Усилия в зацеплении

1.

Детали механизмов и
машин
Лекция № 4
Доцент кафедры основ конструирования машин
кандидат технических наук
Барманов Ильдар Сергеевич

2.

УСИЛИЯ В ЗАЦЕПЛЕНИИ
Fn Ft Fr
Ft
T1 k
2T1 2T2
d w1 d w 2
P1
P
, T2 k 2
n1
n2
Fr
tg w
Ft
Fr Ft tg w
Fn
Ft
Fr
Ft 2 Fr2
cos w sin w
2

3.

КОЭФФИЦИЕНТ ТОРЦЕВОГО ПЕРЕКРЫТИЯ
PP
1 2
Pb
3

4.

РАСЧЁТНАЯ НАГРУЗКА. КОЭФФИЦИЕНТ НАГРУЗКИ
Fр Fn Fд Fn K
K K KV
K
-
Коэффициент нагрузки
K -
Коэффициент неравномерности распределения
нагрузки по ширине зубчатого венца
KV -
Коэффициент динамической нагрузки
Неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого
венца и дополнительная динамическая нагрузка обусловлены
погрешностью изготовления и сборки зубчатых колёс, а также
податливостью деталей: валов, опор, зубчатых колёс и др.
4

5.

КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
K 0
qmax
qср
5

6.

КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
K K 0
K 1
K 0,5 K 0 1
- При высокой твердости поверхности зубьев
- При низкой твердости поверхности зубьев и
продолжительном постоянном режиме работы
- При низкой твердости поверхности зубьев и
переменном режиме работы
Способы снижения неравномерности:
1. Расположение зубчатых колёс симметрично
относительно опор;
2. Уменьшать ширину зубчатых колёс;
3. Увеличивать жёсткость деталей (зубчатых колёс,
валов, опор и др.)
4. Применять бомбинированный профиль зуба.
6

7.

КОЭФФИЦИЕНТ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ
Pb 2 Pb1
ФЛАНК
7

8.

КОЭФФИЦИЕНТ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ
Pb1 Pb 2
8