6.50M
Категория: ИсторияИстория

Блокада Ленинграда

1.

2.

Бадаевские склады
Уже в начале сентября 1941 года пошли регулярные
артобстрелы, а потом и массированные
бомбардировки города вражеской авиацией.
8 сентября 1941 г. первые «зажигалки» упали на
продовольственные склады.
Бадаевские склады занимали огромную территорию
в 32 гектара и были основной продовольственной
базой Ленинграда в довоенное время.
Сразу же загорелось около десятка хранилищ. Огонь стал быстро распространяться. Складские
работники пытались потушить пожар своими силами, но их было слишком мало. Телефонная
связь с городом прервалась и поэтому первая профессиональная пожарная команда прибыла на
склады только через час.
Всего на Бадаевских складах сгорело около 40 деревянных пакгаузов, в которых находилось
3000 тонн муки и 2500 тонн сахара. После ликвидации пожара на пепелище было собрано до
1000 тонн горелой либо залитой водой муки и до 900 тонн горелого сахара, которые в
дальнейшем были переработаны пищевыми предприятиями города.

3.

Состав и норма блокадного хлеба
Норма хлеба в блокадном Ленинграде
были чётко определены для разных
кругов населения. Это был
единственный и самый верный
способ распределения продуктов,
дающий надежду на жизнь. Люди
получали на руки только 125 грамм
хлеба в день. 18 июля в Ленинграде
были введены хлебные карточки. 20
ноября его норма была сокращён
в 5 раз.
Хлеб изначально делали, как и сейчас, но со временем, когда муки становилось всё
меньше, хлеб приобрёл блокадные черты: особый вкус и консистенцию. Его состав
был следующим :
-ржаная мука( или та, которая была под рукой) –до 75%,
-целлюлоза пищевая-до 10%, жмых –до 10%,
-остальное –это выбойки из мешков или хвоя.

4.

Количество бомб, сброшенных на город,
блокадный репродуктор
Памятный знак в Санкт-Петербурге
установлен на углу здания Невского
проспекта, где в годы блокады был
установлен громкоговоритель, передававший
вести с фронта. Радиосеть несла информацию о
налётах, быстрый ритм означал тревогу,
медленный отбой.
Было сброшено 69 613 зажигательных
и 4686 фугасных бомб. Воздушная
тревога объявлялась в городе 642 раза,
и длилась в общей сложности 702
часа. Было разрушено и сожжено
снарядами и бомбами 3174 здания и
сильно повреждено 7143.

5.

Граждане! При артобстреле эта сторона
улицы наиболее опасна —
надпись, наносившаяся в период блокады Ленинграда
на стены многих зданий города с помощью трафарета.
Они наносились в Ленинграде на северных и северовосточных сторонах улиц, так как обстрел города вёлся
с южного (Пулковские высоты) и юго-западного
(Стрельна) направлений. Это связано с тем, что
обстрел вёлся лишь с территорий, оккупированных
немцами, тогда как территории к северу от Ленинграда
были заняты финскими войсками, не обладавшими
достаточно дальнобойной артиллерией, чтобы вести с
них обстрел Ленинграда.
• В настоящее время надписи нанесены на стенах:
• дома № 14 по Невскому проспекту,
• дома № 61 по Лесному проспекту,
• дома № 7 по 22-й линии Васильевского острова,

6.

Женщинам-бойцам противовоздушной обороны
Необычный памятник, который многие не замечают, расположен на
уровне крыши на стене дома №16 по Кронверкской улице. Он
посвящен женщинам-блокадницам, бойцам местной
противовоздушной обороны.
Во время блокады женщины-бойцы МПВО участвовали в рытье
траншей, оборудовании убежищ, очистке города, в защите
архитектурных памятников. Они восстанавливали водопровод,
перевозили и хоронили умерших от голода.
Памятник «Памяти женщин-бойцов МПВО» открыт 7 мая 2002 года
по инициативе ветеранов местной противовоздушной обороны.
Авторы композиции — скульптор Лев Сморгон и архитектор Игорь
Матвеев.
Необычный памятник включает цветовой рисунок на стене дома и
архитектурную конструкцию в виде женской фигуры из бронзы,
укрепленной на металлических опорах-балках.
Женщина, боец МВПО словно стоит на крыше дома и вглядывается
в тревожное ленинградское небо. Вниз по диагонали от фигурки
белый луч как бы рассекает две красные кирпичные стены.
Памятник «Памяти женщин-бойцов МПВО» напоминает нам о
самоотверженности и героизме защитников Ленинграда в страшные
дни блокады.

