Организация работ по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в общеобразовательной школе

1. Организация работ по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в общеобразовательной школе

Организация работ по
профилактике детского дорожнотранспортного травматизма в
общеобразовательной школе
Попова Алина Александровна

2. Основные показатели безопасности на дорогах России

Год
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Общее
количество ДТП
208558
223342
229140
233809
218322
203618
199431
199868
203597
204068
198044
184000
173694
169432
168099
164358
162285
163421
Общее количество
погибших
34506
33957
32724
33308
29936
27659
26567
27953
27991
27025
26643
23114
20368
19088
18214
16981
17054
15965
Общее количество
раненых
251386
274864
285362
292206
270883
255484
250635
251848
258618
258437
249660
321197
221140
215374
214853
210877
211523
210141
Количество ДТП
на 10 тыс. ед. ТС
63,8
67,4
65,5
65,2
65,1
49,4
47,4
46,1
44,8
42,6
39,7
34,7
30,7
30,1
30,0
29,9
28,7
28,6
Число пострадавших
на 100 тыс. жителей
198,3
215,2
222,8
228,9
269,0
199,5
195,3
195,8
200,4
199,1
208,1
235,4
164,8
159,7
158,7
155,3
151,1
149,2

3.

Цель работы – изучение динамики, причин и последствий дорожнотранспортных происшествий в Тамбовской области и выявление роли
преподавателя-организатора «ОБЖ» в профилактике детского дорожнотранспортного травматизма.
Задачи работы:
1. Изучить современное состояние проблемы обеспечения безопасности
дорожного движения в нашей стране и во всем мире.
2. Анализ важнейших показателей безопасности дорожного движения на
территории Тамбовской области за последние годы и соотнесение их с
общероссийскими.
3. Оценка уровня знаний обучающихся 8 класса МБОУ СОШ № 18 им. Э.Д.
Потапова города Мичуринска Тамбовской области о «Правилах дорожного
движения».
4. Выявление роли преподавателя-организатора «ОБЖ» в профилактике
дорожно-транспортного травматизма школьников.

4.

Методика выполнения работы:
1. Анализ основной и дополнительной литературы по данной теме.
2. Обработка данных по дорожно-транспортным происшествиям в РФ и на
территории Тамбовской области за период с 2004 по 2021 годы.
3. Определение динамики, причин и последствий дорожно-транспортных
происшествий в Тамбовской области за период с 2004 по 2021 годы.
4. Анкетирование учащихся 8-го класса МБОУ СОШ № 18 им. Э.Д. Потапова г.
Мичуринска в количестве 83 человек и обработка анкетных данных.
Место исследования:
Муниципальное бюджетное
общеобразовательное
учреждение «Средняя
общеобразовательная школа №18
имени Героя Советского Союза
Эдуарда Дмитриевича Потапова»
г. Мичуринска Тамбовской области

5.

198
968
1290
1556
1128
168
155
1329
1747
1912
162
1412
1879
1425
145
184
1511
1964
2349
1715
202
2016
256
2069
232
Общее количество раненых, чел.
2775
2809
248
2057
2464
1794
212
217
1828
2578
2612
1854
221
1874
249
2893
Общее количество погибших, чел.
2726
2769
257
1991
2527
261
1916
2437
1893
292
267
1657
2171
Общее количество ДТП
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Основные показатели дорожно-транспортной безопасности на территории
Тамбовской области за период с 2004 по 2021 годы

6.

Количество ДТП на 10 тыс. ед. ТС в РФ
28,6
28,7
29,9
30
30,1
30,7
2020
2018
2016
2014
2012
2010
2008
Количество ДТП на 10 тыс. ед. ТС в РФ
36,4
36,8
37,2
39,7
40,3
43,1
49,1
34,7
39,7
42,6
44,8
46,1
47,4
49,4
2006
58,1
60
61,4
56,6
58,8
60,6
56,4
65,1
65,2
65,5
60,5 63,8
2004
0
10
20
30
40
50
60
72,8
70,3
68,9
67,4
70
80
Сравнительная характеристика количества дорожно-транспортных происшествий
в России и на территории Тамбовской области за период с 2004 по 2021 годы

7.

Число пострадавших в ДТП на 100 тыс. жителей в Тамбовской области
Число пострадавших в ДТП на 100 тыс. жителей в РФ
179,8
149,2
151,1 172,3
187,2
155,3
200,7
158,7
194,6
159,7
204,5
164,8
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
208,1
199,1
200,4
195,8
195,3
199,5
211,8
0
50
100
150
200
240,1
235,4
288,1
290,5
282,5
245,5
256,7
258,3
228,9
222,8 246,7
215,2 238,3
210,4
198,3
250
269
270,9
300
350
Сравнительная характеристика числа пострадавших в ДТП в России и на территории
Тамбовской области за период с 2004 по 2021 годы

8.

