Двигатели внутреннего сгорания

1.

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ
Работу выполнил:
Лутфуллин Дамир
ученик 10 «И» класса
ГБОУ Школы № 1589 г. Москвы
Руководитель:
Фадеева Адиля Радифовна,
преподаватель математики, информатики
2021г.

2.

История создания ДВС
■
В 1801 году, Филипп Лебон — французский инженер и
изобретатель газового освещения, зарегистрировал патент на
двигатель внутреннего сгорания работающий на смеси газа и
воздуха.
■
В двигателе Лебона были предусмотрены два компрессора и
камера смешивания. Один компрессор должен был
накачивать в камеру сжатый воздух, а другой — сжатый
«светильный газ» из газогенератора. Газовоздушная смесь
поступала в рабочий цилиндр, где и воспламенялась.
■
В связи со смертью Лебона, в 1804 году, двигатель так и
остался проектом на бумаге.

3.

Цикл Отто

4.

Устройство ДВС

5.

Роторный двигатель

6.

Дизельные двигатели
■
У дизельных агрегатов с прямым впрыском камера сгорания интегрирована в поршень. Горючее впрыскивается в
пространство над поршнем, после чего направляется в камеру. Прямой впрыск топлива обычно используется на
низкооборотных силовых установках с большим рабочим объемом, где имеются сложности с процессом
воспламенения

7.

Газовые двигатели
■
Современные двигатели такого рода работают на природном и попутном газах, а также на
сжиженном пропан-бутане, доменном газе и других. Преимущество таких двигателей
заключается в меньшем износе основных узлов и деталей, что достигается путем создания
качественной горючей смеси и ее эффективного сжигания. К тому же, в выхлопах
практически отсутствуют вредные примеси

8.

Водородный двигатель
■
Устройство водородных двигателей не
отличается особой сложностью. Главным
отличием является способ подачи и
воспламенения смесей при полном
сохранении основного принципа
преобразования. При этом на фоне
традиционного бензина и дизеля,
водородное топливо обеспечивает
мгновенную скорость реакции даже в
условиях незначительного уровня
давления внутри топливной системы.
Для образования смеси участие воздуха
не является необходимым, а остающийся
в камере сгорания пар, после
прохождения сквозь радиатор и
конденсации, снова становится Н2О.

9.

Способы повышения мощности ДВС
■ Установка фильтра нулевого сопротивления
■ Повышение степени сжатия
■ Увеличение рабочего объёма двигателя

10.

Способы повышения мощности ДВС
■
Установка турбокомпрессора, для доп. подачи воздуха
■
Замена топлива
■
Закись азота (NOS)
■
Изменение параметров прошивки (Чип-тюнинг)

11.

Химический состав выхлопных газов
Азот
Объемная доля в
Объемная доля в
Токсичность
бензиновом двигателе,
дизельном двигателе, %
%
74–77
76–78
нетоксичен
Кислород
0,3–8
2–18
нетоксичен
Водяной пар
3–5,5
0,5–4
нетоксичен
Диоксид углерода
5–12
1–10
нетоксичен
Оксид углерода
0,1–10
0,01–5
токсичен
Углеводороды
0,2–3
0,009–0,5
токсичны
Альдегиды
0–2
0,001–0,009
токсичны
Диоксид серы
0–0,002
0–0,03
токсичен
Сажа, г/м3
0–0,04
0,1–1,1
токсична
Бензапирен, г/м3
0,01–0,02
0–0,01
токсичен
Компонент
Все автомобили выбрасывают в воздух канцерогены и токсичные вещества.
Состав выхлопных газов автомобиля меняется в зависимости от типа двигателя,
бензиновый или дизельный, однако основной набор остается прежним.
Итак, в состав автомобильных выхлопных газов входят:
Как видно, состав выхлопных газов достаточно разнообразен, и большая часть
компонентов токсична. Теперь давайте разберемся, какое влияние оказывают
выхлопные газы на человека.
Рассматривая выхлопные газы и вред, который они приносят,
нужно добавить и про влияние этого химического коктейля
целиком: длительный контакт с выхлопными газами приводит к
смерти, в частности — от отравления конкретно угарным газом.
Наибольшая опасность этих выбросов состоит в их количестве,
распространенности и мелком размере частиц, что позволяет
выхлопам проходить через естественные барьеры организма и
попадать в легкие.

12.

Список используемой литературы:
■
https://avtonov.info/tuning-dvigatelja
■
https://atf.ru/articles/materialy_dlya_avtotekhniki/tyuning-dvigatelya-osnovnye-sposobymodernizatsii-dvs/
■
https://tion.ru/blog/vyhlopnye-gazy/
■
https://scienceforum.ru/2018/article/2018004431