Бронетанковая техника Сухопутных войск

1.

Тема 1.Бронетанковая техника
Сухапутных войк.
Занятие 1. Машины, относящиеся к
бронетанковой технике. Основные ТТХ БТВТ.
История создания и развития БТВТ

2.

1. Краткая история создания и развития БТВТ.
Назначение танков, БМП, БТР.
2.Общее устройство боевых машин.
2.1. Боевые и технические характеристики и
общая компоновка.
2.1.1. Боевые и технические характеристики
2.1.2. Общая компоновка боевых машин.
2.1.3.Назначение основных узлов и систем.

3.

Впервые танки были применены английской армией на западном фронте в
сентябре 1916 г. в операции на реке Сомме (49 танков) против немецкой
армии во Франции.
Применение танков готовилось в строгой секретности. Они переправлялись
на материк, будучи замаскированными под большие резервуары – емкости,
по английски «tank».

4.

Периоды создания БТВТ
1. Первые советские танки (1920-1931 гг.).
2. Период создания полного комплекта бронетанковой техники
(1931-1939 гг.).
3. Бронетанковая
техника
в
канун
и
в
период
Великой
Отечественной войны (1939-1945 гг.).
4. Период послевоенного танкостроения:
⮚первое послевоенное поколение (1945 - 1960 гг.);
⮚второе послевоенное поколение (1960 - 1990 гг.);
⮚третье послевоенное поколение (1990 г. и по настоящее время).

5.

В марте 1919 г. части РККА
захватили
несколько
французских танков «Рено». Один
из них отправили в Москву в
качестве подарка В. И. Ленину.
В конце 1919 г. трофейный танк
«Рено» поступает на Сормовский
завод «Красное Сормово». как
образец для создания первого
советского танка.
Первый
захваченный
французский танк
«Рено».

6.

Первые советские танки (1920-1931 гг.).
Танк «Рено русский»
Боевая масса 7 т.
Экипаж 2 человека.
Бронирование – 8 -16 мм.
Вооружен 37-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом.
Карбюраторный двигатель АМО мощностью 33,5 л.с. (24,6 кВт).
Максимальная скорость 8,5 км/ч.
Всего было построено 17 танков и каждый со своим названием.

7.

Первые советские танки (1920-1931 гг.).
Танк Т-18,
более известный как танк МС-1.
Экипаж 3 человека.
Боевая масса 5,5 т.
Бронирование – 8 -16 мм.
Пушка – 37-мм.
Пулемет – 1(один) 7,62-мм.
Карбюраторный двигатель АМО
мощностью 33,5 л.с. (24,6 кВт).
Максимальная скорость 22 км/ч.
Принят на вооружение в
1927 году.
С 1927-1931гг. построено
более 900 танков.

8.

Период создания полного комплекта
бронетанковой техники (1931-1939 гг.).
Легкий советский танк Т-26 (образца 1931 г.).
⮚Боевая масса – 8,2 т.
⮚Пулемет – 7,62 мм. (1 один -2 два).
⮚Экипаж – 3 человека.
⮚Максимальная скорость – 30 км/час.
⮚Броневая защита – 13-15 мм. ⮚Запас хода по шоссе – 100-140 км.

9.

Период создания полного комплекта
бронетанковой техники (1931-1939 гг.).
Плавающий танк Т-37 (принят на вооружение в 1932 году).
⮚Боевая масса – 3,2 т.
⮚Экипаж – 2 человека.
⮚Броневая защита – 8 мм.
⮚Пулемет – 7,62 мм. (1 один).
⮚Запас хода по шоссе – 230 км.
⮚Максимальная скорость
по шоссе – 40 км/час.
при движении на плаву – 6
км/час.

10.