7.

Дневник ленинградской школьницы Тани Савичевой –
это, пожалуй, самая известная детская летопись войны, которая уместилась
всего на девяти страницах.
Таня Савичева с начала
блокады Ленинграда стала
вести дневник в записной
книжке. Почти вся семья Тани
Савичевой погибла в период
блокады с декабря 1941 года по
май 1942 года. В её дневнике
девять заполненных страниц, на
шести из которых даты смерти
близких людей - матери,
бабушки, сестры, брата и
двух дядей. Сама Таня умерла
уже в эвакуации
1 июля 1944 года в возрасте 14 лет. В её медицинской карточке было записано: «Цинга,
дистрофия, нервное истощение, слепота…». Блокаду пережили только её старшие сестра
Нина и брат Михаил, благодаря которым дневник Тани уцелел и стал одним из скорбных
символов Великой Отечественной войны.

8.

Памятник детям блокадного
Ленинграда
Символом страшных страниц военной
истории города стала эта маленькая
хрупкая девочка, укутанная в шаль, в
огромных валенках и с кусочком
блокадного хлеба в руках. У неё не подетски печальное лицо, так как ребёнку
пришлось испытать все тяготы
блокадной жизни. Позади девочки стела,
символизирующая окна блокадного
Ленинграда, заклеенные крест-накрест
бумагой.
Памятник был установлен 8 сентября 2010 года в
Санкт-Петербурге в одном из
скверов Васильевского острова— Яблоневом
саду. Яблоневый сад в 1953 году заложен
школьниками, детьми блокадного города в память
о героях Великой Отечественной войны —
блокадниках Ленинграда.

9.

Ленинградская симфония
Седьмая симфония Д.Д. Шостаковича (Ленинградская) –
великое произведение, отражающее волю к победе,
непреодолимую силу духа русского народа. Музыка
представляет собой хронику военных лет, в каждом звуке
слышен след истории. Грандиозная композиция подарила
надежду и веру не только людям, находящимся в блокаде.
9 августа 1942 года, в день, когда по плану Гитлера город
должен был пасть от блокады, прозвучала музыка Шостаковича.
Произведение звучало в каждом доме, на улицах, трансляция
велась по радио и через уличные громкоговорители. Немцы
были в изумлении – это был настоящий подвиг, показывающий
силу Советского народа.
Автор вспоминал о собственной работе над произведением:
«Я писал ее быстрее, чем предыдущие произведения. Я не мог
поступить по-другому, и не сочинять ее. Вокруг шла страшная
война. Я хотел запечатлеть образ нашей страны, которая
так отчаянно сражается в собственной музыке»
И пока торжественно звучит Ленинградская симфония , весь
мир будет помнить о победе над фашизмом, и о том, сколько
людей отдали свои жизни, чтобы сегодня у нас было светлое
небо над головой!

10.

Пискарёвское мемориальное кладбище
Расположено на северо-востоке
Санкт-Петербурга. Одно из
массовых мест захоронения жертв
блокады Ленинграда. Основано в
1939 году. Названо в честь
деревни которая находилась
неподалёку «Пискарёвка». Около
470000 жителей блокадного
города и 50000 военнослужащих
там были захоронены.

11.

Ладожская военная флотилия
С момента начала блокады Ленинграда основной
задачей Ладожской флотилии стало снабжение
города и эвакуация гражданского населения. Базу
флотилии перенесли в Новую Ладогу.
К 29 октября 1941 года корабли флотилии проложили
по дну Ладожского озера 43 км бронированного
многоканального «кабеля жизни», на долгое время
ставшего единственным каналом проводной связи
блокированного Ленинграда с внешним миром.
До конца ноября корабли флотилии, пробиваясь через лёд, продолжали снабжение Ленинграда и эвакуацию
населения. За осень водным путём в Ленинград было доставлено 60 000 т груза, в том числе 45 000 т
продовольствия, 4500 винтовок, 1000 пулемётов, порядка 10 000 снарядов, более 3 000 000 патронов, более 108 000
мин, около 114 000 ручных гранат. Было эвакуировано около 33 500 жителей. После того, как лёд установился
окончательно, военнослужащие Ладожской флотилии участвовали в оборудовании и обслуживании автомобильной
дороги через Ладогу, которая впоследствии получила название «Дорога жизни». Начавшаяся с апреля 1942 года
новая навигация по результатам более чем на порядок превзошла предыдущую — в Ленинград было доставлено
более 790 000 т, в том числе 353 000 т продуктов. Эвакуировано более полумиллиона человек, вывезено около 310
000 т промышленного оборудования и имущества. Всего перевезено свыше миллиона тонн.

