Сертификация машин и оборудования для содержания аэродромов. Качество строительных и дорожных машин

1.

СЕРТИФИКАЦИЯ МАШИН И
ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ
СОДЕРЖАНИЯ АЭРОДРОМОВ.
КАЧЕСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ
МАШИН
Секция Эксплуатации и
сервиса ДСМ
Доцент, к.т.н. Сабуренков С.Е.

2.

Важнейшим условием решения проблемы
качества и роста конкурентоспособности
отечественной продукции является
повышение компетентности всего нашего
общества в вопросах качества и подготовки
специалистов высокого уровня в этой
области.
Одним из важнейших условий интеграции
Российской экономики в мировую
хозяйственную систему является признание
за рубежом отечественных систем контроля
безопасности и качества продукции и услуг.

3.

ТЕРМИНОЛОГИЯ
КАЧЕСТВО- это совокупность свойств и
характеристик продукции или услуги, которые
придают им способность удовлетворять
обусловленные или предполагаемые
потребности в соответствии с назначением.
Качество изготовления оценивается на опытном
образце и при серийном изготовлении изделия
(машины).
СВОЙСТВО- объективная особенность
продукции (услуги), которая закладывается при
ее создании (выполнении) или появляется в
эксплуатации.

4.

ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА
ЭКСПЛУАТАЦИИ – количественная
характеристика одного или нескольких
свойств, определяющих качество
процесса эксплуатации и результаты
этого процесса.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА часть свойств, характеризующих
качество машин дорожно-строительного
комплекса

5.

Установлено, что машины
различного принципа действия,
конструктивного исполнения и
области применения обладают
различным сочетанием
эксплуатационных свойств,
входящих в комплекс.

6.

Комплекс эксплуатационных свойств
землеройно-транспортной машины
(ранняя версия)
1. Система «грунт-движитель-двигатель- рабочее
оборудование-грунт» - характеризовала
энергетические возможности и конструктивные
особенности машины по осуществлению рабочего
процесса.
2. Система «человек-машина-среда» - оценивала
удобство работы и безопасность человека,
осуществляющего управление машиной.
3. Система «машина- условия эксплуатациидлительность эксплуатации» - отражала работу
машины в течении жизненного цикла, во время
которого реализуется, поддерживается и
восстанавливается его качество.

7.

8.

Комплекс эксплуатационных свойств
землеройно-транспортной машины
(современная версия)
1. СИСТЕМА – объединяет социально-значимые
показатели машины, влияющие на жизнь, здоровье,
эстетические потребности граждан, сохранность
имущества и окружающей среды. В систему входят
такие показатели как безопасность,
эргономичность, экологичность, эстетичность.
2. СИСТЕМА – характеризует функциональное
назначение машины, т.е. свойства машины,
определяющие основные функции, для выполнения
которых она предназначена, и обуславливают
область ее применения. Система состоит из
показателей энергоэффективности,
проходимости, универсальности,
информативности.

9.

3. СИСТЕМА – представляет показатели
ресурсопотребления машины и характеризуют
экономичность ее эксплуатации. К показателям
ресурсопотребления относятся : топливная
экономичность, эксплуатационная
материалоемкость, трудоемкость выполнения
работ по облуживанию и потребность в
запасных частях.
4. СИСТЕМА - определяет вновь введенную
систему показателей сервиса, которая
характеризует степень ответственности
изготовителя перед потребителем машин. В систему
входят показатели надежности, гарантии
изготовителя и развитие сервисной сети,
обеспеченность технической документацией,
возможность и условия лизинга машин.

10.

ВТОРАЯ, ТРЕТЬЯ и ЧЕТВЕРТАЯ
системы показателей могут быть
объединены в систему ТЕХНИЧЕСКИ
ЗНАЧИМЫХ показателей.

11.

5. СИСТЕМА - оценивает показатели
эффективности машин, на которых
базируется интегральный показатель
качества. Показатели эффективности
включают цену приобретения и
эксплуатации, скидки и льготы
поставщика, размеры налоговых
платежей и сборов.
Показатели эффективности являются
экономически значимыми
показателями.

12.

13.

1. Социально-значимые показатели
1.1. БЕЗОПАСНОСТЬ МАШИНЫ –
это эксплуатационное свойство ,
обеспечивающее устранение или
сведение к минимуму последствий
аварийных ситуаций при
транспортировке, осуществлении
рабочих процессов, техническом
воздействии на машину.

14.

Показатели безопасности
ПОКАЗАТЕЛИ АКТИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ обеспечивают
низкую вероятность возникновения
аварийной ситуации;
ПОКАЗАТЕЛИ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ создают
благоприятные условия для
устранения аварийной ситуации.

15.

