51.26M

Категории:

История

География

Похожие презентации:

Экспедиция О. Ю. Шмидта и прохождение северного морского пути

Северный морской путь: проблема и перспектива

Полярные экспедиции. Прошлое и настоящее

Оборона Диксона. Красноярск-Берлин 1941-1945г

История освоения Северного морского пути

Отто Юльевич Шмидт: экспедиция в Арктику

Северный морской путь

Северный Ледовитый океан

XX Всероссийский конкурс молодежных авторских проектов и проектов в сфере образования

90 лет экспедиции "Сибирякова": до и после

1.

90 лет экспедиции "Сибирякова":
до и после
Российский государственный музей Арктики и
Антарктики
научный сотрудник, аспирант ИИЕТ РАН Рудь Илья

Истоки Северного морского пути
До XX в. - Северо-восточный проход
До XVI - этап предположений:
1525 - посольство Дмитрия Герасимова в Рим
1527 - предположение Роберта Торна
1496 - плавание Григория Истомы вокруг
Скандинавии и книга Герберштейна (1549)
Главная концепция: самый короткий и
доступный путь на восток

4.

Истоки Северного морского пути
XVI-XVII вв. - начальный этап
Англо-голландский период (1553-1667)
-Открытие Северной Двины
-Установление торговли с Россией
(Московская компания)
-Официальное открытие Шпицбергена и
Новой Земли
-Составление новых карт региона и первые
научные данные

5.

Истоки Северного морского пути
XVI-XVII вв. - начальный этап
Русское освоение
-1601 - строительство Мангазеи,
формирование Мангазейского морского
хода
- Открытие пути на р. Лену
-1630 -1680-е - мореплавание по Восточной
части Севморпути (Лена - Колыма)
-1648 - Семен Дежнев обогнул с-в
Евразии

6.

Истоки Северного морского пути
XVIII вв. - падение интереса в Европе,
сохранение в России
1733-1743 гг - Великая
Северная экспедиция
Создание береговой описи
всего СМП

7.

1878-1879 - Плавание Норденшёльда
«Так как сказанные [сибирские] реки составляют естественные судоходные
каналы, связующие внутреннюю Азию с Ледовитым морем, то сношения,
могущие установиться между их устьями и морями земного шара,
представляют бесконечно больше значение, чем северо-восточный
морской путь в его целом.»
- А. Э. Норденшёльд

8.

XIX - Возрождение интереса
1874 - плавание Дж. Виггинса (Шотландия - Обь)
1875, 1876 - плавания Норденшельда из Европы
в Сибирь
1874-1894 - 12 успешных торговых плаваний
Виггинса по Карскому морскому пути
Дж. Виггинс
1877 - плавание Дмитрия Шваненберга из Оби в
Петербург
А. Сибиряков
М. Сидоров

9.

ГЭСЛО
Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана
(1910-1915 гг.)
1913 - открытие Северной Земли
1914-1915 - сквозной проход СМП с
востока на запад
-применение ледокольных судов
-использование радиосвязи
-проведение новейших научных
исследований

10.

Севморпуть в 1919-1932 гг.
Карские товарообменные экспедиции
(1919-1932 г.)
Международная торговля
Были регулярными!
Колымские рейсы (с 1924 г.)
Снабжение
Использование крайних флангов СМП

11.

Достижения в освоении Арктики
4
полярных
станции до
1917 г.
22
создан ВАИ
Создание полярной
авиации
станции к
1931 г.
Начало индустриализации
Арктики

12.

Причины освоения СМП на всем
протяжении
Северо-восточные окраины
оставались неосвоенными
Почти полное отсутствие
современного транспортного
сообщения
Отсутствовало ледовое и
метеопрогнозирование
Стратегическая цель дублирование Транссиба

13.

К 1930-м годам необходимость
генерального пути в Арктике
стала очевидна.
СМП - это не только сквозной
маршрут, но и красная линия с
ответвлениями сибирских рек.