Период создания полного комплекта
бронетанковой техники (1931-1939 гг.).
Легкий советский танк Т-26 (образца 1933 г.).
⮚Боевая масса – 9,6 т.
⮚Экипаж – 3 человека.
⮚Броневая защита – 13-15 мм.
⮚Мощность двигателя – 90 л.с.
⮚Пушка – 45 мм.
⮚Пулемет – 7,62 мм. (1 один -2 два).
⮚Максимальная скорость – 30 км/час.
⮚Запас хода по шоссе – 100-140 км.

11.

Период создания полного комплекта
бронетанковой техники (1931-1939 гг.).
Танкетка Т-27 (принята на вооружение 13 февраля 1931 года)
⮚Боевая масса – 2,7 т.
⮚Экипаж – 2 человека.
⮚Броневая защита – 6-10 мм.
⮚Пулемет – 7,62 мм. (1 один).
⮚Максимальная скорость – 40 км/час.

12.

Период создания полного комплекта
бронетанковой техники (1931-1939 гг.).
Легкий колесно-гусеничный быстроходный танк БТ-7
(принят на вооружение в 1935 году).
⮚Боевая масса – 13 т.
⮚Экипаж – 3 человека.
⮚Броневая защита – 15 мм.
⮚Пушка – 45 мм.
⮚Пулемет – 7,62 мм. (2 два).
⮚Скорость движения:
на колесах – 73 км/час.
на гусеницах – 53 км/час.
⮚Запас хода:
на колесах - 500 км.
гусеницах - 375 км.

13.

Период
полного
комплекта
Периодсоздания
создания полного
комплекта
бронетанковой техники
(1931-1939
гг.). гг.).
бронетанковой
техники
(1931-1939
Средний танк Т-28 (принят на вооружение в 1932 году)
⮚Боевая масса – 27,8 т.
⮚Экипаж – 6 человек.
⮚Броневая защита – 20-30 мм.
⮚Пушка – 76,2 мм.
⮚Пулемет – 7,62 мм. (4 четыре).
⮚Максимальная скорость – 45 км/час.

14.

Период создания полного комплекта
бронетанковой техники (1931-1939 гг.).
Тяжелый танк Т-35 (принят на вооружение в 1933 году)
⮚Боевая масса – 50 т.
⮚Экипаж – 11 человек.
⮚Броневая защита – 20-30 мм.
⮚Высота – 4 метра.
⮚Пушка – 1(одна) – 76,2 мм. и 2(две) – 45 мм.
⮚Пулемет – 7,62 мм. – 6(шесть).
⮚Максимальная скорость – 29 км/час.
⮚Длинна – 10 метров.

15.

Период создания полного комплекта
бронетанковой техники (1931-1939 гг.).
В эти годы была выработана классификация танков.
В основу классификации положен весовой признак:
легкие танки - массой до 20 т;
средние танки - массой от 20 до 40 т;
тяжелые танки - массой свыше 40 т.

16.

Бронетанковая техника в канун и в период
Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.).
Легкий танк Т-70 (принят на вооружение в 1942 году)
Боевая масса 9,8 т.
Экипаж 2 человека.
Бронирование – 25 - 40мм.
Вооружение – пушка – 45 мм. и пулемет – 7,62 мм.
Максимальная скорость 45 км/ч.

17.

Бронетанковая техника в канун и в период
Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.).
Средний танк Т-34-76 (принят на вооружение в 1939 году)
Боевая масса 28,5 т.
Экипаж 4 человека.
Бронирование – 20 - 65 мм.
Вооружение – пушка – 76,2 мм. и пулемет – 7,62 мм. (2 два)
Максимальная скорость 55 км/ч.

18.

Бронетанковая техника в канун и в период
Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.).
Средний танк Т-34-85 (принят на вооружение в 1943 году).
Боевая масса 32 т.
Экипаж 5 человек.
Бронирование – 20 – 90 мм.
Вооружение – пушка – 85 мм. и пулемет – 7,62 мм.
Максимальная скорость 34 км/ч.

19.