19581
21136
19930
21718
19994
21887
19812
21534
19923
21614
628
562
541
583
20511
21723
885
713
21148
22407
872
19269
20621
20879
22016
940
710
20251
21255
944
19549
20928
20262
21149
898
Ранено, чел
737
19970
20801
Погибло, чел.
914
21970
22785
1018
23851
24707
24930
25720
1276
1116
25489
26097
1341
1405
24295
24693
Количество ДТП
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей, число погибших
и раненых детей в возрасте до 16 лет в Тамбовской области

9. Правила дорожного движения в школьном курсе «ОБЖ» в 5-9 классах (Программа А.Т. Смирнова, 2018)

Тема
Уроки
5 класс
Опасные ситуации
Дорожное движение, безопасность
техногенного
участников дорожного движения;
характера» раздела
Пешеход. Безопасность пешехода;
«Основы комплексной Пассажир. Безопасность пассажира;
безопасности
Водитель
6 класс
Активный отдых на
Велосипедные походы и безопасность
природе и
туристов
безопасность
Дальний (внутренний) Обеспечение личной безопасности при
и выездной туризм и
следовании к местам отдыха наземными
меры безопасности
видами транспорта
8 класс
Безопасность на
Причины дорожно-транспортных
дорогах
происшествий и травматизма людей;
Организация дорожного движения,
обязанности пешеходов и пассажиров;
Велосипедист – водитель ТС
Деятельность учащихся
Характеризуют причины ДТП, организацию
дорожного движения и правила безопасного
поведения участников дорожного движения,
запоминают правила безопасного поведения на
дорогах
Объясняют особенности подготовки к
велосипедному туризму, объясняют возрастные
ограничения для юных велотуристов
Анализируют порядок обеспечения личной
безопасности при следовании к местам отдыха
различными видами транспорта
Анализируют причины ДТП, повторяют правила
дорожного движения, запоминают дорожные
знаки, запоминают правильные алгоритмы
безопасного поведения на дорогах для пешехода,
пассажира и водителя велосипеда

10.

Результаты анкетирования учающихся 8-х классов МБОУ СОШ № 18
им. Потапова г. Мичуринска до и после проведения урока
%
120
96,4
100
94
95,2
94
90,4
80
60
40
34,9
39,8
28,9
20
15,7
20,5
2
3
Количество правильных ответов
на вопросы:
1. К какой группе дорожных
знаков относится знак 5.16.1 и
5.16.2 «Пешеходный переход»?
2. Что означает знак 2.5 «Стоп»?
3. О чем вас информируют знаки
дополнительной информации?
4. Что означает знак 1.21 «Дети»?
5. Какую форму и цвет имеют
предписывающие знаки?
0
1
4
5
до урока
после урока

11. Основные формы работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в образовательной организации

Основные формы работы по профилактике детского дорожнотранспортного травматизма в образовательной организации
С педагогами:
Информационнопрактические
обучающие занятия,
анкетирование,
тестирование,
консультации,
выставки, мастерклассы, изготовление
методических игр и
пособий, обзор
литературы,
педагогические
советы, семинары,
конкурсы
педагогического
мастерства
С детьми:
Целевые прогулки, свободная продуктивная
деятельность, музыкально-игровые досуги,
праздники, развлечения, театрализация (кукольные,
драматические представления, спектакли), учебнотренировочные комплексные занятия на
территории, беседы, выставки, тематические
недели по правилам дорожного движения, чтение
художественной литературы, участие в акциях,
игры (дидактические, сюжетно-ролевые,
подвижные, интеллектуальные), изготовление
атрибутов для проигрывания дорожных ситуаций,
конкурсы, викторины, работа отряда ЮИД,
подготовка агитбригад по профилактике детского
дорожно-транспортного травматизма, участие в
соревнованиях «Безопасное колесо», посещение
занятий дополнительного образования по
программе СЮТ «Безопасное колесо»
С родителями:
Родительские встречи (занятия
для родителей с участием
сотрудников ГИБДД),
родительские собрания с
приглашением инспекторов
ГИБДД, сотворчество
родителей и учителей,
совместные мероприятия,
анкетирование, консультации,
беседы по предупреждению
детского дорожнотранспортного травматизма,
совместное составление фото
и видеоматериалов, работа в
составе «Родительского
дорожного патруля»

12.

13. Заключение

1. Проблема обеспечения безопасности дорожного движения в
нашей стране и во всем мире остается актуальной. Она включает в
себя такие разные направления деятельности, как повышение
культуры участников дорожного движения и качества подготовки
водителей; улучшение технического состояния существующей уличнодорожной сети и совершенствование конструкции транспортных
средств; совершенствование управления движением и его
организации, особенно в городах; совершенствование правового
обеспечения безопасности дорожного движения. Сложность решения
задачи требует объединения достижений различных отраслей науки:
механики, информатики и математической статистики, медицины,
педагогики и психологии и др.

14. Заключение

2. Анализ важнейших показателей безопасности дорожного
движения на территории Тамбовской области за последние годы и
соотнесение их с общероссийскими выявили негативную динамику.
По количеству дорожно-транспортных происшествий, в том числе с
нетрезвыми водителями, числу погибших и пострадавших в дорожнотранспортных происшествиях, наша область на 20 % превышает
средние показатели по Российской Федерации.
Основными причинами дорожно-транспортных происшествий,
явились: несоблюдение очередности проезда; несоответствие
скорости конкретным условиям движения; выезд на встречную
полосу; несоблюдение дистанции; нарушение правил проезда
пешеходных переходов; нарушение правил обгона.

15. Заключение

3. Уровень знаний школьников о «Правилах дорожного движения»
оказался на недостаточном уровне, поэтому особое значение в
школьной программе приобретает курс «ОБЖ». Апробация
разработанного нами урока показала достаточную эффективность, что
отразилось на уровне знаний школьников о «Правилах дорожного
движения».
Не малая роль в профилактике детского дорожно-транспортного
травматизма принадлежит внеурочной работе. Ее систематическое
проведение, в том числе совместно с Государственной инспекцией
безопасности дорожного движения вносит существенный вклад в
профилактику несчастных случаев на дороге с участием детей.