Промышленность моего кря. Кировского края

1.

Презентацию сделал ученик 3а класса Шайдуллин Булат

2.

На окраине города, рядом с железной дорогой,
уходящей со станции в Казань,
расположилась вятскополянская птицефабрика,
ныне ОАО "Вятско-полянская птицефабрика".
Организована она в 1985 году на месте небольшой
инкубаторно-птицеводческой станции. Сегодня
фабрика обеспечивает своей продукцией не только
свой район и близлежащие районы, но и областной
центр. Имея небольшое по сравнению с другими
птицефабриками количество производственных
корпусов, она вполне конкурентоспособна и выдаёт
качественную продукцию. Не так давно был
приобретён свой кормоцех - теперь необходимый
комбикорм на птицефабрике делают сами, не завися
от других. Для нужд свинофермы сами выращивают
картофель. В корпусах работает импортное
оборудование, где все операции, будь то раздача
кормов, автопоение, сбор яиц, электрообогрев делаются почти без участия человека.

3.

В июле 1924 года на берегу реки
Вятка началось строительство
Сосновской судостроительной
верфи. Самым первым был
построен лесопильный цех, где
установили пилораму и
локомобиль в 24 л. с., конюшню,
кузницу с ручными мехами,
механическую мастерскую,
столярку, склад для ценных
материалов и столовую. В 1933
году был построен столярный цех,
где изготавливали рамы и
оборудование надстроек судов. В
цехе установили станки с
двигателями внутреннего сгорания
.
для обработки металла

4.

4 сентября 1941 года в
Сосновку была эвакуирована
часть работников и
оборудования с
Ленинградского завода
«Быстрый». Была проведена
модернизация завода.
Во время Великой
Отечественной войны завод
производил торпедные
катера и аэросани для
десантников. Весной 1942
года были заложены первые
боевые катера — «малые
охотники» за подводными
лодками и торпедные
катера. В апреле 1943 года
был организован конвейер
производства
серийных катеров ОД-200.
За высокую
производительность завод
был награжден орденом
Отечественной войны I
степени.

5.

В послевоенные годы
судостроители
освоили выпуск новых
судов. Новое
рыбопромысловое
судно представляло
собой двухмачтовое
парусно-моторное
судно,
предназначенное для
механизированного
лова рыбы при
помощи дрифтерной
сети.
В 1949 году завод
выпускал
композитные суда,
морские буксирные
катера

6.

В середине апреля 2018
года бывшие работники
обратились в суд с исковым
требованием о
банкротстве. С июля 2018
года завод проходит
процедуру банкротства.
Счета предприятия
арестованы.
29 мая 2019 года
решением Арбитражного
суда Кировской области
данное предприятие было
признано банкротом.