Интеллектуал транспорт системаси

1.

1
Йўл хўжалигида
Интеллектуал транспорт системаси

2.

2
Йўл хўжалигида
Интеллектуал транспорт системаси
Мазкур тизимдан кўзланган асосий мақсадлар:
автотранспорт тирбандликларини 25-30% га камайтириш;
йўл ҳаракати хавфсизлигини 30% га ошириш;
йўлларда ЙТҲни 25% га камайтириш;
ЙТҲ натижасидаги ўлим ҳолатларини 40-50%га камайтириш;
Шаҳар йўлларида CО2 чиқиндиларини 25% ва умумфойдала-
нувдаги автомобиль йўлларида 10% га камайтириш.

3.

3
Йўлнинг техник текшируви
натижалари
1. А373
автомагистрали
интеллектуал
транспорт системасини ўрнатиш талаб
қилинадиган Ўзбекистондаги энг муҳим
автомобил йўлларидан биридир.
2. Пилот интеллектуал транспорт системаси
умумий узунлиги 100 км бўлган Чинор
постидан Наманган назорат пунктигача
оралиқда режалаштирилмоқда.
3. Интеллектуал транспорт системасидан
фойдаланишда йўл бўйида махсус алоқа
ёки жихозлар бўлиши талаб этилмайди.
4. Ушбу автомобиль йўлида 30 км бўлган
жуда мураккаб тоғ йўли мавжуд.
5. Бир неча хавфли тепалик ва пастликлар
мавжуд. Хайдовчиларга чарчоқ вақтида
автотранспортни
бошқармаслик
ва
тезликни оширмасликларини эслатиб
туриш зарур.
6. Йўл харакати хавфсизлигини ошириш
мақсадида автотранспортни бошқаришда
ҳар қандай қоидабузарликларни реал
вақтда кузатиб бориш зарур.
7. Бахтсиз ходисадан сўнг қутқарув
ишлари ўз вақтида амалга оширилиши
зарур.
8. Ушбу ҳудуд кучли туман ёки қор
билан қопланиб турувчи ўзгарувчан
иқлимга эга.
9. Тош ва кўчки хавфи мавжудлиги ҳам
муҳим омиллардан биридир.

4.

4
Диспетчерлик бошқарув маркази
Катта экранли
дисплей
Диспетчерлик зали
Фавқулодда ҳолатда
қўнғироқни қабул
қилиш
Электр энергияси
таъминлаш
ускунаси
Алоқа
жихозлари
Қўмита диспетчерлик маркази
Сервер ва сақлаш
Диспетчерлик маркази режаси
Йўл бўлими диспетчерлик маркази

5.

5
Йўл ҳаракатини бошқариш маркази
Маълумотларни тўплаш
Маълумотларни қайта ишлаш
Автотранспорт
воситасини аниқлаш
детектори (датчик)
VMS –
Маълумотлар
алмашув таблоси
Автотранспорт
воситасини аниқлаш
детектори (видео)
Интернет
Қисқа масофаларга
ажратиладиган
алоқа (DSRC)
Фавқулодда қўнғироқ
Маълумотларни таъминлаш
Мобиль илова
Йўл харакатини
бошқариш маркази
Теле эшиттиришлар

6.

6
Ўрнатиладиган қурилмалар
ва ускуналар
VMS
табло
SOS телефон
Идентификацияловчи
камера (ANPR)
Ўзгарувчан маълумотлар
таблоси (VMS)
Рақамни аниқлаш ва
йўл мониторинги
Радар
Фавқулодда қўнғироқ
Ер кўчиши сенсори
Қияликлар маълумотларини йиғиш
Тезлик ва
идентификация
Об-ҳаво мониторинги
сенсори
Об-ҳаво маълумотларини йиғиш

7.

7
Маълумотларни жўнатиш тармоғи
Йўл харакатини
бошқариш маркази
Узатиш мосламаси
Юқори тезликдаги халқаро йўл
Оптик толали кабель

8.