12.

Мемориал морякам Ладожской военной
флотилии
Мемориал морякам Ладожской
военной флотилии установлен в память
о моряках и речниках, защищавших
водную часть трассы Дороги жизни и
функционирование транспортного
судоходства на Ладоге в годы блокады
Ленинграда. Буксир «Харьков» принимал
участие в прокладке кабелей связи и
топливопровода по дну Ладоги.
Памятный комплекс был открыт в 1982
году. Расположен в городе Новая Ладога.

13.

Полуторка
«Полуторка» — автомобиль ГАЗ-АА,
производившийся Горьковским автозаводом и активно
использовавшийся для доставки продовольствия в
блокадный Ленинград, а также для вывоза людей по
Дороге жизни, проходившей по Ладожскому озеру.
Свое разговорное название «полуторка» автомобиль
получил за то, что имел грузоподъёмность в полторы
тонны (1500 килограммов).
Автомобиль стал активно использоваться в условиях
военного времени и блокады благодаря тому, что в силу
своих технических особенностей мог работать на
низкосортных видах топлива.
Мемориал располагается
на Румболовской горе, на десятом
километре Дороги Жизни в черте
города Всеволожска Ленинградской
области. Был открыт 27 января 2012
года

14.

Военно-автомобильная дорога №101Дорога жизни
Её протяжённость составляла порядка
44 километров и около 30 из них – по льду
озера. Дорога представляла собой две полосы
по 10 метров каждая с расстоянием в 100-150
метров друг от друга. Но она не была
статичным объектом – запаса прочности льда
хватало в среднем на две недели, после чего
трассу фактически приходилось прокладывать
заново, на значительном удалении от прежней.
Каждого водителя, съезжающего на лёд,
провожала табличка: «Каждая полуторная
машина везет продовольствие на 10 тысяч
пайков, на 10 тысяч человек. Водитель, спасай
эти жизни!».
За первые две недели существования Дороги жизни №101 под лёд ушло 157 автомобилей. За
всю первую зиму – порядка 1 000. Во вторую зиму потери были существенно меньше – всего
чуть более 100 автомобилей, но в итоге утонула каждая третья «полуторка», работавшая на
Дороге жизни. Несколько десятилетий после войны их доставали со дна Ладожского озера.
Говорят, что и сейчас, если лететь над Ладогой, кое-где сквозь воду видны чёрные
прямоугольники – остовы лёгших на дно «полуторок». Некоторые из них стали братскими
могилами – известны случаи, когда ослабленные блокадой люди не могли быстро покинуть
кузов и тонули.

15.

Призрачная Деревня
Памятник находится в 4,5 км югозападнее города Кировск, является
символом уничтоженных войной
38 селений и деревень.
Входит в музейный комплекс «Невский пятачок» по решению
Ленинградского горисполкома 10 июля 1978 года. Место получило статус
мемориального военно-исторического комплекса с целью увековечивания
периода ожесточённых боёв за Ленинград, включён в охранную зону
памятников «Зелёный пояс славы Ленинграда».

16.

Памятник блокадной колюшке
Этот необычный памятник установлен
в 2005 году на стене Обводного канала
в Кронштадте. Он выполнен в виде
волны, поднимающей трех рыбок.
Во время блокады практически вся
рыба была выловлена. А колюшку
невозможно было выловить в
промышленном масштабе, так как она
проскальзывала сквозь сети. Поэтому
как только сходил лёд, ленинградцы
вылавливали ее сачками и другими
приспособлениями.
Из колюшки готовили уху, котлеты. Эта
рыбка спасла много жизней от
голодной смерти.
Идея памятника колюшке возникла ещё в 1957 году после появления стихотворения
Л. Ведяйкина «Один день из жизни кронштадтского блокадника», но реализована 8 мая в 2005 году
скульптором Н.В. Чепурным по инициативе совета ветеранов Кронштадта.
English     Русский Правила