Сборный груз

1.

Сборный груз

2.

В мировой практике логистики международные сборные
грузы признаны наиболее экономичной компоновкой для
транспортировки разнородных товаров.
Товарные партии импорта в различной таре, для разных владельцев
объединяются в единую транспортную позицию.
Для перевозки применяются контейнеры или магистральные
автопоезда.
Стоимость транспортировки пропорционально распределяется между
всеми заказчиками перевозки.

3.

Термины и определения
Сборный груз ‒ это партия груза,
которую логично перевозить вместе с
другими партиями груза в одной
транспортной единице.
Единица перевозки (транспортная
единица) ‒ это место хранения и
средство транспортировки груза.
Примеры единицы перевозки: фюзеляж
самолета, грузовой отсек автомобиля
или сухой контейнер.
Консолидационный склад ‒ это
товарный склад, на котором
производится консолидация (сбор)
грузов в одну партию, погрузка в
единицу перевозки, оформление
документов и отгрузка.

4.

Что же такое сборка?
Сборная перевозка - это перевозка груза различным
получателям и/ или заказчиком от одного
или нескольких отправителей, но при этом
отправлены в одном транспортном средстве и в одном
направлении.

5.

Преимущества и недостатки Less Truck Load

6.

Преимущества и недостатки Less Truck Load
1. Возможность отправки груза от 1 кг
2. Дешевле FTL при отправке небольшого
объема
3. Гибкая схема поставки
4. Применение гибкой тарификации
5. Отправка рассылок

7.

Недостатки Less Truck Load
1.
2.
3.
4.
Выше риск повреждения
Ниже скорость доставки
Риск пересорта и/ или засыла
Ограничения по времени нахождения на
погрузке /выгрузке

8.

Общая схема доставки сборного груза
Дверь – Дверь
- Заберем груз с адреса Отправителя;
- Доставим груз на терминал для дальнейшей отправки между городами;
- Перевезем груз между терминалами в разных городах по графику;
- Отвезем груз от терминала в городе получения и отвезем до адреса
Получателя.
Терминал – Дверь
- Примем и оформим груз на терминале;
- Перевезем груз между терминалами в разных городах по графику;
- Отвезем груз от терминала в городе получения и отвезем до адреса
Получателя.

9.

Общая схема доставки сборного груза
Дверь – Терминал
- Заберем груз с адреса Отправителя;
- Доставим груз на терминал для дальнейшей отправки между городами;
- Перевезем груз между терминалами в разных городах по графику;
- Груз забирает получатель самостоятельно самовывозом.
Терминал – Терминал
- Примем и оформим груз на терминале;
- Перевезем груз между терминалами в разных городах по графику;
- Груз забирает получатель самостоятельно самовывозом.

10.

Схема доставки сборного груза в СНГ

11.

Коротко про схему работы по сборным грузам:
Забор груза или его приемка на складе из любой точки
СНГ;
Аудит качества упаковки товара и при необходимости до
упаковка;
Подготовка таможенных документов;
Консолидация товара на складе в ожидании
формирования отгрузочной партии;
Формирование отгрузочной партии;
Таможенное оформление экспорта;
Загрузка автомашины на складе;
Отслеживание автомашины на всем пути следования;
Доставка на место выгрузки в городе назначения;
Уведомление грузополучателя о прибытии товара.

12.

Что влияет на скорость доставки груза:
1. Транспортный оператор и объемы перевозимых им грузов.
Чем больше грузов ‒ тем проще сформировать партию для
отправки. Чем проще сформировать партию груза для отправки ‒
тем быстрее она будет сформирована и доставлена;
2. Используемые виды транспорта.
Очевидно, что авиаперевозка груза будет значительно быстрее её
наземного аналога в виде контейнерной или автомобильной;
3. Логистические коридоры и расстояния.
Чем меньше расстояние ‒ тем меньший срок требуется для
доставки. Нужно учитывать, на какой консолидационный склад
попадет ваш груз прежде, чем он окажется у вас. Если этот склад
находится далеко от вашего города ‒ тогда срок доставки
автоматически увеличивается.

13.

Тарифная политика
Какие системы тарификации возможны?

14.

Как тарифицируется сборный груз?
Представим модели расчета при доставке сборного груза.
Во всех случаях нужно исходить из того, что большая часть
современных грузов перевозится на паллетах (поддонах).
Без паллет работать с грузами неудобно, непрактично и
небезопасно (можно разбить или сломать).

15.

Как тарифицируется сборный груз?
Ставка за Короб, исходя из размеров
0,5*0,6*0,4 м.
Масса 20 кг.
Паллет
1,2*0,8*1,8 м
Масса 200 кг.

16.

Как тарифицируется сборный груз?
Контейнерные и авиационные перевозки
При контейнерных перевозках наиболее объективной является модель
формирования расчетного веса.
Для расчёта стоимости перевозки, из фактического веса и объема груза
выводится расчетный вес. Как правило, расчетный вес равен 167 кг за 1
куб.м.
В случае, если у груза при 1 куб.м. объема величина фактического веса
груза будет больше 167 кг, то расчетным весом является является
фактический.
В качестве примера возьмем авиаперевозку: 1 куб.м. и 300 кг
фактического веса дают расчетный вес, равный 300 кг.
В случае, если груз является объемным (например, 4 куб.м. и 200 кг), то
равенство 1 куб.м. = 167 кг нарушается. В этом случае расчетный вес
будет равен 4 куб.м. х 167 кг = 668 кг.
Как итог, расчетным весом будет 668 кг при фактическом весе в 200 кг.
Таким образом, расчетный вес может быть равен (при грузе с небольшим
объемом) и больше фактического (при перевозке объемного груза).

17.

Как тарифицируется сборный груз?
Автомобильные перевозки
При автомобильных перевозках сборных грузов за основу расчета берут
погрузочный метр (или LDM). Так, длина современной 82-кубовой еврофуры
составляет составляет 13,6 метров. Ширина фуры ‒ 2,4 метра. Один
погрузочный метр ‒ это один метр из 13,6 метров длины кузова и 2,4 метра
его ширины, то есть 2,4 кв.м.
Габариты европаллеты - 1,2 м х 0,8 м, то есть 0,96 кв.м.
Путем деления 0,96 кв.м / 2,4 кв.м получается результат в 0,4 погрузочных
метра.
В случае грузоподъемности в 21 тонну получается, что вес одного
погрузочного метра должен составлять 1544 кг = 21000 кг / 13,6 LDM.
Умножив вес одного метра на объем паллеты, получаем 1544 х 0,4 = 617 кг.
Именно столько должна весить одна паллета сборного груза. В случае
превышения 617 кг, расчет производится исходя из фактической величины
веса.

18.

Вместо чеклиста
В целом, перевозка сборных грузов ‒ это интересная отрасль,
которая набирает обороты год от года. При этом нужно понимать,
что работа с такими грузами требует большей ответственности от
подрядчика, поскольку перед ним не запечатанный контейнер, а
коробочка груза, которую нужно доставить с перегрузкой на одном
или нескольких складах. Тут и цепочка подрядчиков длиннее, и
риски порчи груза выше. И заработки тоже выше, если удалось
нарастить хороший объем.