Похожие презентации:
Проектирование сборочного приспособления на основе анализа маршрутного технологического процесса сборки левой панели хвостовой
1. Проектирование сборочного приспособления на основе анализа маршрутного технологического процесса сборки левой панели хвостовой
балки вертолета АНСАТ{
Выполнил студент группы
18ПО1, Власов Владислав А.
2. Хвостовая балка предназначена для создания момента силы для тяги рулевого винта и выноса редуктора
3.
Конструкция хвостовойбалки представлена
конусообразной формы,
для улучшения
аэродинамических свойств,
допуск на ее обвод
составляет 1,5-2 мм.
Левая панель хвостовой
балки вертолета АНСАТ
состоит из:
- 5 стрингеров
- 12 полушпангоутов
- 2 лент
- 2 обшивок
- 74 книц
4.
Обшивка поставляется совскрытыми СО
Стрингеры со вскрытыми НО
Штампованные полушпангоуты с
КФО
Лента без вскрытых отверстий
Кницы устанавливаются по
разметке, поставляются без
отверстий.
5.
Сборочноеприспособлен
ие
6. Схема сборки
7. Анализ базового варианта технологического процесса сборки
1.2.
3.
Замена старого пневмаинструмента
Отсутствие математических
математических моделей на производстве
Сбор воздуха инжекторным пылесосом.
8. Замена пневмаинструмента
Пневмадрель CM-21-6-12000Максимальный диаметр сверла: 6 мм
Вес: 1,6 кг
Наличие реверса: нет
Тип патрона: Кулачковый
Пневмадрель Mighty Seven QE-331
Максимальный диаметр сверла: 10мм
Вес: 1,1 кг
Наличие реверса: да
Тип патрона быстроражимной
9. Замена пневмаинструмента
Пневмамолоток КМП-14Пневмамолоток Fubag HRC4500-10370
У данных молотков схожие характеристики, но у немецкого аналога улучшенная
амортизация удара, рабочие будут меньше подвержены профессиональным заболеваниям
10. Математические модели
Математические модели позволят отойти от чертежей илегче ориентироваться в сборке детали и чтении
технической документации, стоит только нажать на
выбранную деталь сборочной единицы, где сразу же
отобразятся: отверстия, шероховатости, погрешности,
последовательность сборки, базирование детали.
11. Сбор стружки
Шланг со сжатым воздухомИнжекторный пылесос