Герой Советского Союза - Долина Мария Ивановна

1.

ГБПОУ РМЭ «Йошкар – Олинский медицинский колледж»
Герой Советского Союза
Долина Мария Ивановна
Выполнила:
Студентка группы С - 25
Соловьева Анастасия
г. Йошкар - Ола, 2020г.

2.

Великая
Отечественная
война
оставила потомкам множество
имен великих советских летчиц.
Одно из них – Долина Мария
Ивановна. Она удостоилась звания
Героя Советского Союза и была
награждена орденами Ленина и
Красного Знамени.

3.

Ранние годы
Родилась Долина Мария Ивановна 18 декабря 1922 года в
Шаровке – деревне, расположенной в Омской области. Ее
родители были обычными сибирскими крестьянами и
украинцами по происхождению. Из-за недееспособности
кормильца семья переехала в Запорожскую область, где девочка
окончила восьмиклассную среднюю школу.
Ребенка всегда влекли самолеты. В 1939-м девушка окончила
обучение в Херсонской авиационной школе. Для того чтобы
попасть туда, Мария прибавила к своему возрасту два года, так
что во всех официальных документах год ее рождения отмечался
как 1920-й. На такие маневры шли многие ее ровесники,
особенно когда началась война, и военкоматы не успевали
принимать всех желающих оказаться на фронте.

4.

В Красной армии
В отличие от многих героев войны, ставших военными
только из-за нападения Вермахта, Мария Ивановна
получила все
необходимые профессиональные
навыки еще в мирное время. Окончив авиационную
школу в Херсоне, она стала работать летчикоминструктором
в
Осоавиахиме.
Жила
в
Днепропетровске и Николаеве.
Когда в 1941 году началась война, Долина Мария в
качестве ценного специалиста тут же была включена в
ряды Красной армии. Сначала девушка воевала в 587м бомбардировочном авиационном полку. Ее боевой
машиной стал самолет "Пе-2". Это был пикирующий
бомбардировщик, разработанный на Казанском
авиационном заводе.

5.

На фронтах Великой Отечественной
В дальнейшем Марию Долину постоянно переводили с фронта на фронт. Она воевала в
небе Кубани, Северного Кавказа и Курска. На завершающем этапе войны летчица
приняла участие в освобождении Белорусской Советской Социалистической
Республики и Прибалтики. В умелых руках "Пе-2" становился смертоносным оружием,
направленным
против
немецких
противников.
Маша
была
настоящим
профессионалом, даже несмотря на свой совсем юный возраст. Почти каждый ее
боевой вылет заканчивался потерями в стане врага. В "Пе-2" у Марии Долиной был не
менее блестящий штурман – Галина Джунковская.

6.

В 125 - м авиационном полку
В 1943 году Мария Долина получила новое
назначение. Она стала заместителем командира
в
125-м
гвардейском
женском
бомбардировочном авиационном полку. Тогда
же это воинское формирование получило имя
другого прославленного советского пилота Марины Расковой, погибшей близ Саратова во
время полета на фронт.
Летчицы полка, где служила Мария Долина,
уничтожали
технику,
живую
силу
и
оборонительные сооружения противника на
берегах реки Волги, где в 1943-м произошел
перелом во всей Великой Отечественной войне.
"Пе-2" обеспечили прорыв советских танков во
время знаменитой Курской битвы.

7.

Бой над Крымской
Почти у каждого пилота Великой Отечественной войны был бой, который чуть не стал
последним. Имела такой случай и Долина Мария Ивановна. Летчица получила
задание уничтожить несколько целей около кубанской станицы под названием
Крымская. В небе над этим местом 2 июня 1943 года ее «Пешка» получила
значительное повреждение – осколок зенитного снаряда попал в один из моторов.
Мария Долина вела левое звено эскадрильи. В тот момент, когда цель была уже совсем
близко, мотор машины начал работать с перебоями. Самолет стал сбиваться с курса.
Экипаж Долиной отстал от основной эскадрильи, в составе которой он выполнял
боевое задание. Но даже при таком состоянии машины экипаж продолжил бой.
Сухопутные цели были разбомблены, а цель, поставленная командованием,
выполнена. На обратном пути "Пе-2" попал под новый огонь нескольких немецких
истребителей.

8.

В бою у пулеметчика на "Пе-2" закончились патроны. Долина в таких условиях
решила снизиться. В этом положении ее нагнал один из "мессеров". Самолет подошел
вплотную, так, что пилот увидела лицо немецкого противника. Через ветровое стекло
он жестами показал Долиной сначала один, а потом два пальца. Женщина не поняла
значения жеста. Только потом ей объяснили, что немецкий летчик любезно
спрашивал, за сколько заходов сбить ее машину. Но все обошлось. В упорной
перестрелке экипаж Долиной подбил вражеские "Me-109" и FW-190. Однако в
советском "Пе" начался пожар. Долина не ослепла от огня только потому, то Галина
Джунковская вовремя надела на нее очки (руки пилота были все время заняты).
Мария чудом посадила самолет всего в двух километрах от фронта. Как только экипаж
спешно покинул машину, она взорвалась.

9.

В Белоруссии
Всего Мария Ивановна Долина в войне
провела 72 боевых вылета. Когда
Советская
армия
освобождала
Белоруссию,
летчица
отметилась
несколькими
особенно
яркими
и
успешными
операциями
в
воздухе.
Например, 26 июля 1944 года она
уничтожила
стратегически
важный
участок железной дороги около Орши,
который
немцы
использовали
для
перевозки ресурсов.

10.

Многие эшелоны с боеприпасами и другие важные объекты разбомбила Мария
Ивановна Долина. Фото молодой летчицы стало попадать в советские газеты в тылу и
на фронте. Ее смелые вылеты демонстрировались на всю страну как примеры
мужества и профессионализма. Во время боев над белорусским Борисовом экипаж
Долиной сбросил жителям вымпел с письмом. В послании пилот призывала
соотечественников побыстрее восстановить родной город. Когда через 15 лет жители
Борисова отмечали годовщину его освобождения, местные журналисты вспомнили о
сброшенном вымпеле. Им пришлось много поработать, чтобы найти Марию Долину,
которая в то время жила в Прибалтике. Сотрудники белорусской газеты провели
несколько интервью со знаменитой летчицей.

11.

После войны
После поражения Германии в августе 1945 года Долина
получила заслуженное звание Героя Советского Союза.
Женщина решила остаться в Военно-воздушных силах. До
1950 года она была заместителем командира одного из
бомбардировочных авиационных советских полков, в 28 лет
ушла в запас. В последующее время работа в КПСС стала той
стезей, которую выбрала Долина Мария Ивановна. Герой
Советского Союза жила в литовском городе Шяуляе, где
закончила партшколу. В 60-е бывшая летчица работала в
латвийских учреждениях КПСС и жила в Риге. Была избрана
в местный Центральный Комитет Коммунистической
партии.

12.

С 1983 года Мария Долина жила в
Киеве. После распада Советского Союза
получила украинское гражданство.
Скончалась в Киеве 3 марта 2010 года в
возрасте 87 лет. Местом захоронения
прославленной летчицы стало здешнее
Байковое кладбище.