Как устроен автомобиль

1. ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ по предмету: «Введение в специальность и проектная деятельность» на тему: «Как устроен автомобиль»

Министерство образования, науки и молодёжи Республики Крым
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
Республики Крым
«Симферопольский автотранспортный техникум»
(ГБПОУ РК «САТТ»)
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
по предмету:
«Введение в специальность и проектная
деятельность»
на тему:
«Как устроен автомобиль»
Выполнил:
Усеинов Усеин Алимович
обучающегося 1 курса,
группы: 13-ТДО
Специальности: 23.02.03
Техническое
обслуживание
и ремонт автомобильного транспорта
Руководитель проекта:
Сукманова Ольга Сергеевна

2. Предмет, объект и задачи работы

* Объект работы: машиностроение.
* Предмет работы: устройство
автомобиля.
Цель работы - изучить общее
устройство автомобилей
Задача данной работы:
• охарактеризовать общее устройство
автомобиля;
• рассмотреть строение на примере
ВАЗ-2108.
Слайд 2

3.

Основные узлы устройства
автомобиля
Основные части любого автомобиля:
1.
Двигатель (мотор);
2.
Трансмиссия (силовая
передача);
3.
Ходовая часть (в простонародье
– «ходовка);
4.
Системы управления.;
5.
Электрооборудование.
Слайд 3

4.

Основные узлы устройства
автомобиля
Рисунок 1 - Схема устройства трансмиссии
Схема строения КПП
Слайд 4

5.

Слайд 5

6.

Механизм управления автомобилем
Автомобильная промышленность не
стоит на месте, и все время
совершенствуется, в связи с этим
происходит постоянная смена
составляющих автотранспорта, тем не
менее базовые узлы и агрегаты
остаются неизменными:
• Двигатель внутреннего сгорания;
• Трансмиссия;
• Кузов;
• Салон с различными функциями и
опциями.
Слайд 6

7.

Механизм управления автомобилем
Слайд 7

8.

Характеристика автомобиля на
примере ВАЗ-2108
Автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и модификации на их базе — это
прежде всего переднеприводные легковые автомобили. Их
компоновочная схема характеризуется передним и поперечным
расположением силового агрегата (двигателя в сборе с коробкой
передач, главной передачей и дифференциалом) [6].
Слайд 8

9.

Характеристика автомобиля на
примере ВАЗ-2108
Слайд 9
Рисунок. 2. Компоновка автомобилей ВАЗ-2108
1.
Блок-фара;
2.
Аккумуляторная
батарея;
3.
Расширительный
бачок
системы
охлаждения; 4. Бачок для жидкости гидропривода тормозов; 5. Двигатель; 6. Воздушный фильтр
двигателя; 7. Бачок для жидкости омывателя стекол; 8. Монтажный блок с предохранителями и
реле; 9. Внутреннее зеркало заднего вида; 10. Противосолнечный козырек; 11. Заднее сиденье;
12. Дверь задка; 13 Складная полка; 14. Запасное колесо; 15. Задний фонарь; 16. Основной
глушитель; 17. Амортизатор задней подвески; 18 Задний мост; 19. Балка задней подвески; 20.
Топливный бак; 21. Дополнительный глушитель; 22. Переднее сиденье, 23. Наружное зеркало
заднего вида, 24 Боковой указатель поворота; 25 Рулевой механизм; 26. Передний тормоз: 27.
Телескопическая стойка передней подвески.

10.

Характеристика автомобиля на
примере ВАЗ-2108
Слайд 10

11.

Характеристика автомобиля на
примере ВАЗ-2108
Схема приборной панели (люкс)
Слайд 11

12.

Характеристика автомобиля на
примере ваз-2108
Схема двигателя Ваз 2108/2109/21099 сбоку
Слайд 12

13.

Характеристика автомобиля на
примере ваз-2108
Схема кровошипно-шатунного
механизма Ваз 2108/2109/21099
Слайд 13

14.

Характеристика автомобиля на
примере ваз-2108
Схема ГРМ Ваз 2108/2109/21099
Слайд 14

15.

ВЫВОДЫ
Как видим, когда-то зародившаяся сообщность, именуемая автомобильным миром,
сегодня развивается и набирает все большие обороты. Причем оно объединяет не
только владельцев машин. Даже люди, не обладающие ими, но любящие
автоспорт, автомобильные издания и передачи, принадлежат к автомиру.
Автомобиль для многих стал и работой, и хобби, и средством заработка и т.д.
Наверное, такая распространенность и популярность и в дальнейшем будет
двигать автомобильный прогресс вперед. Уже сегодня создаются реально
функционирующие практичные электромобили, модели с водородными силовыми
агрегатами и пр. Традиционные двигатели внутреннего сгорания максимально
совершенствуются с целью экономичности, мощности и минимизации вредных
выбросов.
Слайд 15