ПОКАЗАТЕЛИ АКТИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ:
• показатель эффективности звуковой и
световой сигнализации;
• тормозной системы;
• органов управления;
• состояние гидро- и пневмосистем;
• наличие параметров и состояние систем
доступа в кабину и к обслуживаемым
сборочным единицам машин;
• наличие цветовых знаков безопасности и
сигнальной окраски;
• показатели и наличие устройств и приборов,
предотвращающих опрокидывание и
столкновение.

16.

ПОКАЗАТЕЛИ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ:
• наличие ремней и подушек
безопасности;
• состояние остекления кабины
(безосколочные стекла);
• жесткость кабины, наличие и
эффективность защиты кабины при
опрокидывании машины и от падающих
предметов, устанавливаемых по
требованию заказчика.

17.

СООТВЕТСТВИЕ ПОКАЗАТЕЛЯМ
БЕЗОПАСНОСТИ – ЭТО
ВАЖНЕЙШЕЕ УСЛОВИЕ ПРИ
ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ
МАШИН ДОРОЖНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА.

18.

1.2. Эргономические свойства
Эргономические свойства тракторов
определяют удобство и легкость
управления, влияют на общее состояние
и работоспособность оператора или
водителя, определяют соответствие
рабочего места показателям и
параметрам конкретного человека.

19.

Показателей эргономических свойств
ФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ показатели – определяют
соответствие машины силовым, скоростным и
энергетическим, зрительным и слуховым возможностям
оператора или водителя.
ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ показатели – характеризуют
соответствие рабочего места закрепленным и вновь
формируемым навыкам человека, возможностям
восприятия и переработки информации.
АНТРОПОМЕТРИЧЕСКИЕ показатели – отражают
соответствие рабочего места размерам, форме и
распределению массы тела человека. Экспериментальный
анализ показывает, что уровень работоспособности не
менее чем на 15% зависит от расположения органов
управления.
ГИГИЕНИЧЕСКИЕ показатели – характеризуют уровни
шума, вибрации, освещенности, температуры, влажности,
запыленности, токсичности и т.п., т.е. вредные факторы,
воздействующие на организм и здоровье оператора.

20.

1.3. Экологические показатели
Экологические показатели
- характеризуют уровень воздействия на
окружающую среду, возникающие при
эксплуатации машин.

21.

1.4. Техническая эстетика
Техническая эстетика –
эксплуатационное свойство,
характеризующее сочетание технических
и художественных решений в
конструкции машины с целью
удовлетворения психологических и
эстетических потребностей человека.

22.

2. Показатели функционального
назначения
2.1. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ рабочего
процесса характеризуется показателями
тягово-скоростных свойств.
ТЯГОВО-СКОРОСТНЫЕ СВОЙСТВА
представляют собой совокупность
параметров, определяемых результатами
совместной работы двигателя, трансмиссии и
движителя, и характеризуют энергетические
возможности для осуществления рабочего
процесса самоходной дорожной машины.

23.

ЕДИНИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ СВОЙСТВ
ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ НА РАБОЧЕМ
ОРГАНЕ;
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ;
КОЭФФИЦИЕНТ БУКСОВАНИЯ.

24.

Тяговое усилие на рабочем органе ,
Рк- усилие, реализуемое на движителе
самоходной машины при равномерном
движении
Рf- сила сопротивления передвижению

25.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ самоходной
машины (скорость движения без нагрузки
на рабочем органе)
nв- частота вращения коленчатого вала
двигателя, с-1;
i0- передаточное число трансмиссии;
r- радиус ведущего колеса или средний
радиус ведущей звездочки, м.

26.

РАБОЧАЯ, РЕАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
определится с учетом коэффициента
проскальзывания:
- коэффициент буксования.

27.

2.2. Проходимость дорожной
Проходимость дорожной машины
характеризуется показателями,
отражающими способность перемещать
центр масс с наименьшей потерей
скорости как в процессе выполнения
работы, так и при переезде с одного
объекта на другой.

28.

Показатели проходимости
1. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ
(вертикальные, горизонтальные);
2. ОПОРНЫЕ;
3. ТЯГОВО-СЦЕПНЫЕ;
4. МОБИЛЬНОСТИ.

29.

ВЕРТИКАЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ
ПРОХОДИМОСТЬ – величина
дорожного просвета, углы переднего
и заднего свеса, поперечный радиус,
продольный радиус.
ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ
ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ ПРОХОДИМОСТЬхарактеризуется минимальным
радиусом поворота и шириной
полосы поворота они могут быть
выделены в отдельную группу и
характеризуют маневренность машины.

30.

Опорная проходимость
Показатели опорной проходимости
характеризуют среднее удельное
давление на опорную поверхность,
Для гусеничных машин
Для колесных машин

31.

Тягово-сцепная проходимость
Критерий тягово-сцепной
проходимости характеризует плавность
хода машины и определяется как
отношение рабочей скорости на данном
режиме работы к теоретической скорости
при движении по одинаковой рабочей
поверхности на аналогичной передаче.

32.

