Компрессоры. Объемный метод

1. КОМПРЕССОРЫ Смирнов Владимир Александрович Преподаватель ВО УПЦ

2.

Компрессоры предназначены для
повышения давления и перемещения
различных газов.
Давление определяется числом ударов
молекул в единицу времени, приходящихся
на единицу поверхности и интенсивность
этих ударов.
2
Компрессоры

3.

Повышение давления можно осуществить
путем сближения молекул друг с другом, т.е.
увеличения числа молекул в единице объема,
занимаемого газом.
3
Компрессоры

4.

Объемный метод – сближение молекул
газа достигается уменьшением объема
замкнутой камеры.
( поршневой, мембранный, роторный
компрессоры )
4
Компрессоры

5.

Динамический метод – при замедлении
движения потока в каком либо месте, на
заторможенные молекулы набегают
следующие за ними, что приводит к
сокращению расстояния между молекулами.
(осевые, центробежные компрессоры )
5
Компрессоры

6. Центробежные компрессоры

По отношению давлений p=P₂/P₁
подразделяются:
- компрессоры p > 4 ;
- нагнетатели 1,15 < p ≥ 4 ;
- вентиляторы p ≤ 1,15 ;
6
Компрессоры

7.

Центробежные нагнетатели - относятся к классу
компрессорных машин и предназначены для
перемещения больших объемов газа с
довольно небольшим повышением давления.
( p ≈ 1,45; )
7
Компрессоры

8.

КЛАССИФИКАЦИЯ
ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАГНЕТАТЕЛЕЙ
8
Компрессоры

9.

по типу привода:
- с электрическим приводом
- с газотурбинным приводом
- с поршневым приводом
9
Компрессоры

10.

по степени повышения давления:
- неполнонапорные ( 1,23 - 1,25 )
- полнонапорные ( 1,45 – 1,55 )
10
Компрессоры

11.

по числу ступеней ( рабочих колес ):
- одноступенчатые
- двухступенчатые
11
Компрессоры

12.

по конструкции корпуса :
- с горизонтальным разъемом
- с вертикальным разъемом
▪ с одной торцевой крышкой
▪ с двумя торцевыми крышками
12
Компрессоры

13.

13
Компрессоры

14.

14
Компрессоры

15.

15
Компрессоры

16.

16
Компрессоры

17.

по конструкции подшипниковых узлов :
- с подшипниками скольжения
- с активными электромагнитными
подшипниками
17
Компрессоры

18.

по конструкции уплотнений :
- с масляными уплотнениями
- с газодинамическими уплотнениями
18
Компрессоры

19. Нагнетатель Н-196 – 1,45

- 196 м³/мин производительность при
давлении всасывания;
- 1,45 степень повышения давления
Коммерческая производительность
- 10,7 млн. м³ / сутки
Номинальная частота вращения
- 8200 об / мин
19
Компрессоры

20. Основные узлы нагнетателя:

- корпус
- статорные элементы
- ротор
- рабочие колеса
- подшипники
- межступенчатые и концевые
уплотнения
20
Компрессоры

21. Корпус сжатия

является основным узлом статорной
части и выполняет следующие функции:
- жестко фиксирует статорные элементы
проточной части;
- центрирует ротор, воспринимая через
подшипники действующие на него нагрузки;
- передает все внешние нагрузки от привода и
трубопроводов на фундамент;
21
Компрессоры

22. СТАТОР

К статорным (неподвижным) элементам
нагнетателя относятся:
- входное устройство
- диффузор
- поворотное колено
- обратно-направляющий аппарат
- выходное устройство
22
Компрессоры

23. ВХОДНОЕ УСТРОЙСТВО

предназначено для подвода газа к рабочему
колесу первой ступени, с минимальными
гидравлическими потерями и равномерным
полем скоростей и давлений.
Во входном устройстве происходит
преобразование радиального потока в осевой.
23
Компрессоры

24. ДИФФУЗОР

предназначен для преобразования кинетической
энергии, сообщаемой рабочим колесом
сжимаемому газу, в потенциальную энергию
статического давления за счет уменьшения
скорости потока.
различают:
- лопаточные
- безлопаточные
24
Компрессоры

25. ПОВОРОТНОЕ КОЛЕНО

устанавливается после диффузора и служит для
изменения направления потока газа на 180⁰ с
целью плавного подвода его к обратнонаправляющему аппарату (в случае ступени
промежуточного типа) или к выходному
устройству нагнетателя.
25
Компрессоры

26. ОБРАТНО-НАПРАВЛЯЮЩИЙ АППАРАТ

обеспечивает подвод газа к рабочему колесу
последующей ступени нагнетателя.
Поток на выходе из обратнонаправляющего аппарата должен иметь осевое
направление.
26
Компрессоры

27. ВЫХОДНОЕ УСТРОЙСТВО

служит для сбора газа и отвода его за пределы
нагнетателя.
Состоит из газосборника в виде
кольцевой сборной камеры и диффузора
снижающего скорость до уровня
трубопровода.
27
Компрессоры

28. РОТОР

совместно со статорными элементами образует
проточную часть нагнетателя.
состоит из:
- вала
- рабочих колес
- думмиса
28
Компрессоры

29. ВАЛ

предназначен для передачи крутящего момента
от привода (электрического, газотурбинного
или поршневого) к рабочим колесам.
На валу размещены рабочие колеса,
думмис, детали межступенчатых и концевых
уплотнений, муфта привода, шестерни
привода маслонасоса.
29
Компрессоры

30. РАБОЧИЕ КОЛЕСА

предназначены для передачи механической
энергии привода перекачиваемому газу.
30
Компрессоры

31.

В зависимости от углов установки лопаток β₂
на наружном диаметре различают следующие
типы колес:
- компрессорные β₂ = 40 - 65⁰
- насосные β₂ = 15 - 25⁰
- авиационного типа β₂ = 90⁰
31
Компрессоры

32.

Различают также колеса полуоткрытого и
закрытого типа.
В колесах закрытого типа к свободным
торцам лопаток прикреплен покрывающий
диск.
32
Компрессоры

33. ДУММИС

предназначен для уменьшения осевой силы,
действующей на ротор при работе
нагнетателя.
33
Компрессоры

34.

Думмис устанавливается после концевой
ступени нагнетателя и совместно с корпусом
образует узел разгрузки от действия осевых
сил.
34
Компрессоры

35.

На одну сторону думмиса действует давление,
равное давлению газа после рабочего колеса,
а на другую давление равное давлению в
«задуммисной камере» которая соединена
трубопроводом со входным устройством
нагнетателя.
35
Компрессоры

36.

Спасибо за внимание.
Преподаватель ВО УПЦ
Смирнов В.А.