Бронетанковая техника в канун и в период
Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.).
Тяжелый танк КВ -1 (принят на вооружение в 1939 году).
Боевая масса 47,5 т.
Экипаж 5 человек.
Бронирование – 30 – 75 мм.
Вооружение – пушка – 76,2 мм. и пулемет – 7,62 мм. (4 четыре)
Максимальная скорость 34 км/ч.

20.

Бронетанковая техника в канун и в период
Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.).
Тяжелый танк КВ -2 (принят на вооружение в начале 1940 года)
Боевая масса 52 т.
Экипаж 6 человек.
Бронирование – 30 - 75мм.
Вооружение – пушка – 152,4 мм. и пулемет – 7,62-мм. (3 три).
Максимальная скорость 35 км/ч.

21.

Бронетанковая
техникав в
канун
в период
Бронетанковая техника
канун
и випериод
Вликой
Отечественной
войны
(1939-1945
Великой
Отечественной войны
(1939-1945
гг.). гг.).
Тяжелый танк ИС-2 (принят на вооружение в 1943 году).
Боевая масса 46 т.
Экипаж 4 человека.
Бронирование – 20 – 160 мм.
Вооружение – пушка – от 85 мм. до 122 мм.(в зависимости от
модификации) и пулемет – 7,62 мм. (3 три).
Максимальная скорость 37 км/ч.

22.

Бронетанковая техника в канун и в период
Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.).
САУ ИСУ-152 (принята на вооружение в 1943 году).
Боевая масса 46 т.
Экипаж 5 человек.
Бронирование – 60 – 90 мм.
Вооружение – пушка – 152 мм.
Максимальная скорость 35 км/ч.

23.

Период послевоенного танкостроения.
Первое послевоенное поколение (1945 – 1960 гг.).
Тяжелый танк Т-10 (принят на вооружение в 1954 году).
Боевая масса 50 т.
Экипаж 4 человека.
Бронирование – до 200 мм.
Вооружение – пушка – 122 мм. и пулемет – 14,5 мм. (2 два).
Максимальная скорость 50 км/ч.

24.

Период послевоенного танкостроения.
Первое послевоенное поколение (1945 – 1960 гг.).
Средний танк Т-54 (принят на вооружение в 1950 году).
Боевая масса 36 т.
Экипаж 4 человека.
Бронирование – 100 – 200 мм.
Вооружение – пушка – 100 мм. и пулемет – 7,62 мм. (1 один)и 12,7 мм. (1 один).
Максимальная скорость 50 км/ч.

25.

Период послевоенного танкостроения.
Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.).
Средний танк Т-62 (принят на вооружение в 1961 году).
Боевая масса 37,5 т.
Экипаж 4 человека.
Бронирование – 46 – 242 мм.
Вооружение – пушка – 115 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм.
Максимальная скорость 37 км/ч.

26.

Период послевоенного танкостроения.
Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.).
Средний танк Т-64 (принят на вооружение в 1967 году).
Боевая масса 42,4 т.
Экипаж 3 человека.
Бронирование – 30 – 450 мм. (комбинированная).
Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм.
Максимальная скорость 60 км/ч.

27.

Период послевоенного танкостроения.
Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.).
Средний танк Т-72 (принят на вооружение в 1973 году).
Боевая масса 44,5 т.
Экипаж 3 человека.
Бронирование – комбинированная броня.
Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм.
Максимальная скорость 60 км/ч.

28.

Период послевоенного танкостроения.
Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.).
Средний танк Т-80 (принят на вооружение в 1976 году).
Боевая масса 46 т.
Экипаж 3 человека.
Бронирование – комбинированная броня.
Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм.
Максимальная скорость 70 км/ч.

29.

Период послевоенного танкостроения.
Третье послевоенное поколение (1990г. – по настоящее время).
Средний танк Т-90 (принят на вооружение в 1993 году).
Боевая масса 46,5 т.
Экипаж 3 человека.
Бронирование – комбинированная броня.
Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм.
Максимальная скорость 60 км/ч.