Мобильность
(транспортабельность)
Мобильность (транспортабельность)
– свойство, определяющее подвижность
машины, т.е. ее способность и готовность к
быстрому преодолению расстояния. Для
самоходных машины используют термин
мобильность, для машин
перемещающихся на прицепе-тяжеловозетранспортабельность.

33.

2.3. Универсальность
Универсальность дает возможность
использования машины всесезонно на
различных основных и вспомогательных
работах и тем самым увеличивает к-т
использования машины в течение года.
Универсальность характеризуется
временем замены рабочего оборудования,
при этом предпочтительными являются
автоматизированные сцепные устройства,
позволяющие заменять рабочее
оборудование без выхода оператора из
кабины.

34.

2.4. Информативность
Информативность – эксплуатационное
свойство, определяющее возможность
получения оператором информации о
состоянии, режимах работы машины и
предаварийных ситуациях непосредственно
в кабине машины. Характеристикой
данного свойства является наличие
встроенных средств диагностики с выводом
информации на бортовые приборы,
бортовых компьютеров для фиксации и
выдачи информации на рабочем дисплее о
ходе управления машиной в рабочем
режиме.

35.

3. Показатели ресурсопотребления
3.1. Топливная экономичность –
дорожной машины характеризует
способность выполнять рабочий процесс с
минимальным расходом топлива в единицу
времени или на единицу вырабатываемой
продукции.
В качестве показателей применяют
часовой расход топлива и удельный
расход топлива на единицу эффективной
мощности двигателя или объема
вырабатываемой продукции.

36.

4. ПОКАЗАТЕЛИ СЕРВИСА
1.- ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА СЕРВИСА – полное
удовлетворение потребностей клиента в рамках
договорных отношений.
2. СЛУЖБА СЕРВИСА базируется на трех основных
составляющих. Это :
o ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ и СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ими;
o ПЕРСОНАЛ И СИСТЕМА ЕГО ПОДГОТОВКИ И
ПЕРЕПОДГОТОВКИ;
o ИНСТРУМЕНТЫ и система их применения, т.е.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ.
3. ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА –
целенаправленная деятельность юридических и
(или) физических лиц, выполняющих перечень
обусловленных работ, обеспечивающих
соответствие машины установленным требованиям
и передачу ее покупателю в исправном
(комплектном) состоянии.

37.

38.

4. Гарантийное обслуживание предусматривает
бесплатное устранение всех неисправностей за
счет фирмы-изготовителя, если эта
неисправность не произошла по вине клиента.
В мировой практике установлен срок гарантии
1 год.
5. Послегарантийное обслуживание
осуществляется на основании двухстороннего
договора, где оговариваются все условия
сервиса. Такие клиенты, как правило, получают
большие скидки.
6. Различают понятие полное техническое
обслуживание, где фирма сервиса берет на
себя полное техническое обслуживание за свой
счет, а клиент перечисляет фирме
оговоренные средства за каждый час работы
машины.

39.

7. Техническая документация.
К Технической документации относится
Эксплуатационная документация ГОСТ
2.601-95 «ЕСКД. Эксплуатационные
документы»

40.

Виды эксплуатационных
документов (ЭД)
• Руководство по эксплуатации (РЭ);
• Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и
обкатке (ИМ);
• Формуляр (ФО);
• Паспорт (ПС);
• Каталог деталей и сборочных единиц (КДС);
• Нормы расхода запасных частей (НЗЧ);
• Нормы расхода материала (НМ);
• Ведомость комплекта запасных частей,
инструмента и принадлежностей (ЗП);
• Учебно-технические плакаты (УП);
• Ведомость эксплуатационных документов (ВЭ).

41.

Содержание ЭД
• Наименование и номер стандарта,
обязательным требованиям которого
должна соответствовать машина;
• Основные сведения, технические
данные и характеристики.
• Правила и условия безопасного
эксплуатационного использования,
хранения, транспортирования и
утилизации;

42.

Содержание ЭД
• Ресурс, срок службы и сведения о
необходимых действиях потребителя по
его истечении, а также о возможных
последствиях при невыполнении
указанных действий;
• Гарантии изготовителя (поставщика);
• Сведения о сертификации;
• Сведения о приемке.

43.

К показателям сервиса относятся
также показали надежности
Показатель надежности
характеризуется следующими
единичными показателями:
Безотказности;
Долговечности;
Ремонтопригодности.

44.

• БЕЗОТКАЗНОСТЬ – оценивается
гарантийной наработкой и сроком
гарантии, приводимыми в технических
условиях.
• ДОЛГОВЕЧНОСТЬ – оценивается
средней фактической наработкой до
первого капитального ремонта.
• РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ – оценивается
фактической средней удельной
трудоемкостью технического
обслуживания и текущего ремонта,
включая доработку машин.

45.

5. ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
Показатели эффективности являются
интегральными показателями качества
и включают в себя все предыдущие
группы показателей. Они
определяются как результат деления
стоимости приобретения и
эксплуатации машин на
производительность машины за
определенный период работы
машины.