Похожие презентации:
Состояние системы транспортировки электрической энергии и топливных ресурсов России
1. Состояние системы транспортировки электрической энергии и топливных ресурсов России
Дисциплина: Использованиеэнергоэффективных технологий и
оборудования
Выполнила: студентка
группы СТ-1-19
Боталова Софья Андреевна
2.
Структура ТЭК3. Структура топливно-энергетического комплекса
4. Основные виды энергии
ветердревесина
солнечный свет
вода
5. Основные виды энергии
каменный уголь, нефть и природный газ6. Топливно-энергетический комплекс России
Топливноэнергетическийкомплекс России
(ТЭК) является
основной
составляющей
экономики
страны.
7. Сланцевая добыча
8. Добыча газа
9.
10.
11. Энергетические системы России
Изолированныеэнергетические
системы
Единая энергетическая
система России
(ЕЭС)
Энергетическая
система Дальнего
Востока
12. Крупнейшие ТЭС и ГЭС
КостромскаяРефтинская
Сургутская
Усть-Илимская
Братская
Красноярская
Саянская
13. Транспортирование энергоресурсов
14. Транспортировка газа
15. Транспортировка нефти
16. Транспортировка угля
17. Трубопроводный транспорт
Трубопроводный транспорт18. Трубопроводный транспорт
Трубопроводный транспортНизкая себестоимость транспортировки;
Сохранность качества благодаря полной
герметизации трубы;
Полная автоматизация операций по наливу,
перекачке, транспортировке и сливу;
Малочисленность персонала;
Высокая скорость доставки;
Наиболее экономически выгодный способ
транспортировки и др.
19. Трубопроводный транспорт
Трубопроводный транспортНедостатки:
узкая номенклатура подлежащих транспортировке
грузов (жидкости, газы, эмульсии);
для рационального использования требуется
мощный устойчивый поток перекачиваемого
груза;
горючесть, дымообразующая способность и
токсичность выделяемых при горении продуктов, а
так же ограниченная предельная температура
применения – 1300
частые аварийные ситуации;
возгорания, взрывы и, как следствие,
экологические проблемы и др.
20. Морской транспорт
21.
Морской транспортПреимущества:
o
самый крупный перевозчик в
международных перевозках;
o
низкие грузовые тарифы;
o
высокая провозная способность;
o
o
максимально возможная безопасность
грузов;
наличие межконтинентальных маршрутов;
22.
Морской транспортНедостатки:
o
o
o
o
o
низкая скорость;
жесткие требования к упаковке и
креплению грузов;
малая частота отправок;
зависимость от погодных и
навигационных условий;
требование к созданию сложной
портовой инфраструктуры.
23. Железнодорожный транспорт
24.
Железнодорожный транспортПреимущества:
o
o
o
o
o
сравнительно невысокая себестоимость
перевозки грузов;
хорошо приспособлен для перевозки
различных партий грузов при любых
погодных условиях;
возможность доставки груза на большие
расстояния;
регулярность перевозок;
возможность эффективной организации
погрузочно-разгрузочных работ.
25.
Железнодорожный транспортНедостатки:
o
невысокая маневренность;
o
ограниченное количество перевозчиков
o
низкая возможность доставки к пунктам
потребления (при отсутствии подъездных
путей железнодорожный транспорт
должен дополняться автомобильным).
26. Автомобильный транспорт
27.
Автомобильный транспортПреимущества:
o
o
o
o
.
высокая маневренность;
обеспечивание регулярности
поставки;
возможность поставки малыми
партиями;
менее жесткие требования к упаковке
товара;
28.
Автомобильный транспортНедостатки:
o
o
o
o
o
высокая себестоимость перевозок,
плата за которые обычно взимается
по максимальной грузоподъемности
автомобиля;
срочность разгрузки;
возможность хищения груза и угона
автотранспорта;
сравнительно малая
грузоподъемность;
экологическая неблагоприятность.