Диагностика и ремонт дизельной системы питания

1. «Диагностика и ремонт дизельной системы питания»

2. Значение системы питания дизельного двигателя

Система питания дизельного двигателя предназначена для обеспечения запаса топлива на
автомобиле, очистке топлива и равномерного распределения его по цилиндрам двигателя строго
дозированными порциями в соответствии с порядком работы, скоростным и нагрузочным режимом
работы двигателя.
Рис.1. Схема системы питания дизельных двигателей: 1 – топливный бак; 2 – топливопроводы слива; 3 – ТНВД; 4 –
регулятор давления; 5 – топливопровод высокого давления; 6 – топливоподкачивающий насос; 7 – фильтр; 8 –
гидроаккумулятор; 9 – датчик давления; 10 – предохранительный клапан; 11 – электрогидравлическая форсунка; 12 –
датчик педали акселератора; 13 – датчик частоты вращения и положения коленчатого вала; 14 – температурный
датчик; 15 – блок управления

3. Диагностика дизельной системы питания

Современный дизельный двигатель сочетает в себе систему питания CommonRail и
эффективную технологию турбонаддува. CommonRail (англ. - общая рейка) – система, в
которой создаётся одинаково высокое давление топлива в трубке, распределяемое по
каждому цилиндру двигателя.
Большое количество проблем в дизельном двигателе связано с форсунками, их
неправильная работа может серьёзно повлиять на систему питания в целом.
Первичная быстрая диагностика форсунок позволяет сэкономить время и выключить из
поиска одну из главных причин неработоспособности силового агрегата.
Стенд Hartridge IFT-70 поможет в такой ситуации. IFT-70 позволяет протестировать форсунки
Common Rail. Базовая установка включает в себя исполнительный механизм и блок
управления, опционально доступна ультразвуковая мойка и модуль для проверки давления
впрыска механических форсунок. Для подключения понадобится бытовая электросеть (220В)
и сжатый воздух.

4. Диагностика неисправностей системы питания дизельного двигателя

ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Двигатель не запускается, запускается плохо
Не работает предварительный
разогрев
Проверьте систему
предварительного разогрева.
Дефект форсунок
Проверьте форсунки,
последовательно ослабляя
накидные гайки и проверяя,
работают ли цилиндры.
Повышенный расход топлива
Повышены обороты холостого
хода
Отрегулируйте обороты
холостого хода.
Засорена трубка возврата
топлива
Продуйте воздухом трубку
возврата топлива в
направлении от топливного
насоса высокого давления к
топливному баку. Замените
дроссель перелива в полом
винте трубки возврата топлива.

5. Ремонт дизельной системы питания

Ремонт системы питания дизельного двигателя заключается в устранении
нарушений при подаче топлива, которые могут возникать как при нарушении
герметичности системы, так и при засорении фильтров или трубопроводов.
Ремонт топливного насоса высокого давления
Ремонт топливной аппаратуры целесообразно проводить, когда:
- на автомобиле увеличился расход топлива;
- пропала подача топлива от насоса к форсунке;
- ухудшились динамические показатели машины;
- обнаружена течь топлива из ТНВД и форсунок. Это приводит к разрушению резиновых шлангов систем охлаждения или
резинометаллических опор, а также затрудняет запуск двигателя;
- появились посторонние шумы в ТНВД. С течением времени в топливном насосе изнашиваются детали. Своевременный
ремонт поможет избежать его разрушения;
- наблюдается повышенная дымность (выхлопы из глушителя);
- отмечается неровная работа двигателя;
- двигатель неадекватно реагирует на нажатие педали акселератора.
Виды ремонта ТНВД:
- капитальная переборка. Насос полностью разбирается, производится дефектовка поврежденных деталей, сборка,
регулировка и стендовые испытания. Полностью заменяют плунжерные пары.
- текущее обслуживание. Проводится, если точно известно, что плунжерные пары остались в рабочем состоянии.
Выявляется причина неисправности, заменяются вышедшие из строя детали, проводится регулировка и стендовые
испытания.
При подозрении на неполадки в работе ТНВД стендовые испытания проводятся всегда. Без них нельзя определить, можно
ли ограничиться заменой распылителей, невозможно провести настройку и регулировку системы.

6.

Ремонт форсунки
Ремонт форсунок должен осуществляться на специализированных стендах
Обязательной замене при ремонте форсунки
подлежат следующие запчасти:
- Седло клапана.
- Основной шток.
- Верхнюю пружину.
- Нижнюю пружину.
- Керамический шарик.
- Уплотнительное кольцо.
- Фиксатор уплотнительного кольца.
- Распылитель.