2.68M
Категория: БЖДБЖД

Особенности метеорологического обеспечения гражданской авиации

1.

Особенности метеорологического
обеспечения гражданской авиации
ПОДГОТОВИЛ СТ. ГР. ПМ-М17-1-1 ШАКИРОВ РУСЛАН

2.

2
Радиолокационные
наблюдения
Радиолокационные наблюдений позволяют
получают информацию о пространственном
положении, перемещении, структуре, форме и
размерах обнаруживаемых объектов, а также их
физических свойствах.
Поляризационные наблюдения позволяют получить
информацию о форме, фазовом состоянии и
ориентации частиц гидрометеоров
Радиолокационное обеспечение авиации:
Обнаружение опасных явлений связанных с
кучево-дождевыми облаками (гроза, град, ливень,
шквал)
Определение зон турбулентности и сдвига ветра

3.

3
Радиолокационные
наблюдения
доплеровские метеорологические
радиолокаторы являются уникальным средством
метеорологических наблюдений, т.к. позволяют в
режиме реального времени отслеживать
информацию о местоположении и
перемещение мезомасштабных облачных
образований, возникновении зон интенсивных
осадков, фиксировать зоны опасных явлений, в
том числе гроз, града, шквалов, следить за их
развитием и перемещением. Современные
ДМРЛ-С имеют радиус обзора 250-300 км и
позволяют осуществлять циклические наблюдения
с периодичностью от 3 до 15 минут в
круглосуточном автоматизированном режиме,
предоставляя данные с высоким
пространственным разрешением (0,5-1 км) на
площади до 200 тыс.км2.

4.

Донесения с борта ВС
Регулярные наблюдения с борта проводятся этапах
набора высоты каждые 30сек в течении первых 10мин
полета и каждые 15мин на этапе полета по маршруту
Донесение с борта содержит:
Указатель типа сообщения
Опознавательный индекс воздушного судна
Широта, долгота, уровень, время
Направление и скорость ветра
Турбулентность
Температура воздуха
Влажность
Специальные наблюдения производятся, когда имеет
место:
Турбулентность;
Обледенение;
Гроза;
Пыльная или песчаная буря;
Облако вулканического пепла
4

5.

5
Несмотря на то, что в настоящее время на службе
Программы AMDAR находится парк из более чем 3000
международных воздушных судов, которые передают
более 400 000 высотных наблюдений высокого качества в
день, по-прежнему остается немало районов по всему
миру с незначительным охватом, или не имеющих
никакого охвата AMDAR
На рисунки отображен профиль температуры AMDAR
(Система MeteoExpert, представленная ИРАМ)

6.

Аэрологическое
зондирование
атмосферы
Зондирование атмосферы - определение
вертикального или горизонтального
распределения температуры, влажности,
давления, ветра
Мировая сеть состоит из более чем 800 пунктов
радиозондирования и является основой для
построения барических карт погоды
Наблюдение за погодой
из космоса
Данные с искусственных спутников Земли
используют для анализа атмосферных
процессов и возможности прогноза опасных для
авиации явлений.
6

7.

7
Метеорологические
наблюдения на
аэродроме
Станция «КРАМС-4» производит автоматическое
измерение следующих параметров:
Атмосферного давления;
Температуры воздуха;
Относительной влажности воздуха;
Скорости и направления ветра;
Высоты нижней границы облачности;
Метеорологической оптической дальности видимости;
Интенсивности и количества осадков;
Явлений погоды и грозовых разрядов;
Ручной ввод значений метеоэлементов, не
измеряемых автоматически, а также ручной ввод
значений метеоэлементов при отказе датчиков.

8.

8
КРАМС – 4. Задачи
Автоматическая передача сводок ;
автоматическое формирование метеосводок в
кодах METAR (SPECI), MET REPORT (SPECIAL), АТИС;
индикация состояния всех измерительных
преобразователей (датчиков) метеовеличин;
Автоматический переход на резерв
ведение архива метеоинформации за срок не
менее 30 суток;
производит прием и представление информации
с МРЛ для более точного определения форм
облачности и наличия опасных для авиации
атмосферных явлений в районе аэродрома,
прием грозовых очагов и передача их в сводки
ATIS;

9.

КРАМС – 4
9

10.

СВОДКИ
ПРОГНОЗЫ
METAR (METeorological Airdrome Report) –
фактическая погода на аэродроме;
SPECI Данные специальных наблюдений
оформляются в виде выборочных специальных
сводок и передаются на другие аэродромы;
TREND – прогноз изменения погоды;
TAF (Terminal Aerodrome Forecast) – прогноз погоды
по аэродрому на ближайшее время
10

11.

11
Спасибо за внимание!
English     Русский Правила