30.

Период послевоенного танкостроения.
Первое послевоенное поколение (1945 – 1960 гг.).
Плавающий танк ПТ-76 (принят на вооружение в 1951 году).
Боевая масса 14 т.
Экипаж 3 человека.
Бронирование – 6 – 20 мм.
Вооружение – пушка – 76,2 мм. и пулемет – 7,62 мм.
Максимальная скорость: по шоссе – 44 км/ч.
на плаву – 12 км/ч.

31.

Период послевоенного танкостроения.
Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.).
Боевая машина пехоты БМП-1 (принята на вооружение в 1966 году).
Вооружение:
Полная боевая масса – 13 т.
пушка – 73 мм. гладкоствольная.
Боевой расчет (экип.+ дес.) – 3+8 чел.
Скорость движение: по шоссе – 65 км/ч. пулемет – 7,62 мм. (1 один).
ПТУР – 9М14М.
на плаву – 7 км/ч.
Запас хода – 550 – 600 км.

32.

Период послевоенного танкостроения.
Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.).
Боевая машина пехоты БМП-2 (принята на вооружение в 1985 году).
Полная боевая масса – 14 т.
Вооружение:
Боевой расчет (экип.+ дес.) – 3+7 чел.
пушка – 30 мм. автоматическая.
Скорость движение: по шоссе – 65 км/ч. пулемет – 7,62 мм. (1 один).
на плаву – 7 км/ч. ПТУР – 9М111М2, 9М113.
Запас хода – 550 – 600 км.

33.

Период послевоенного танкостроения.
Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.).
Боевая машина пехоты БМП-3 (принята на вооружение в 1987 году).
Полная боевая масса – 18,7 т.
Боевой расчет (экип.+ дес.) – 3+7 чел.
Скорость движение: по шоссе – 70 км/ч.
на плаву – 10 км/ч.
Запас хода – 600 км.
Вооружение:
орудие-пусковая установка – 100 мм.
пушка – 30 мм. автоматическая.
пулемет – 7,62 мм. (3 три).
ПТУР – 9М1112.

34.

2 учебный вопрос

35.

Бронетанковое вооружение и техника
Бронетанковое вооружение и техника — боевые .Бронетанковое вооружение и
техника — боевые и бронированные машины .Бронетанковое вооружение и техника
— боевые и бронированные машины на колёсном и гусеничном шасси
Бронетанковое вооружение и техника — боевые и бронированные машины на
колёсном и гусеничном шасси, танки .Бронетанковое вооружение и техника —
боевые и бронированные машины на колёсном и гусеничном шасси, танки
используемые в качестве вооружения .Бронетанковое вооружение и техника —
боевые и бронированные машины на колёсном и гусеничном шасси, танки
используемые в качестве вооружения, а также машины, созданные на их базе или
предназначенные для их обслуживания и мотоциклы Бронетанковое вооружение и
техника — боевые и бронированные машины на колёсном и гусеничном шасси,
танки используемые в качестве вооружения, а также машины, созданные на их базе
или предназначенные для их обслуживания и мотоциклы, используемые в качестве
техники Бронетанковое вооружение и техника — боевые и бронированные машины
на колёсном и гусеничном шасси, танки используемые в качестве вооружения, а
также машины, созданные на их базе или предназначенные для их обслуживания и
мотоциклы, используемые в качестве техники в вооружённых силах.

36.

БТВТ подразделяется на:
бронетанковое вооружениебронетанковое вооружение (БТВ)
— бронированные боевые машины переднего края, такие
как танкибронетанковое вооружение (БТВ) —
бронированные боевые машины переднего края, такие как
танки, БМПбронетанковое вооружение (БТВ) —
бронированные боевые машины переднего края, такие как
танки, БМП, БТРбронетанковое вооружение (БТВ) —
бронированные боевые машины переднего края, такие как
танки, БМП, БТР, БМД;
бронетанковую техникубронетанковую технику (БТТ) —
военные машины на базе (шасси) БТВ,
БРЭМбронетанковую технику (БТТ) — военные машины на
базе (шасси) БТВ, БРЭМ, танковые тягачибронетанковую
технику (БТТ) — военные машины на базе (шасси) БТВ,

37.

