Концепция строительства станции метрополитена «Адмиралтейская»

1.

Концепция строительства
станции метрополитена
«Адмиралтейская»

2.

Постановка задачи
Необходимость строительства станции метрополитена
продиктована перегруженностью наземного транспорта и линий
метрополитена в центре города.

3.

Современное состояние
В 1998 году сооружены основные подземные конструкции
станции «Адмиралтейская», однако поезда минуют станцию «на
проход» из-за проблем с финансированием и сложной
градостроительной ситуацией.
Необходимо финансирование

4.

Цель работы
Разработка вариантов и их обоснований для принятия
окончательного решения администрацией Санкт-Петербурга по
размещению вестибюля построенной подземной станции
«Адмиралтейская».

5.

Показатели критериев и баллы оценки
вариантов строительства
Для реализации этой цели были разработаны наиболее важные
показатели, отражающие значимость всех вариантов, и весовые
коэффициенты каждого из них.

6.

Оценка различных вариантов
строительства
На основе показателей была проведена оценка каждого варианта,
и для каждого подсчитан суммарный балл, характеризующий
совокупную целесообразность его применения.

7.

Сводная таблица оценки всех вариантов
Вариант
ы
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
Баллы
67
48
37
55
65
53
43

8.

Диаграмма полезности выбора
вариантов
53
Баллы
67
43
48
65
55
37
1й
2й
3й
4й
5й
6й

9.

Завершение разработки
инвестиционного проекта
Результатом проведенных расчетов явилась оценка социальноэкономического эффекта от строительства и выделение двух
наилучших конкурирующих вариантов строительства, с целью
последующего выбора одного из них.

10.

Оценка социально-экономического
эффекта
По условиям возврата Проект имеет важное
в городской бюджет
средств, затраченных
на строительство,
проект является для
города окупаемым;
социальное значение
для жителей города и
создания предпосылок
экономического
развития.

11.

Выделение двух вариантов
строительства
Наземный вестибюль на Морской улице со сносом 5-этажного
здания (43 млн. дол.); Подземный вестибюль на Большой
Морской улице (37 млн. дол.).

12.

Резюме
По условиям суммарной бюджетной и общественной
эффективности проекта срок его окупаемости составляет 5 лет.
Необходимы срочные инвестиции для строительства по второму
варианту.

13.

Содержание
Постановка задачи
Современное состояние
Цель работы
Показатели критериев и баллы оценки вариантов строит
ельства
Оценка различных вариантов строительства
Сводная таблица оценки всех вариантов
Диаграмма полезности выбора вариантов
Завершение разработки инвестиционного проекта
Оценка социально-экономического эффекта
Выделение двух вариантов строительства
Резюме