температуру охл. жидкости
Service Training, VK-21, 03.2005
2
-Температуру топлива
-Температуру поступившего воздуха
Service Training

3. Drehmomentorientiertes Motormanagement

Для избежания повреждений двигателя, черного дыма количество
впрыскиваемого топлива должно быть несколько уменьшено.
Поэтому блок управления определяет ограничение максимально
допустимого количества впрыскиваемого топлива.
Величина ограничения зависит от:
-Количества оборотов двигателя
-Массы воздуха
Service Training, VK-21, 03.2005
3
-Давления воздуха
Service Training

4. Обзор системы управления двигателя 2,5л R5 TDI

N240...
244
G28
G79
F8
F60
G70
G39
G62
Service Training, VK-21, 03.2005
4
G83
G81
G31
G42
F
F47
G133
N18
V157
Датчик Холла G40
N345
J17
G6
G23
F265
N75
J52
Q10...14
Дополнительные
сигналы
Service Training

5. Блоки управления ведущий / ведомый двигателя V 10 TDI

Service Training, VK-21, 03.2005
5
Блоки управления ведущий / ведомый
двигателя V 10 TDI
Service Training

6. Датчик количества оборотов коленчатого вала G28 2,0л TDI

1 Сальник коленвала
2 Датчик количества оборотов
1
3 Контактное кольцо датчика
сев. полюс
Service Training, VK-21, 03.2005
6
юж.полюс
2
Service Training
3

7. Датчик положения распредвала G40 2,0л TDI

1
1 Задающий диск
2 Датчик Холла G40
Service Training, VK-21, 03.2005
7
2
Service Training

8. BKD-двигатель

N240
Service Training, VK-21, 03.2005
8
G40
Service Training

9. BKD-двигатель датчик температуры двигателя G62

Service Training, VK-21, 03.2005
9
BKD-двигатель
датчик температуры двигателя G62
Service Training

10. Датчик положения педали сцепления/тормоза

Service Training, VK-21, 03.2005
10
Датчик положения педали сцепления/тормоза
Service Training

11. Датчик положения педали сцепления

Service Training, VK-21, 03.2005
11
Датчик положения педали сцепления
Service Training

12. Датчик положения педали с двумя потенциометрами

G79/ G185
Датчик положения педали
12
Поршень с пакетом пружин
Service Training, VK-21, 03.2005
Элемент
механической
передачи
Service Training
Kick-down-элемент

13. Датчик положения педали с двумя потенциометрами

Service Training, VK-21, 03.2005
13
Датчик положения педали с двумя
потенциометрами
G79 / G185
Service Training

14. Датчик положения педали с двумя потенциометрами

Service Training, VK-21, 03.2005
14
Датчик положения педали с двумя
потенциометрами
Service Training

15. Датчик положения педали с двумя потенциометрами

Металлическая пластина
F316_210
F316_208
Service Training, VK-21, 03.2005
15
Катушки возбкждения
Печатная плата
Принимающие катушки
F316_212
Service Training

16. Датчик положения педали с двумя потенциометрами

Service Training, VK-21, 03.2005
16
Датчик положения педали с двумя
потенциометрами
Service Training

17. Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185

Переменное
напряжение
Переменное
напряжение
Напряжение питания 5V
Service Training
Постоянное
напряжение
G 79
5V
Блок управления двигателем
Переменное
напряжение
Auswerteelektronik
Принимающие катушки G79
Переменное
напряжение
Инициирующая катушка G79
Управляющая электроника
Service Training, VK-21, 03.2005
17
Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185

18. Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185

Переменное
напряжение
Напряжение питания 5V
Service Training
Постоянное
напряжение
G 79
5V
Блок управления двигателем
Переменное
напряжение
Auswerteelektronik
Переменное
напряжение
Принимающие катушки G79
Переменное
напряжение
Инициирующая катушка G79
Управляющая электроника
Service Training, VK-21, 03.2005
18
Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185

19. Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185

Переменное
напряжение
Переменное
напряжение
Напряжение питания 5V
Service Training
Постоянное
напряжение
G 79
5V
Блок управления двигателем
Переменное
напряжение
Auswerteelektronik
Принимающие катушки G79
Переменное
напряжение
Инициирующая катушка G79
Управляющая электроника
Service Training, VK-21, 03.2005
19
Потенциометр дроссельной заслонки G 79/185

20. Потенциометр дроссельной заслонки

Service Training, VK-21, 03.2005
20
Потенциометр дроссельной заслонки
Service Training

21. Датчик положения педали с двумя бесконтактными потенциометрами

Service Training, VK-21, 03.2005
21
Датчик положения педали с двумя
бесконтактными потенциометрами
Service Training

22. Проверочный бокс V.A.G. 1598/42

Service Training, VK-21, 03.2005
22
Проверочный бокс V.A.G. 1598/42
Service Training

23. Датчик положения педали с двумя бесконтактными потенциометрами

G185
Service Training, VK-21, 03.2005
23
G79
Service Training
English     Русский Правила