Топливосмазочные материалы. Тема 1.9. Технические жидкости. Урок № 34.1. Пусковые жидкости

1. ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта МДК 01.02 Автомобильные эксплуатационные материалы

Раздел 1. Топливосмазочные материалы
Тема 1.9 Технические жидкости
Урок № 34 1
Пусковые жидкости
Учебник АВТОМОБИЛИ . Устройство автотранспортных средств А.Г. Пузанков ,
Глава 5 Система охлаждения, , стр. 88 - 102
Учебник АВТОМОБИЛИ .ТЕОРИЯ И КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ В.К. ВАХЛАМОВ, М.Г.
ШАТРОВ, А.А. ЮРЧЕВСКИЙ. Глава 16, Смазочная система, стр. 217 - 223
Учебник «Основные конструкции автомобиля» Иванов A.M., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. Глава 2 Двигатель,
Параграф 11. Система охлаждения, стр. 74 – 81
https://studref.com/315526/tehnika/zhidkosti_puska_dvigateley

2. Назначение. Пусковые жидкости – это вспомогательные средства, позволяющие улучшить воспламеняемость топлив. Необходимость в них

может возникнуть в холодное время года
при недостаточной испаряемости бензина или неудовлетворительных теплофизических
свойствах горючей смеси дизельного топлива с воздухом

3. Пусковые жидкости вводятся в топливо при помощи специальных устройств. Наиболее удобны аэрозольные баллоны, из которых смесь

распыливается на воздушный фильтр. Практически только
они сейчас и предлагаются потребителю. Несколько десятков лет назад были также разработаны
ампульные системы, позволяющие впрыскивать пусковые составы в топливопровод и управляемые
из кабины водителя. Эти громоздкие и неудобные устройства мы не рассматриваем

4. Жидкости для пуска двигателей

• В условиях низких
температур при
отсутствии пускового
подогревателя для
облегчения пуска
холодного двигателя
применяют жидкости,
которые обеспечивают
холодный пуск двигателя
с последующим
переходом на штатное
топливо

5. Отечественной промышленностью выпускаются следующие жидкости для пуска двигателей: Арктика — для карбюраторных двигателей;

Холод Д-40 (жидкость
НАМИ и диэтиловый эфир) — для дизелей

6. Диэтиловый эфир является обязательным компонентом всех пусковых жидкостей. Эфир отличается широким диапозонам температур

воспламенения и имеет невысокую температуру
самовоспламенения в составе топливовоздушной смеси

7. Добавление в жидкости для пуска дизелей газового бензина и изопропилнитрата позволяет ускорить самовоспламенение и сгорание

основного топлива, делает работу двигателя в
период пуска более мягкой

8. В жидкостях для пуска карбюраторных двигателей присутствие изопропилнитрата ускоряет воспламенение эфира и газового бензина от

искры, а газовый бензин
обеспечивает плавный переход к работе на основном топливе

9. К пусковым жидкостям также добавляют турбинное масло для снижения изнашивания трущихся деталей. Поставляются данные

эксплуатационные материалы в герметичных алюминиевых ампулах
емкостью 20 и 50 мл.

10. Для их введения в цилиндр двигателя разработаны специальные устройства. Для карбюраторных двигателей предусмотрено введение

пусковой жидкости через карбюратор
из аэрозольного баллончика, 5—8 капель жидкости подается во впускной трубопровод при
снятом воздушном фильтре в момент проворачивания коленчатого вала

11. Из зарубежных пусковых жидкостей наиболее известны: «Старт-Пилот», «Ф» и «Арктика» (Франция, фирма «Про-комбюр»), «Шеврон» и

«Спрей» (США),
«Калтекс» (Англия), Е-20 и Е-30 (ЧССР)

12. THE END