Технологический расчет и организация работы шиномонтажного участка для обслуживания легковых автомобилей в СТО «Шина Сервис»

1.

Департамент образования и науки Брянской области
ГАПОУ «Брянский транспортный техникум
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
ПО МДК 01.03 «Технологические процессы технического
обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема проекта: «Технологический расчет и организация работы
шиномонтажного участка для обслуживания легковых
автомобилей в условиях СТО « Шина Сервис»
Студент
Группа
Руководитель
Поляков Е.А
М-32
Ковалев А.Н.

2.

Характеристика СТО
Шиносервис расположен по адресу: г. Брянск, Московский просп., 39
Директор: Птушкин Александр Алексеевич
Контактные данные:
Телефон: 8 (919) 194-81-00
E-mail: [email protected]
Выполнение следующих видов работ:
• накачивание шин;
• монтаж и демонтаж колес;
• балансировка колес ;
• бескамерный ремонт;
• ремонт проколов;
• сезонный шиномонтаж;

3.

Обоснование проектного решения
Автомобильный рынок в нашей
стране за последние годы
претерпел больших изменений. С
ростом благосостояния населения,
люди все чаще стали приобретать
автомобили. Параллельно с этим
становился вопрос о ремонте и
техническом обслуживании
автомобиля. СТО один из самых
распространенных мест где можно
это сделать. Современные станции
технического осмотра
предоставляют клиенту большое
количество услуг. Одна из этих
услуг является шиномонтаж.

4.

Исходные данные
Количественный и качественный состав автомобилей
Модели (марки) автомобилей
Mazda cx-5
Mazda 6
Mazda rx-7
Класс автомобиля
C
D
S
Количество автомобилей
900
1900
600
Количество автомобилезаездов в год
3
1,5
3,5
Среднегодовой пробег
автомобиля (км)
30 000
15 000
35 000
Число рабочих дней в году
365
Продолжительность смены (ч)
8
Число смен
1

5.

Годовой объем работ
Марки
автомобилей
Виды воздействий
Общий годовой
объем работ, Т
ТО и ТР, ТТО-ТР
УМР, ТУМР
Mazda cx-5
61 965
670
62 640
Mazda 6
65 407
712,5
66 119,5
Mazda rx-7
48 195
525
48 720
Итого:
175 565
1 912,5
177 479,5

6.

Распределение годового объема работ ТО и ТР
Распределение объема работ ТО и ТР
по месту выполнения
Вид работ
Распределение
объема работ
ТО и ТР по видам
На рабочих
постах
На производственных
участках
%
Чел-ч
%
Чел-ч
%
Чел-ч
Шиномонтаж
2
3 549,59
30
1 064,877
70
2 484,713
Вспомогательные
10
17 747,95
85
15085,75
15
2662,19
Всех
100
177 479,5
85
150857,57
15
26621,92

7.

Результаты расчетов общей численности
производственных рабочих
Рт
Вид работ
Рш
Годовой объем
работ, чел.-ч
Расчетн.
Принят.
Расчетн. Принят.
Шиномонтаж
2 484,713
0,85
1
1,35
1
Вспомогательных
17 747,95
6,07
6
9,64
10
Всех
177 479,5
60,78
61
96,45
96

8.

Схема технологического процесса

9.

Станок для правки
дисков
SibekПремьер Грант
Шиномонтажный станок
Nordberg 4638E
Балансировочный стенд
NORDBERG 4523C
Электровулканизатор
СИБЕК МАКСИ
Автоматическая мойка колес KART
WULKAN 200-D

10.

11.

Заключение
В ходе выполнения курсового проектирования:
Выполнен технологический расчет, в котором были выбраны и скорректированы
нормативы режима ТО и ремонта
Определена годовая трудоемкость городской СТО и шиномонтажного участка
Произведены расчеты работников: для всего сервиса, слесарей на участке, а
также вспомогательных рабочих
Были выполнены расчеты производственных площадей и парковок
Описана форма производства , действующая на автосервисе
Разработана схема технологического процесса на шиномонтажном участке
Выполнена и предложена планировка шиномонтажного участка, подобрано
технологическое оборудование
Описаны мероприятия по охране труда

12.

Спасибо за
внимание!