Конструктивные элементы валов и осей

1.

Конструктивные элементы
валов и осей

2.

Вал – деталь, предназначенная для
поддержания вращающихся вместе с ним
деталей (шкивов, зубчатых колес и т.п.) и для
передачи вращающего момента.
При работе вал под действием нагрузок
испытывает изгиб и кручение, а в отдельных
случаях растяжение и сжатие.

3.

Ось – деталь, предназначенная для
поддержания вращающихся вместе с
ней деталей.
Ось не передает вращающего момента
и работает только на изгиб. В машинах
оси могут быть неподвижными или
могут вращаться с насаженными на
них деталями (подвижные ).

4.

Классификация валов и осей
Оси представляют собой прямые стержни,
а валы различают прямые (а); коленчатые (б);
кривошипные (в) и гибкие (г).

5.

Кривошипные и коленчатые валы используют
для преобразования возвратно-поступательного
движения во вращательное (поршневые
двигатели) или наоборот (компрессоры). Гибкие
валы передают вращение между узлами машин,
меняющими свое положение в работе
(зубоврачебные машины).

6.

По конструктивным признакам валы и
оси делят на гладкие (а) и ступенчатые(б,
в) .

7.

По типу сечения валы и оси бывают: сплошные
(а) и полые (б). Полыми валы изготовляют для
уменьшения веса или когда через валы
пропускают другую деталь, подводят масло и
пр.
а)
б)

8.

Материалы валов и осей
Материалы должны быть прочными, хорошо
механически обрабатываться.
Валы и оси изготовляют преимущественно из
углеродистых и легированных сталей. Для
валов и осей без термообработки применяют:
стали 35, 40, 45, Ст. 3, Ст. 4, Ст. 5.
Оси и валы, к которым предъявляют
повышенные требования, выполняют из
среднеуглеродистых или легированных
сталей 45, 40Х и других.
Тяжелонагруженные валы сложной формы
изготовляют из модифицированного или
высокопрочного чугуна.

9.

Спасибо за внимание