Los-Santos Drift Series

1.

Los-Santos Drift Series

2.

Концепция
• 5 этапов на различных трассах в разных
районах Лос-Сантоса;
• Личный и командный зачёт с отдельными
призовыми;
• Судейская коллегия, состоящая из 3
человек;
• Участники из разных штатов;
• Графика и видео с судейским заданием
для каждого этапа;
• Прямая трансляция соревнований с

3.

Призовой фонд в личном
зачёте
Призовые для победителя и призёров
каждого этапа в личном зачёте
следующие:
• 1 место – 125.000$
• 2 место – 75.000$
• 3 место – 50.000$
По итогам 5 этапов подсчётом баллов
выводится победитель Los-Santos Drift
Series. Он получает 500.000$.

4.

Система начисления баллов в
личном зачёте
• После этапа каждому
участнику, который
выехал на
квалификацию,
начисляются баллы. В
конце сезона после
пяти этапов для
каждого пилота эти
баллы суммируются и
создается таблица
результатов;
• Пилот с наибольшим
количеством очков
становится
победителем
соревнований в

5.

Командный зачёт
Новшеством Los-Santos Drift Series является появление командного
зачёта. Основные положения ниже:
• Состав команды заявляется перед самым первым этапом. ВАЖНО!!!
Смена состава участников команды невозможна после отправления
заявки организаторам. Под сменой понимается переход
пилота/пилотов из одной команды в другую;
• Количество пилотов, которое МОЖЕТ быть в команде от 2 до 4. Баллы
для командного зачёта получают два лучших пилота команды по
итогам этапа;
• Есть возможность ДОЗАЯВИТЬ участника команды, но при условии,
что он не является участником уже другой сформированной команды.
Если Вы берёте свободного пилота на один этап, то в дальнейшем этот
пилот не сможет выступать за другую команду до самого окончания
сезона LSDS. То есть, этот пилот всегда будет числиться в составе
Вашей команде;
• Запрещено менять название, оформлять трансферы пилотов других
команд в вашу на протяжении сезона (всех 5 этапов) Los-Santos Drift
Series, расформировывать старую команду и заявлять новую. Поэтому
максимально ответственно отнеситесь к выбору состава пилотов и
названия.
ОТПРАВИТЬ КОМАНДНУЮ ЗАЯВКУ ВЫ СМОЖЕТЕ ПОСЛЕ АНОНСА

6.

Система начисления баллов в
командном зачёте
• Баллы в командном
зачёте начисляются в
соответствии с
баллами личного
зачёта. То есть, за
каждый этап
суммируются баллы
личного зачёта двух
представителей
команды;
• Команда, набравшая
большее количество
баллов за 5 этапов
становится

7.

Технический регламент LosSantos Drift Series
Разрешается участие в соревнованиях на следующих
автомобилях:
• Toyota Supra A80;
• Toyota Supra A90;
• Nissan Silvia S15;
• Mazda RX-7;
• Toyota Mark2;
• Toyota AE86;
• Annis S-230;
• Bravado Feroci Custom.
Использование других автомобилей запрещено.
Использование сторонних программ, которые изменяют
характеристики автомобилей запрещено. Если подобное
будет замечено, то Вы будете дисквалифицированы
НАВСЕГДА.
Разрешен любой тюнинг, который Вы можете поставить в
Los-Santos Customs.

8.

Проезд лидером
• Показать максимально близкий к судейскому
заданию проезд.
• Должен осуществлять максимальное
скольжение автомобиля, стараясь не допустить
ошибок.(коррекции, столкновение с
препятствием развороты, неверные
траектории).
• Запрещаются любые тактические действия с
целью заставить преследователя снизить
скорость, изменить траекторию.
• Запрещается выезжать за пределы трассы
(если они обговорены в задании) более, чем 1
колесом, а так же пересечение ноу-гоу зоны.
• Прямые колёса – 0 баллов. В любом виде.
Любое расстояние.

9.

Проезд преследующим
• Полностью повторить движения и траекторию Лидера, находясь
как можно ближе к нему. В данном случае близость ценится
выше, чем повторение траектории на более дальнем
расстоянии.
• Преследователь не должен обгонять лидера. Тем не менее, он
может это сделать если лидер допускает критическую ошибку
(разворот, остановка, сход с трассы)
• В парных заездах запрещаются любые контакты между
автомобилями, которые могут вынудить лидера изменить
траекторию. Такие действия преследователя должны
оцениваться судьями как серьезная ошибка.
• Сужение траектории для обеспечения более близкого парного
дрифта не является критической ошибкой
• Запрещается выезжать за пределы трассы (если они
обговорены в задании) более чем 1 колесом. Ноу-гоу зону
пересекать РАЗРЕШАЕТСЯ. Но только для сужения траектории,
чтобы обеспечить близость.
• Отработка ошибок лидера добавляет баллы.
• Прямые колёса на протяжении значительного расстояния – 0
баллов.

10.

Близкий проезд (начисление
дополнительных баллов)

11.

Приемлемый проезд

12.

Далёкий от идеала проезд
(баллы преследующего
вычитаются)

13.

Судейское задание
• Траектория – 40 баллов. Оценивается
правильность прохождения судейского
задания по клиппинг-зонам, ноу-гоу
зонам и границам трассы.
• Угол – 35 баллов. Оценивается
стабильность угла и скорость во время
заноса, градус угла.
• Стиль – 25 баллов. Оценивается
агрессивность дрифта, самоотдача,
резкость на постановке и перекладках,
темп прохождения оцениваемого