Экономические реформы С.Ю.Витте
Экономическая программа С.Ю.Витте предусматривала:
Цели винной монополии:
«Товарищество нефтяного производства братьев Нобель»
Нефтяные вышки Нобелей в районе Баку
Портрет Альфреда Нобеля
Транссибирская магистраль
Строительство Транссибирской магистрали
Транссибирская магистраль
416.00K
Категория: ЭкономикаЭкономика

Экономические реформы С.Ю. Витте

1. Экономические реформы С.Ю.Витте

2.

3. Экономическая программа С.Ю.Витте предусматривала:

1.Проведение жесткой налоговой политики,
увеличение косвенных налогов, введение
государственной монополии на производство
и продажу алкогольной продукции;
2.Дальнейшее увеличение таможенных пошлин;
3.Денежнаая реформа с целью укрепления
рубля, введение его свободного обмена на
золото;
4.Широкое привлечение в страну иностранного
капитала.

4.

5.Форсированное железнодорожное
строительство с целью развития связей
между отдельными экономическими
районами страны, удобства подвоза
экспортного хлеба к портам, более
интенсивного освоения восточных регионов
страны, организации переселения крестьян на
новые земли.

5. Цели винной монополии:

Монополия – исключительное право.
1.Увеличить доходы казны путем добавления к
налоговым поступлениям торговой прибыли;
2.Поднять качество алкогольной продукции;
3.Уменьшить пьянство, прививая населению
культуру употребления крепких напитков.

6. «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель»

Крупнейшее в России нефтедобывающее и
нефтеперерабатывающее товарищество,
организованное в 1874 году шведами —
российскими подданными Людвигом (1831 —
1888) и Робертом (1829—1896) Нобелями. Их
брат Альфред (1833—1896) стал основателем
известного фонда Нобелевских премий.
Вопрос: что привлекало иностранный
капитал в Россию?

7. Нефтяные вышки Нобелей в районе Баку

8. Портрет Альфреда Нобеля

9. Транссибирская магистраль

10. Строительство Транссибирской магистрали

11. Транссибирская магистраль

Самая длинная железная дорога в мире,
ее протяженность 9298,2 км.
Строительство началось в 1891 году.
При С.Ю.Витте протяженность
железных дорог в России увеличилась
на 25 т.верст с 29 до 54 т. (1 верста –
1, 0668 км)
English     Русский Правила