14.

Севморпуть как "красная линия"

15.

1932 - 1933 гг.
II МПГ
Один из важных аргументов
в пользу организации
экспедиции
Организация доверена ВАИ
Использование новейших
научных методов
Запуск радиозондов Молчанова с борта
дирижабля "Граф Цеппелин" (1931)

16.

Л/п "Сибиряков"
Bellaventure (построен в
Глазго, 1909 г.) для Канады
"Александр Сибиряков", куплен у
Канады в 1915 г.

17.

Состав экспедиции
66
В. И. Воронин - капитан, О.
Ю. Шмидт - начальник
экспедиции
В. Ю. Визе замдиректора ВАИ,
глава научной
группы
Всего чел.
(из них 4
пассажира)

18.

Состав экспедиции
На борту находился молодой
художник Ф. П. Решетников
"Опять двойка" (1952 г.)

19.

Организация экспедиции
Навигация была "малоледовитой", делались
ледовые прогнозы за несколько мес. до
экспедиции
Не успели погрузить самолет на борт
28 июля 1932 - пароход вышел из
Архангельска
Суматоха при организации была ощутимой:
«Как, например, организовывая экспедицию на
«Сибирякове», можно было учесть, что
железнодорожные умники перепутают Архангельск
с Астраханью и направят заказанные нами в
Одессе овощи на Каспий?"
- В. Ю. Визе
Проводы "А. Сибиряков" в экспедицию по СМП во
Владивосток ( Архангельск 28.07.1932 г.) – фото из
фондов РГМАА.

20.

Обход Северной Земли
У о. Домашний были сняты
участники Североземельской
экспедиции
Н. Урванцев передал карту-схему
архипелага
Впервые Северную Землю
обогнули с севера

21.

Закладка аммонала для взрыва ледяной перемычки на
пути л/п "А. Сибиряков" . Чукотское море. Фото из
фондов РГМАА.

22.

В Тикси
26 августа "Сибиряков" подошёл
к Тикси
Здесь также стоял пароход
"Лена", шедший в 1877 г. с
"Вегой"

23.

Чукотское море и Берингов
пролив
Ледовая обстановка здесь была очень
тяжелой
10-16 сентября - починка лопастей винта
Однако через 2 дня обвалился весь
гребной вал

24.

Придание дифферента
на нос (фонды РГМАА)
Ф.П. Решетников. "Починка винта л/п
"А. Сибиряков"

25.

«Капитан пришёл в кают-компанию, сел в своё
председательское кресло. Вид у него был совершенно
измученный. Через несколько минут он закрыл глаза
и уснул. Вероятно, за всю свою жизнь это был
первый случай, когда он уснул в кают-компании.
Большинство членов экспедиции очень встревожено
и огорчено. Стараются шутить, но шутки не
находят отклика, «не звучат»
- врач Л. Ф. Лимчер

26.

Выход в Берингово море
Дрейф благоприятствовал.
Придумали использовать брезент с
угольных отсеков и шлюпок как паруса
1 октября 1932 г. - на 66 сутки
"Сибиряков" вышел в Берингово море
Тральщик "Уссуриец" отбуксировал его
до Петропавловска-Камчатского,
Владивостока и Иокогамы (Япония)
Фотографии фондов РГМАА

27.

Что изменила экспедиция на
"Сибирякове"
ГУСМП
Доказано, что весь СМП
можно превратить в
транспортную
магистраль в Арктике
Удалось наладить
сообщение с
удаленными регионами
СССР
Создание
специального
управления при
СНК СССР
Создание
инфраструктуры СМП
(станций, портов и др.)

28.

Последующие сквозные плавания
1933-1934 - плавание "Челюскина"
1934 - плавание "Литке" Владивосток
- Мурманск
1934 - Первая Ленская экспедиция
(до Тикси)
1936 - Экспедиция особого
назначения (ЭОН-3)
1939 - двойное сквозное плавание
ледокола "И. Сталин"