Ценообразование в автосервисе

1.

СЕРВИСМЕН
ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
В АВТОСЕРВИСЕ
апрель 2021г

2.

СЕРВИСМЕН
Варианты ценообразования
1.ПРЕЙСКУРАНТЫ
2.НОРМЫ ВРЕМЕНИ и стоимость
нормо-часа
3.Смешанное ценообразование

3.

СЕРВИСМЕН
Нормы времени
1.Как формируются нормы времени
2.Источники норм времени
3.Что делать, если нормы нет?
4.Работы по факту затрат времени
5.Стоимость нормо-часа для разных
категорий ТС и клиентов

4.

ФОРМИРОВАНИЕ НОРМ ВРЕМЕНИ
Для планирования и расчета стоимости работ по ТО и Р автомобилей
используются нормы времени (рабочие позиции) из “Каталога рабочих позиций”
“ELSA”, разрабатываемые АО Фольксваген.
Нормы времени (рабочие позиции) разрабатываются путем хронометрирования коротких периодов
рабочего процесса (рабочей позиции) в одной из независимых мастерских VW при соблюдении
следующих условий:
-работы поручаются исполнителю, который хорошо их знает
-исполнителя назначает руководство мастерской
-хронометраж проводят опытные мастера
Структура времени рабочей позиции(нормы времени)
T = Tпз + Tр + Tо
подготовительно –
заключительное время
Тпз
распределительное
время
Tр
основное время
Tо

5.

Нормирование операций
Поготовительно – заключительное
время (Тпз)
-открытие и закрытие заказа
-прием и выдача автомобиля
-получение запасных частей и материалов
Распределительное время (Tр)
-получение заказа и деловой разговор с мастером
-личные и естественные потребности

6.

Нормирование операций
Основное время (То)
- подготовка рабочего места и инструмента
- доставка специнструмента и приборов
- чистка и проверка демонтируемых запчастей
- возможные затраты времени помощника
- уборка рабочего места
- работа с технической литературой
- чистка инструментов и приборов
- профессиональная проверка работы
- применение средств безопасности

7.

Нормирование операций
Основное время хронометрируется в минутах и затем переводится в
сантичасы (ZE)
60 минут = 100 ZE
Затем определяется сумма сумма подготовительного и распределительного
времени как % доля от основного времени (в зависимости от абсолютного
значения основного времени)
Тогда норма
времени:
Tо
(Tпз + Tр) как % от То
от 0 до 50 ZE
от 50 до 100 ZE
от 100 до 200 ZE
свыше 200 ZE
40%
30%
20%
15%
Т = То + (Tпз + Tр) = Tо + % То

8.

Нормирование операций
Рассчитанная таким образом норма времени округляется до ближайшего из
45 средних показателей времени принятых к использованию Фольксваген и
Ауди (таблица средних показателей времени).
Таблица средних показателей времени (разрядов) состоит из 45 показателей
времени, разрыв между которыми растет по определенной закономерности.
Разряд
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Нижняя граница Средний показатель Верхняя граница
ZE
ZE
ZE
0
15
25
35
45
55
73
94
117
142
170
201
235
270
309
10
20
30
40
50
70
90
110
130
160
190
220
250
290
330
<15
<25
<35
<45
<55
<73
<94
<117
<142
<170
<201
<235
<270
<309
<350

9.

Нормирование операций
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
350
393
439
488
539
592
648
707
768
832
898
967
1038
1112
1189
1268
1349
1433
1520
1609
1701
1795
1892
1991
2093
2197
2304
2414
2526
2640
370
420
470
520
570
620
680
740
800
870
940
1010
1080
1150
1230
1310
1390
1480
1570
1660
1750
1840
1940
2040
2150
2250
2360
2470
2580
2700
<393
<439
<488
<539
<592
<648
<707
<768
<832
<898
<967
<1038
<1112
<1189
<1268
<1349
<1433
<1520
<1609
<1701
<1795
<1892
<1991
<2093
<2197
<2304
<2414
<2526
<2640
<2758

10.

Нормирование операций
Структура рабочей позиции ELSA.
Для идентификации и установления норм времени рабочих операций сервиса в ELSA используется
“Рабочая позиция” которая имеет определенную структуру:
Код рабочей позиции
Время или * (*- время по факту)
Коэффициент сложности
Пояснительный текст
10 01 19 00
370
2
Двигатель снять и установить
Рабочая позиция состоит из кода рабочей позиции, времени (в сантичасах), коэффициента
сложности и пояснительного текста.
Время измеряется в сантичасах, для которых справедливы следующие соотношения:
1ч = 60 мин = 100 с ч

11.

СЕРВИСМЕН
Ценообразование
1.Договорная цена?
2.Скидки и надбавки
3. Увеличение стоимости заказа
4. Надбавки на ЗЧ