8
Ҳайдовчиларни хабардор қилиш хусусиятлари
Автотранспорт рақамини
автоматик аниқлаш ва қайд
қилиш
• Фавқулодда ва авария
ҳолатини аниқлаш тизими
• Экологик маълумотлар
- Қор, туман, ёмғир
- Кўчки, сел
• Фавқулодда қўнғироқ
• Бахтсиз ходисаларни ёки
аварияни аниқлаш
- Тўхтаган автотранспортларни аниқлаш
- Катта ва кичик
тезликдаги автотранспортларни кузатиш
- Қарама-қарши
йўналишдаги ҳаракатни
аниқлаш
- Пиёда ёки ҳайвонларни
аниқлаш ва бошқалар
Маълумотлар таблоси
Мобиль
илова
Диспетчерлик
бошқарув
маркази
Веб-ресурс

9.

9
Вақт орқали тезликни автоматик аниқлаш тизими

10.

10
Вазн ва ҳажм параметрларини назорат қилиш
Вазирлар
Маҳкамасининг
28.05.2020й.даги
337-сонли
қарорида таклиф этилаётган вазн ва ҳажм параметрларини
назорат қилиш ускуналари интеллектуал транспорт системаси
компонентларидан биридир.
Ушбу
қарорда
Республика
автоматлаштирилган
вазн
ўрнатилиши кўзда тутилган.
ва
бўйича
ҳажм
52
комплект
ўлчаш
тўлиқ
ускуналари

11.

11
Вазн ва ҳажм параметрларини назорат қилиш
пунктлари
Мобиль
Автоматик
Стационар

12.

12
Вазн ва ҳажм параметрларини назорат қилишнинг
афзалликлари
WIM сенсори
Дастурий
таъминот
Камера
Баландлик ва кенглик
сенсорлари
Сана ва вақт;
Доимий мониторинг;
Тезлик назорати;
Видеокузатув;
Бахтсиз ходисаларни автомат аниқлаш;
Ҳаракат вақтида автоматик тарзда вазн
ва ҳажм ўлчаш имконияти;
Жарима ва йиғимларни автоматик тарзда
қўллаш имконияти;
Автоматик тарзда маълумотлар йиғиш ва
база яратиш;
Автотранспорт воситаларининг қоидани
бузган ҳолда қувиб ўтиш қоидасини
аниқлаш ва бошқалар.
24/7 вақт давомида доимий
назорат
Ҳар қандай об-ҳаво
шароитида ишлайди

13.

13
Стационар вазн ва ҳажм назорати ускунаси
Автоматик вазн ўлчаш

14.

14
Стационар вазн ва ҳажм назорати ускунаси

15.

15
Автоматлаштирилган вазн ва ҳажм назорати
ускунаси
Автоматлаштирилган WIM (Weigh in motion – ҳаракатда вазн ўлчаш) ускунаси

16.

16
Автоматлаштирилган вазн ва ҳажм назорати
ускунаси

17.

17
Автоматлаштирилган вазн ва ҳажм назорати
ускунаси

18.

18
Қувиб ўтиш қоидасини бузган транспорт
воситаларини автоматик тарзда аниқлаш тизими
Интеллектуал транспорт системасининг яна бир компоненти бўлган “қувиб
ўтиш қоидаси”ни
бузган транспорт
воситаларини автоматик тарзда аниқлаш
тизими ишлаб чиқиш кўзда тутилган.
Ушбу
тизим
орқали
йўлларда
ҳаракатланиш тартибга солинади, бунинг
натижасида йўлларда тирбандликлар
камайиб, йўл траспорт ҳодисалари
сезиларли
даражада
камайишига
эришилади.
Ушбу тўловлар орқали дастлабки
ҳисоб-китобларга кўра 500 млрд.сўмдан
ортиқ қўшимча тушумлар ундирилиши
мумкин.