Основные виды повреждений подшипников скольжения и причины их появления. Комплекс для нанесения плазменного покрытия

1.

Воронежский Государственный Технический Университет
Кафедра “Автоматизированное оборудование
машиностроительного производства”
Направление подготовки: 15.04.01 “Обеспечение качественно-точностных характеристик
при изготовлении изделий в автоматизированном машиностроительном производстве”
Тема диссертации: “Повышение ресурса подшипников скольжения
плазменным напылением композитных покрытий”
Тема лекции: “Основные виды повреждений подшипников скольжения и
причины их появления. Комплекс для нанесения плазменного покрытия ”
Лекцию подготовил:
Студент группы мМП-201 Замятин Р.Г
Преподаватель:
Д.п.н., профессор Комарова Э.П.

2.

Введение
Цель лекции: Изучить основные виды повреждений подшипников скольжения.
Ознакомиться с основными элементами управления комплекса для плазменного покрытия
ТСЗП - МF – P –1000.
Выход из строя подавляющего большинства деталей машин, механизмов и оборудования
связан с износом и разрушением их поверхностных слоев, проявляющимся в постепенном
изменении размеров и формы.
Одним из перспективных направлений на пути создания высоконадежных и
конкурентоспособных деталей является применение современных технологий нанесения
функциональных покрытий

3.

Функции и характер износа подшипников скольжения
Основная функция подшипников скольжения заключается в восприятии и передаче усилий, возникающих между
движущимися относительно друг друга компонентами. Кроме того, они снижают трение, обеспечивая тем самым
вращательное движение почти без износа . Во время работы любого подшипника возникают силы трения, которые
препятствуют вращательному движению и вырабатывают при этом тепло. Для уменьшения этих сил и отвода
образующегося при трении тепла требуется масляная пленка между подшипником и шейкой вала.

4.

Износ из-за полусухого трения
В местах сильного полусухого трения под действием высокой температуры образуются места сваривания шейки
и подшипника. Эти места сваривания снова разрушаются, из-за чего более мягкий в сравнении с коленчатым валом
подшипниковый материал выкрашивается. Причиной этого является острая нехватка смазочного материала.
В результате попадания частиц истирания в смазочный контур возможны повреждения соседних подшипников под
действием частиц или мест трения.

5.

Широкий след износа центра вкладыша по окружности
Зазор для смазочного материала по центру вкладыша слишком мал, что приводит к снижению прочности масляной
пленки и местами к полусухому трению. При длительной нехватке смазочного материала повышается температура
под действием теплоты трения.

6.

Повреждение под действием частиц
При попадании инородных частиц в смазочный зазор между подшипником и шейкой вала велика вероятность
повреждения подшипника. Из-за очень малой толщины масляной пленки даже мелкие частицы могут нарушить
работу и привести к полусухому трению. Глубокие бороздки снижают предполагаемый срок службы и могут
способствовать образованию задиров на подшипнике.

7.

Химическая коррозия
Заметно отложение продуктов коррозии на рабочей поверхности подшипника, особенно в центре подшипника.
Это отложение имеет вид пятна. Под микроскопом видно, что пораженная коррозией рабочая поверхность
подшипника приобрела шероховатость. В результате химического воздействия снижается усталостная прочность
материала, из-за чего ускоряется развитие усталостных повреждений даже при малой нагрузке.

8.

Комплекс для плазменного покрытия ТСЗП - МF – P –1000.
Установка для создания плазменного покрытия используется
в энергетическом и авиационном машиностроении
для создания керамических функциональных покрытий.
Назначение комплекса:
Нанесение коррозионностойких, износостойких,
уплотнительных, теплозащитных покрытий.
ТСЗП MF-P-1000 работает на смеси газов:
основной - аргон, дополнительный - азот, водород или гелий.

9.

Состав оборудования
1.Система управления (шкаф и пульт управления)
2.Блок газоподготовки
3.Блок коммутации
4. Холодильник VWK-270/1-S
5. Порошковый дозатор PF 2/2
6.Плазмотрон (F4)

10.

1.
2.
3.
4.

11.

5
6

12.

Спасибо за внимание!