Боевые и технические характеристики
Боевыми и техническими характеристиками боевых машин называется совокупность
данных, характеризующих их боевые свойства.
Боевые и технические характеристики подразделяются на пять разделов:
общие данные;
вооружение;
броневая защита;
подвижность;
средства связи и специальное оборудование.
К общим данным БТХ относятся:
боевая масса,
экипаж (экипаж и десант для БМП и БТР)
и основные размеры.

38.

Боевые и технические характеристики
Боевой массой называется масса полностью укомплектованной машины с экипажем,
боекомплектом и заправленными эксплуатационными материалами. Боевая масса
выражается в тоннах. Боевая масса современных основных танков составляет примерно 40
т, а боевая масса БМП и БТР находится в пределах 10–15 т.
Экипаж. Экипаж современных танков состоит из 3 человек, а экипаж и десант БМП и БТР
– из 9–11 человек.
Основные размеры. К основным размерам относятся длина машины (с вооружением и
без вооружения), ширина и высота.
Длина современных машин по корпусу составляет 5–8 м, а длина с пушкой вперед
достигает 10 м.
Ширина машин тесно связана с возможностью перевозки их по железной дороге. Ширина
современных
боевых машин не превышает величины, допустимой условиями
железнодорожных перевозок, и составляет не более 3,4 м.
Высота боевых машин в определенной степени определяет их уязвимость от средств
поражения противника, а также их устойчивость при движении по косогорам. Чем больше
высота машины, тем она больше уязвима и менее устойчива. Естественное стремление при
создании боевых машин – уменьшение их высоты.

39.

Боевые и технические характеристики
Вооружение современных боевых машин состоит в основном из пушки и пулеметов. На
некоторых машинах, например, БМП, применяются дополнительно противотанковые
управляемые ракеты.
Броневая защита боевой машины характеризуется толщиной броневых листов и их
углами наклона к вертикали. В зависимости от этих параметров броневая защита
подразделяется на противопульную и противоснарядную.
Противопульной броней называется такая броня, которая обеспечивает надежную защиту
от ружейно-пулеметного огня. Толщина противопульной брони достигает 30 мм.
Противопульная броня применяется на БМП, БТР и других легких машинах.
Противоснарядная броня обеспечивает защиту от снарядов калибра 20 мм и выше.
Противоснарядное бронирование применяется на танках.

40.

Боевые и технические характеристики
Подвижность боевой машины характеризуется скоростями движения, запасом хода и
параметрами проходимости: средним давлением на грунт, углами подъема и крена,
шириной преодолеваемого рва, высотой стенки, глубиной брода и клиренсом.
Скорость движения. Необходимо отличать максимальную и среднюю скорости
движения.
Максимальной скоростью называется скорость, соответствующая движению одиночной
машины на горизонтальном участке асфальтированного шоссе на высшей передаче при
максимальных оборотах двигателя.
Запасом хода называется число километров, которое может пройти машина, используя
полностью запас топлива. Для плавающих машин на плаву запас хода определяется в
часах работы двигателя.
Средним давлением называется отношение веса машины к площади опорной поверхности.
Среднее давление характеризует проходимость машины по мягким грунтам (по пашне,
мокрому лугу, болоту).
Углы подъема и крена. Максимальная величина преодолеваемого машиной подъема
зависит от мощности двигателя и сцепных свойств опорной поверхности с грунтом.
Обычно угол подъема современных гусеничных и колесных боевых машин составляет 30°.
Примерно такого же порядка (около 25°) будет и угол крена, при котором машина может
двигаться без потери управляемости.

