Оценка качества аэросъёмочного материала

1. Оценка качества аэросъёмочного материала

2.

Оценка качества лётносъёмочных
работ выполняется для
определения пригодности
аэросъёмочного материала для
дальнейшей фотограмметрической
обработки с целью создания
топографической карты

3.

2 этапа обработки материалов:
I. Фотографическая оценка
качества негативов.
II. Фотограмметрическая
оценка качества материалов
АФС

4. I. Фотографическая оценка качества негативов выявляет :

- наличие фабричного брака плёнки
(пятна, точки и т.д.)
- отсутствие механических повреждений
(обрывы, царапины)
- наличие облачности и не
просматриваемых теней от неё
- изображение д.б. резким, контрастным

5. II. Фотограмметрическая оценка качества материалов АФС определяет:

1. Зарамочное покрытие а/снимками
площади съёмочного участка
Маршруты д.б. параллельны рамкам
трапеции и продолжаться:
- за пределы З и В стороны участка на 1
Вф;
- за пределы С и Ю стороны участка на
1 маршрут.

6.

2. Определение P и Q
По НМ при помощи фотограмметрической
линейки определяют % продольного и
поперечного перекрытий.
При измерении Р, штрих, подписанный цифрой
100, совмещают с правым краем правого
а/снимка, отчёт берут по правому краю левого
а/снимка с точностью до 1%
Р% д.б. не менее 56%
Q% д.б. не менее 30%

7.

3. Не прямолинейность маршрутов

8.

Характеризуется величиной
отклонения проложенного
маршрутата от прямой линии
идеальное проложение м-та
О1
О2
О3
О4
О5

9. криволинейность маршрута

Определяется отношением величины
прогиба ∆ к длине криволинейного м-та L и
выражается в %
n = ∆ · 100%
L
n
- не должна превышать 3%
L
О1
О5
∆
О2
О3
О4

10. 4. Определение «ёлочки»

т.е. не параллельности продольных
сторон а/снимка его базису
о
ось
маршрута
ε =0
О1
О2

11.

Под влиянием ветра самолёт сносит
относительно оси маршрута на угол
сноса φ .
Чтобы не сойти с оси маршрута,
необходимо изменить направление
воздушной скорости самолёта V в
сторону, противоположную углу сноса
на некоторый угол упреждения ω.

12. Следовательно камеру АФА надо повернуть на ω в сторону сноса, чтобы уменьшить «ёлочку» до допустимой величины.

ось
маршрута
Φ=ε ≠0
ε
ε ‹ 5°
ε

13.

«ёлочка» - это угол между базисом и
продольной стороной снимка.
«ёлочка» измеряется 2 раза на
1 м-те в местах max и min значений.
О1
φ
О2
φ

14. 5. Определение угла наклона

Углы наклона α определяют по
показаниям круглого уровня,
изображение которого фиксируется
на снимках. α < 3 °

15. 6. Определение искажений на негативе

Искажения возникают из-за:
- несоответствия скорости самолёта
и выдержки (смаз);
- дисторсия объектива;
- разрешающая способность
- не выравнивание плёнки в
плоскости прикладной рамки

16. Искажения определяются следующим образом:

- визуально;
- под стереоскопом при нулевом
стереоэффекте;
- по контрольным нитям.