Совершенствование технологии работы железнодорожной станции Cальск

1.

РОСЖЕЛДОР
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВО РГУПС)
____________________________________________________________________________________
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ САЛЬСК
СЕВЕРО - КАВКАЗСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Выполнил: Удовицкая Ирина Владимировна
Группа: ЗМС-6-721

2.

СХЕМА СТАНЦИИ САЛЬСК
Станция
Сальск
является
односторонней
участковой
железнодорожной станцией. Работа осуществляется на три
направления: Сальск - Курбеле, Сальск - Батайск, Сальск Тихорецкая. Маневровая работа на станции Сальск производится
тремя маневровыми локомотивами серии ЧМЭ-3.
ЗМС.17.04.42 Д1
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Подпись Дата
Схема станции Сальск
Лист
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Масса
Масшт.
Р ДП
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

3.

ДИНАМИКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ САЛЬСК
Количество вагонов без переработки и с переработкой,
ваг ср. в сутки (за 2022 г.)
Рабочий парк вагонов в 2022 г
5000
3969
4000
3000
2713
3000
3000
2500
2000
2000
1000
0
план
1500
факт
Погрузка и выгрузка, ваг. ср. в сутки
(за 2022 г.)
25
1000
500
176
20
20
0
Транз. б/п
14
15
Простой вагонов без переработки и с переработкой, ч
(за 2022 г.)
10
3
5
Транз. с/п
3
35
0
погрузка
выгрузка
план
31,7
30
23
25
факт
20
Простой местного вагона на
ответственности ОАО «РЖД» в 2022 г.
23,5
23
22,5
22
21,5
21
20,5
20
19,5
23,12
15
10
5
4
4,2
0
без переработки
21
с перарботкой
норма
факт
ЗМС.17.04.42 Д2
Лит.
Изм. Лист
план
факт
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Подпись Дата
Динамика показателей
работы станции Сальск
Лист
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Масса
Масшт.
Р ДП
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

4.

ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В ПУТЕВОМ РАЗВИТИИ СТАНЦИИ САЛЬСК
Враждебность при отправлении
поездов и выполнении
маневровой работы на горке
Недостаточное количество
приемоотправочных путей при
завышенном рабочем парке
Враждебность маршрутов по
прибытию и отправлению
поездов со стороны станции
Шаблиевская
ЗМС.17.04.42 Д3
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Подпись Дата
Основные проблемы в
Р ДП
путевом развитии станции
Сальск
Лист
Масса
Масшт.
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

5.

СУТОЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК РАБОТЫ СТАНЦИИ САЛЬСК
ЗМС.17.04.42 Д4
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Подпись Дата
Суточный план-график
работы станции Сальск
Лист
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Масса
Масшт.
Р ДП
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

6.

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ
СТАНЦИИ
Технические мероприятия
Строительство 4-х дополнительных приемоотправочных путей вместимостью каждого 71 вагон
Переустройство нечетной горловины парка «С» станции Сальск в части укладки дополнительного стрелочного съезда и
стрелочного перевода перед стрелочным переводом № 113 и продления тупикового пути № 4, для организации
параллельного проследования пассажирских поездов через парк «С» на пути №№ IА, IIА парка «А» станции;
укладка дополнительного съезда между стрелками №115 и № 7 для увеличения пропускной способности нечетной горловины
парка «С» и исключения враждебности маршрутов по прибытию и отправлению поездов со стороны станции Шаблиевская
Для сокращения времени простоя локомотивов в цехе ПЛАУЭН после окончания ТО-2 в ожидании маневрового локомотива
электрификация 13Т пути (от ПЛАУЭН до стрелочного перевода №150)
Оборудование УЗОТ с 1-5 й путь парка «Б»
Организационно-технологические мероприятия
Использование технологии организации маневровой работы по перестановке маневровых составов (до 80 осей) с путей парка
А на пути парка Б и обратно без включения автотормозов на станции Сальск, технологии обработки транзитного поезда без
смены локомотива со сменой локомотивной бригады в парках «А» и «С»
Введение круглосуточного режима работы приемосдатчиков с совмещением должности агента ЛАФТО для уменьшения времени оформления
перевозочных документов (с увеличением функций приемосдатчика по оформлению перевозочных документов в системе ЭТРАН)
ЗМС.17.04.42 Д5
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Подпись Дата
Предложения по
совершенствованию
Р ДП
технологии работы станции
Сальск
Лист
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Масса
Масшт.
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

7.

ИЗМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ОБРАБОТКИ ТРАНЗИТНОГО ПОЕЗДА БЕЗ
СМЕНЫ ЛОКОМОТИВА СО СМЕНОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ В
ПАРКАХ «А» И «С»
ЗМС.17.04.42 Д6
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Подпись Дата
Изменение технологии обработки
транзитного поезда без смены
локомотива со сменой локомотивной
бригады в парках «А» и «С»
Масса
Масшт.
Р ДП
Лист
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

8.

РАЗВИТИЕ СТАНЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
ЗМС.17.04.42 Д7
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Подпись Дата
Развитие станционной
инфораструткуры
Лист
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Масса
Масшт.
Р ДП
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

9.

РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ СТАНЦИИ НА ПЕРСПЕКТИВУ
Расчет потребной пропускной способности на участках
с преимущественно грузовым движением
135
Потребная пропускная способность по
участкам направлений на перспективу
131
130
123
125
123
121
123
120
115
114
113
114
110
105
100
Котельниково-Куберле
Куберле-Сальск
Сальск-Песчанокопская
ЗМС.17.04.42 Д8
Песчанокопская-Тихорецкая
Лит.
Изм. Лист
2020 год
2025 год
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Подпись Дата
Расчет пропускной
способности станции на
перспективу
Масса
Масшт.
Р ДП
Лист
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

10.

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ ПРЕДЛОЖЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
№
Наименование мероприятия
Экономический
эффект
1
Повышение экономической эффективности
работы участковой станции
Сальск за счет увеличения пропускной
способности нечетной горловины парк
«Север»
2
Технология
организации маневровой
работы по перестановке маневровых составов
(до 80 осей) с путей парка А на пути парка
Б и обратно без включения автотормозов
3
Экономическая эффективность за
счет
уменьшения времени ожидания
оформления перевозочных документов
5247,7 тыс. руб.
6593,19 тыс. руб.
1951,1 тыс. руб.
ЗМС.17.04.42 Д9
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Подпись Дата
Лист
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Масса
Масшт.
Экономический эффект от Р Д П
предложенных мероприятий
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

11.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВВЕДЕНИЯ
КРУГЛОСУТОЧНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ ПРИЕМОСДАТЧИКА
Для введения круглосуточного режима работы приемосдатчика
по станции Сальск потребуется дополнительные затраты, включая
оплату ночных часов работы 4 приемосдатчиков и установку на рабочем
месте системы «ЭТРАН» для оформления перевозочных документов.
ЗМС.17.04.42 Д10
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Подпись Дата
Масса
Масшт.
Экономическая
эффективность в результате Р Д П
введения круглосуточного
режима работы
Лист
Листов
приемосдатчика
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

12.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА
Охрана окружающей среды
Охрана труда
Расчёт эффективности звукопоглощения
на рабочем месте ДСП
70
повышение квалификации специалистов в области охраны
окружающей среды
68
65
Уровень звукового давления, дБ
60
62
60
Меры по снижению загрязнения
окружающей среды
62
55
54
53
50
установление средства защиты от световых, тепловых и
ионизационных излучений
54
49
49
47
45
44
48
45
42
40
38
35
36
43
40
39
36
после проведения работ вывоз на промплощадку линейного
предприятия и передача на площадку хранения ТБО бытового
мусора
сбор бытового мусора в контейнеры с плотно закрывающимися
крышками
31
30
установка контейнеров должны на специальной платформе
25
20
125
250
500
1000
2000
4000
Среднегеометрическая частота октавной полосы, Гц
8000
ограничение попадания моющих растворов в атмосферный
воздух, водные источники и почву
В помещении ДСП Сальск
Нормированный, согласно СН 2.2.4/2.1.8.562 – 96
Ожидаемый уровень звукового давления
ЗМС.17.04.42 Д11
Лит.
Изм. Лист
Разраб.
Провер.
№ докум.
Удовицкая И.В.
Чеботарев В.В.
Т. Контр.
Н. Контр.
Утверд.
Бакалов М.В.
Зубков В.Н.
Подпись Дата
Безопасность и
экологичность решений
проекта
Масса
Масшт.
Р ДП
Лист
Листов
ФГБОУ ВО РГУПС,
каф. «УЭР», гр. ЗМС-721

13.

Спасибо за внимание!