41.

Боевые и технические характеристики
Ширина рва. Предельная ширина преодолеваемого рва зависит от длины машины и
расположения центра тяжести. Если центр тяжести расположен посредине машины, то
теоретически ширина преодолеваемого рва равна половине длины машины. Практически,
с учетом смещения центра тяжести и осыпания краев рва, эта ширина составляет примерно
0,4 от длины машины.
Высота стенки. Предельная высота преодолеваемой стенки для большинства машин
равна высоте расположения оси переднего колеса и находится в пределах 0,7–1,0 м.
Глубина брода. Глубина преодолеваемого брода зависит от высоты расположения
воздухопритоков корпуса БТВ. Для танков она составляет 1,2–1,3 м.
Клиренс. Клиренсом называется расстояние от опорной поверхности ходовой части до
днища машины. Величина клиренса характеризует проходимость машины по мягким
грунтам, снегу, вырубленному лесу и др. Чем больше клиренс, тем меньше вероятность
посадки машины днищем на препятствие. Клиренс современных гусеничных и колесных
боевых машин находится в пределах 0,4–0,5 м.

42.

3 учебный вопрос

43.

Общее устройство машин
1.Корпус.
2.Башня.
3.Ходовая часть.
4.Силовая установка.
5.Трансмиссия.
6.Комплекс вооружения и
управления огнем.
7.Электрооборудование.
8.Средства связи.
9.Специальное оборудование (ОПВТ,
ТДА, ППО, защита от ОМП, система
пуска дымовых гранат).
10.Возимый комплект ЗИП.

44.

Общее устройство машин
По расположению механизмов и оборудования внутри танк разделен на три
отделения: отделение управления, боевое отделение и силовое отделение.
отделение
управления
боевое
отделение
силовое
отделение

45.

Общее устройство машин
БКП
Воздухоочис
титель
Механик
водитель
Левый
носовой бак
Пушка
Наводчик
оператор
Основ.
масл.
бак
ПКТ
Входной
редуктор
Масл. бак
трансмис
Командир
танка
Двигатель
НСВТ
Расширительный
бачок
Передний
бак
стеллаж
Средний бак-стеллаж
Правый
носовой
бак
БКП
Пополнит.
масл. бак
Силовое
отделение
Боевое
отделение
Вентилятор
Отделение
управления

46.

Общее устройство машин
1.Корпус.
2.Башня.
3.Ходовая часть.
4.Силовая установка.
5.Трансмиссия.
6.Комплекс вооружения и
управления огнем.
7.Электрооборудование.
8.Средства связи.
9.Специальное
оборудование (ОПВТ, ТДА,
ППО, защита от ОМП,
система пуска дымовых
гранат).
10.Возимый комплект ЗИП.

47.

Общее устройство машин
ВК
Силовое
отделение
Десантное
отделение
Боевое
отделение
БР
Масло, дв.
Д
ПМП
Коробка
передач
ОЖ
ГФ
ТОПЛИВО
Д
Д
Отделение
управления
Д
АБ
АБ
НО
МВ
ВК
КТ
Двигатель
ПМП
БР
Д
Д
Д
Т
О
П
Л
И
В
О
Т
О
П
Л
И
В
О

48.

Общее устройство машин
Корпус
Трансмиссия
Электрооборудование
Башня
Рулевое управление
Средства связи
Вооружение
Тормозные системы
Специальное
оборудование
Силовая установка
Ходовая часть
Зип, инструмент и
принадлежности

49.

Общее устройство машин
Отделение
управления
Боевое отделение
Силовое
отделение

50.

Общее устройство машин
Отделение
управления
К
Боевое
отделение
Д
Д
П
МВ
Д
Д
Д
Силовое
отделение
Топливный
бак
Д
РК
КП
Д
Д
Двигатель
Радиаторы
Масло дв.
Топливный
бак