САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ ТРАНСПОРТА им. Н.С.СОЛОМЕНКО
17.82M
Категория: БЖДБЖД

О перспективном способе сдерживания и тушения пожаров в арктических модулях

1. САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ ТРАНСПОРТА им. Н.С.СОЛОМЕНКО

РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК
О ПЕРСПЕКТИВНОМ СПОСОБЕ
СДЕРЖИВАНИЯ И ТУШЕНИЯ
ПОЖАРОВ В АРКТИЧЕСКИХ
МОДУЛЯХ
Д.т.н., профессор ТАРАНЦЕВ Александр Алексеевич
2023 г.

2.

ЗНАЧИМОСТЬ АРКТИЧЕСКОЙ РФ
2
1. Разведка шельфа, научные исследования.
2. Добыча полезных ископаемых и энергоносителей.
3. Развитие Северного Морского пути и инфраструктуры.
4. Защита экономических и политических интересов.

3.

АКТУАЛЬНОСТЬ
3
1. Интенсивное строительство объектов в Арктической Зоне,
многие из которых имеют модульную структуру.
2. Высокая энергонасыщенность модулей арктических
объектов (более чем на порядок выше, чем в аналогичных
помещениях объектов в районах с умеренным климатом), что
повышает вероятность пожаров.
3. Слабая огнестойкость модулей и высокая удельная
пожарная нагрузка в них, что чревато риском потери модуля за
короткое время (порядка 10 мин.).
4. Сложность тушения обычными тактическими приёмами –
подачей воды стволами от АЦ арктического исполнения (ввиду
экстремально низких температур) и использования
тактической вентиляции.
5. Необходимость применения нового способа сдерживания и
тушения пожара – продувкой горящего объёма модуля
наружным низкотемпературным воздухом с дозированной
подачей снега.

4.

ОБЪЕКТЫ В АРКТИКЕ
4

5.

5
ПОЖАРЫ АРКТИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ

6.

ЭТАПЫ СПОСОБА
6
1.Сдерживание пожара продувкой.
2.Тушение в модуле под защитой низкотемпературной струи
Схема продувки
теплоизолированного модуля 1
наружным низкотемпературным
воздухом при пожаре (2 – пожарная
нагрузка; 3,4 – нормально закрытые
люки, вскрываемые при продувке; 5
вентилятор с приводом; 6 – поток
воздуха; 7 – зона горения; 8 –
продукты горения)
Схема системы обеспечения
ПБ арктического объекта
1- модули; 2 - оборудование; 3
- пожарная нагрузка; 4 –
датчики; 5 – вентиляторы; 6,
7, 10 – каналы связи; 8 –
диспетчерский пункт; 9 – депо
с АЦ (при наличии)

7.

ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ И ПРАКТИЧЕСКОЕ
ОБОСНОВАНИЕ
Тактическая вентиляция
Разработки Е.Н. Понимасова
Диаграмма Семёнова,
уравнение Аррениуса
,
7

8.

КОМПЬЮТЕРНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
(ПОЛЕВАЯ МОДЕЛЬ ПОЖАРА)
8

9.

ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
(ТЕМПЕРАТУРА 0 С)
МОДЕЛЬНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
(ТЕМПЕРАТУРА -13 С)
9

10.

НАТУРНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
(ТЕМПЕРАТУРА -15 С)
10

11.

ПАТЕНТЫ И МОНОГРАФИИ
11

12.

ВЫВОДЫ
12
1. Способ содержит два этапа: а) сдерживание пожара
продувкой объёма низкотемпературным наружным
воздухом с дозированной подачей снега в струю; б) тушение
пожарными, работающими под защитой воздушной струи.
Это новый тактический приём применительно к условиям
Арктики и Крайнего Севера.
2. Способ экономичен (не требуется АЦ и депо),
позволяет начать тушение оперативно, безопасен для
персонала, оборудования и аппаратуры.
3. Способ позволяет ликвидировать пожар на стадии,
когда возможно последующее восстановление модуля и
минимальное повреждение его содержимого.
4. Позволяет дооборудовать действующие модули.
5. Применим не только для стационарных, но и для
мобильных объектов – кораблей.

13.

СПАСИБО
ЗА
ВНИМАНИЕ!
Каспар Давид Фридрих «Шхуна во льдах», 1835
English     Русский Правила