Порядок проезда светофоров

1.

Порядок проезда
светофоров согласно
новой ред. ПТЭ (с учётом 2580р)

2.

Актуальные вопросы
1.
2.
Начальная станция. Если не работает блок индикации АЛС в кабине у
машиниста или помощника – отправляться можно.
Если блок неисправен, можно перезапустить. Выключить тумблер пит.
БЛОК, отключить АЗВ Q73, выждать 1 мин. 45 сек.

3.

Содержание

4.

Содержание

5.

Содержание

6.

Содержание

7.

1.1.1 Проследование погасшего проходного светофора по правильному пути
Согласно показаниям АЛС
АЛС
Погасший

8.

1.1.2 Проследование запрещающего проходного светофора по правильному пути
Следовать запрещено,
блок-участок занят
АЛС
Погасший, красный, непонятное
показание

9.

1.1.3 Проследование запрещающего проходного светофора по правильному пути
Не более 20 км/ч,
следующего светофора
После отпуска тормозов начать движение, если нет
информации о занятости на блок-участке
АЛС
Погасший, красный, непонятное
показание
до

10.

1.1.4 Проследование запрещающего проходного светофора по правильному пути
Не более 20 км/ч,
следующего светофора
Погасший, красный, непонятное
показание
АЛС
до
Зелёный или жёлтый

11.

1.1.5 Проследование запрещающего проходного светофора по правильному пути
Не более 20 км/ч, до появления
более разрешающего показания
Погасший, красный, непонятное
показание
АЛС
Зелёный или жёлтый

12.

1.1.6 Проследование запрещающего проходного светофора по правильному пути
Согласно
показаниям
локомотивного
светофора (не более 40 км/ч по 2580р)
Погасший, красный, непонятное
показание
АЛС
Зелёный или жёлтый

13.

1.1.7 Появление внезапно белового огня на АЛС при следовании по правильному пути
Сразу не более 40 км/ч, до следующего
светофора или до появления разрешающего
показания на АЛС
АЛС

14.

2.1.1 Проследование запрещающего проходного светофора по неправильному пути
Следовать запрещено,
блок-участок занят
АЛС

15.

2.1.2 Проследование запрещающего проходного светофора по неправильному пути
Не более 20 км/ч, до конца
блок-участка
После отпуска тормозов начать движение, если нет АЛС
информации о занятости на блок-участке

16.

2.1.3 Проследование запрещающего проходного светофора по неправильному пути
Не более 20 км/ч, до конца блок-участка
АЛС

17.

2.1.4 Следование после проезда запрещающего, на АЛСН появление огней «З» или «Ж»
В конце блок-участка руководствоваться показаниями АЛС.
Не более 40 км/ч, до конца блок-участка согласно 2580р
АЛС

18.

2.1.5 Следование по неправильному пути при появлении на АЛС «КЖ», «К», «Б» или потухания огней АЛС
Сразу не более 20 км/ч, до конца блок-участка
или до появления разрешающего сигнала
АЛС

19.

2.1.6 Нарушение нормальной работы АЛСН при движении по неправильному пути
После остановки у светофора, следовать
до входного станции не более 20 км/ч
АЛС неисправно

20.

3.1.1 По указанию ДСП, передаваемому машинисту по устройствам технологической железнодорожной электросвязи
Следование на станцию со скоростью не
более 20 км/ч
АЛС

21.

3.1.2 По указанию ДСП, передаваемому машинисту по специальному телефону, установленному у входного светофора
Следование на станцию со скоростью не
более 20 км/ч
АЛС

22.

3.1.3 По пригласительному сигналу
Следование до выходного (маршрутного) или
до платформы со скоростью не более 20 км/ч
АЛС

23.

3.1.4 По письменному разрешению ДСП станции
Следование на станцию со скоростью не
более 20 км/ч
АЛС

24.

3.1.5 По регистрируемому приказу ДНЦ (при диспетчерской централизации)
Следование на станцию со скоростью не
более 20 км/ч
АЛС

25.

3.1.6 По специальному маневровому светофору, установленному на мачте входного сигнала
Следование на станцию со скоростью не
более 20 км/ч
АЛС

26.

3.2.1 По пригласительному сигналу на выходном
светофоре
(только по правильному пути)
Следование до первого проходного светофора со скоростью не более 20 км/ч (если на
ЛСН белый или нет сведений)
АЛС

27.

3.2.2 По приказу ДСП, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по
устройствам технологической железнодорожной электросвязи или посредством
автоматизированной системы
Следование до первого проходного светофора со скоростью не более 20 км/ч (если на
ЛСН белый или нет сведений)
АЛС

28.

3.2.3 По разрешению на бланке ДУ-54(52) с заполнением
пункта I (для АБ)
Следование до первого проходного светофора со скоростью не более 20 км/ч (если на
ЛСН белый или нет сведений)
АЛС

29.

4 Возвращение поезда с перегона на станцию
Следование до входного со скоростью,
обеспечивающей остановку в пределах
видимости светофоров и ПС
АЛС