Шишкин Яков Васильевич 1921-1979. Герой Советского Союза

1. Шишкин Яков Васильевич 1921-1979 Герой Советского Союза

В сердцах наших жить будут вечно
Герои минувшей войны.
Нам память о них дорога бесконечно
И ею с тобой мы сильны…

2. Биография

Родился 23 декабря 1921 года в селе Алексеевка (ныне
Балаковский район Саратовской области). В 1936 году
окончил 7 классов.
С ноября 1938 года в рядах Красной Армии. В 1940 году
окончил Энгельсскую военную авиационную школу
лётчиков. Служил в 162-м резервном авиационном полку (в
Западном военном округе). С июля 1941 года был лётчикоминструктором 6-го запасного авиационного полка
(Приволжский военный округ), занимался подготовкой
лётчиков-истребителей для фронта.

3. Биография

В 1943 году окончил Липецкие курсы
усовершенствования офицерского состава ВВС. С
декабря 1943 года старший лейтенант Я. В. Шишкин на
фронтах Великой Отечественной войны в составе 728-го
истребительного авиационного полка, был заместителем
командира эскадрильи, летал на Як-7 и Як-9. В феврале
1944 года направлен в 32-й авиационный полк на
должность командира эскадрильи, летал на Як-9 и Як-3.

4. О подвигах и боевых заслугах

4 февраля 1945 года Шишкинвместе с ведомым лейтенантом Кириченко поднялись с
аэродрома близ Бреслау (ныне г. Вроцлав) с целью проверки работы моторов. Опробовав
моторы, летчики пошли на посадку. В этот момент Шишкин по радио услышал призывы
о помощи. Наш летчик сообщал, что ведет неравный бой с истребителями противника.

5. О подвигах и боевых заслугах

Капитан Шишкин — отличный летчик.
Он летал ведущим группы истребителей на
сопровождение штурмовиков и
бомбардировщиков, прикрытие боевых
порядков своих войск и переправ через реки
Южный Буг, Вислу и Одер, на штурмовку и
разведку противника, свободную «охоту» и
перехват вражеских самолетов. Какое бы
задание ни выполнял, всегда выходил
победителем.

6. О подвигах и боевых заслугах

Доложив обстановку на командный
пункт, Шишкин направился в сторону Бреслау.
При подходе к городу он заметил
четырех «фокке-вульфов», атакующих сверху
наших «аэрокобр» (истребитель американского
производства),оказавшихся в очень невыгодном
положении. Разогнав скорость до максимальной
и прикрывшись дымами от многочисленных
пожаров, Шишкин атаковал вражеские
самолеты. С близкого расстояния отважный
летчик сбил одного«фокке-вульфа». Другие
стервятники покинули район боя.

7. О подвигах и боевых заслугах

Поблагодарив Шишкина покачиванием крыльев,
«аэрокобры» ушли на свой аэродром. В этот момент в
небе появились два «мессершмитта». Шишкин и
Кириченко набрали высоту. Заметив советских летчиков,
фашисты решили уклониться от боя. Резким
пикированием, прячась в дыму, они стали уходить на
свою территорию. Советские летчики неотступно
преследовали их. На высоте бреющего полета
гитлеровцы, видимо, решили, что ушли от опасности, и
сбавили скорость. Шишкин это почувствовал сразу же по
быстрому сближению с врагом. С
короткой
дистанции он дал очередь по одной из
вражеских машин. «Мессершмитт» вспыхнул и врезался
в землю близ своего аэродрома.

8. О подвигах и боевых заслугах

В другой раз — 22 марта 1945 года — капитан Шишкин вылетел ведущим группы
из четырех Як-3 на прикрытие наземных войск в районе Штейнау. На высоте
около 4 тысяч метров он обнаружил 12 «фокке-вульфов» и 6 истребителей Me-109.
Несмотря на численное превосходство противника, Шишкин со своими летчиками
атаковал гитлеровцев, расстроил боевой порядок «фоккеров» и вынудил их
сбросить бомбы на свои войска. В воздушном бою, длившемся 15 минут,
советские летчики сбили два вражеских самолета, один из которых упал на землю
от меткой очереди командира эскадрильи.

9. Награды и ордена

За боевые отличия и безупречную службу в
Советской Армии награжден:
• двумя орденами Красного Знамени (1944,
1945),
• орденами
Отечественной
войны
1-й
степени (1944),Красной Звезды (1955),
• медалями «За боевые заслуги» (1949), «За
освобождение
Праги»,
«За
взятие
Берлина», «За победу над Германией в Великой
Отечественной войне 1941—1944 гг.» и пятью
другими медалями.

10. Послевоенная жизнь

В послевоенные годы Я. В.
Шишкин окончил курсы при
Краснознаменной Военновоздушной академии. Одним из
первых он стал летать на
сверхзвуковых истребителях. В
1957 году за высокие показатели в
боевой подготовке и освоение
полетов в сложных метеоусловиях
награжден орденом Красной
Звезды.
Умер Яков Васильевич 27 декабря
1979 года, похоронен на
Московском кладбище города
Минск.

11. Говорят, кто не думает о будущем, тот его не имеет. Сегодня о будущем, так или иначе, думают все. Но будущее есть продолжение

прошлого.
История руками людей расставляет памятные
знаки: военные и мирные победы, события
радостные и горестные, печальные и
торжественные.
Так давайте вместе будем бережно относиться к
нашей исторической памяти! Спасибо за
внимание!