Токопроводы

1.

Токопроводы

2.

Токопроводом называется устройство для
передачи и распределения электроэнергии,
состоящее из проводников, изоляторов,
ответвительных устройств, оболочек,
поддерживающих и опорных конструкций
Подразделяются на гибкие (при
использования проводов) и жесткие (при
использовании шин любого профильного
сечения)

3.

4.

Токопроводы применяются в электрических
соединениях напряжением от 6 до 35 кВ,
Шинопроводы - напряжением 0,4 и 1,2 кВ.

5.

В зависимости от назначения токопроводы
подразделяются на:
магистральные

6.

• Распределительные

7.

Комплектные шинопроводы

8.

Токопроводы генераторного
напряжения

9.

Токопровод с литой изоляцией

10.

Токопроводы с элегазовой
изоляцией

11.

Преимущества
• 1) большая надежность, в основном из-за
отсутствия кабельных муфт;
• 2) меньшие стоимость и трудоемкость
изготовления;
• 3) лучшие условия эксплуатации за счет
возможности визуального осмотра;
• 4) большая перегрузочная способность за
счет лучших условий охлаждения.

12.

Недостатки
• 1) большее индуктивное сопротивление, что
приводит к дополнительным потерям
напряжения; сопротивления фаз различны, что
приводит к несимметрии напряжения фаз
протяженных токопроводов при токах 2,5 кА и
более;
• 2) дополнительные потери электроэнергии в
шинодержателях, арматуре и конструкциях
при токах 1 кА и более от воздействия
магнитного поля;

13.

Капитальный ремонт
• Разборка оболочек, устранение дефектов
узлов их крепления, узлов заземления,
электрической изоляции
• Разборка узлов опорных изоляторов, очистка
• Разборка контактных соединений, проверка
состояния соединений
• Проверка узлов трансформаторов тока и
напряжения
• проверка состояния узлов присоединения
заземляющих шин

14.

Диагностика токопровода
• испытание степени надежности крепежей
и сварных швов;
• проверка состояния изоляционных
прокладок;
• испытание повышенным выпрямленным
напряжением;
• внешний осмотр, проверка системы
охлаждения токопровода/шинопровода;
• Измерение сопротивления изоляции

15.

ТО токопроводов
• Осмотр следует производить на расстоянии, стоя
перед перегородками и барьерами.
Особое внимание обращают на:
• отсутствие изменения цвета краски оболочек
• отсутствие перегревов поддерживающих
металлоконструкций и шин заземления выше
• отсутствие искрения между токоведущими шинами и
арматурой опорных изоляторов
• отсутствие местных нагревов в опорных элементах
крепления;
• целостность сварных швов токоведущих шин и
оболочек, а также надежностью уплотнений разъемных
элементов

16.

• состояние лакокрасочного покрытия;
• состояние места, где возможно скопление
конденсата.
• наличие пыли на шинах и изоляторах