Прогнозирование последствий чрезвычайной ситуации вследствие пожара, взрыва на многотопливной автомобильной заправочной станции

1.

Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Академия гражданской защиты Министерства по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
Донецкой Народной Республики»
ТЕМА: «ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПОСЛЕДСТВИЙ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ
ВСЛЕДСТВИЕ ПОЖАРА, ВЗРЫВА НА МНОГОТОПЛИВНОЙ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ»
Исполнитель: студент группы ТБз-18б
Милованов Д.В.
Руководитель: начальник кафедры гражданской обороны и защиты населения
факультета «Техносферной безопасности»
майор службы гражданской защиты
Загоруй Виктор Александрович

2.

Цель работы: прогнозирование последствий возникновения чрезвычайных ситуаций
на многотопливной автозаправочной станции.
Задачи работы:
1. Проанализировать статистические данные о чрезвычайных ситуациях на объектах
хранения топлива;
2. Определить стадии технологического процесса на МТАЗС и спрогнозировать
возможные сценарии возникновения и развития аварий на МТАЗС;
3. Выполнить прогнозирование чрезвычайной ситуации.
Объект исследования: многотопливная автозаправочная станция ГП «РТК» № 45.
Предмет исследования: возможность возникновения чрезвычайных ситуаций на
многотопливной автозаправочной станции ГП «РТК» № 45.
2

3.

10
9
8
7
9
7
6
5
6
4
3
2
2
1
0
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Неосторожное обращение с огнем
НППБ при эксплуатации электросетей
Умышленный поджог
Вследствие попадания ВОП
Рис. 1 - Количество аварий на объектах
Рис. 2 - Причины возникновения аварий на
хранения топлива в Донецкой Народной
объектах хранения топлива в Донецкой Народной
Республике за 2017 - 2022 г.
Республике за 2017 - 2022 г.
3

4.

Таблица 1 - Причины возникновения пожаров на АЗС
№,
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
Наименование причины
возникновения пожаров и загораний
%
От автомобилей, в том числе:
- искры из выхлопной трубы
- нагретые части автомобиля
- электрооборудование
- заправка с работающим двигателем
25,1
8,8
7,4
5,9
Электрооборудование операторской, освещение территории
Нарушение правил ремонтных работ и техники безопасности
Переливы
Неисправности электрооборудования ТРК
Статическое электричество
Поджоги
Курение
Всего
22,0
17,6
13.2
10.3
5,9
4,4
1,5
100
3,0
4

5.

Рис. 1 – Блок-схема технологического процесса на МТАЗС
5

6.

Таблица 1 - Основные факторы, способствующие возникновению и развитию аварий
Наименование
технологического блока
1
Факторы, способствующие возникновению и
развитию аварии
2
Возможные причины аварии
3
- ошибки персонала;
Взрывопожароопасные свойства бензина. - выход параметров за
Автоцистерна отличается от технологического критические значения;
Блок № 1 – Узел разгрузки оборудования
тем,
что
является - отказы оборудования;
автоцистерны
с транспортным средством и при стоянке, - износ или усталость материала;
нефтепродуктами
движении и сливе существует опасность - внешнее воздействие природного или техногенного
самопроизвольного ее движения под уклон характера.
или по инерции.
- заводские дефекты оборудования (арматуры, труб);
- теракт.
Блок № 2 – Резервуары жидкого
топлива
Взрывопожароопасные свойства бензина.
Блок
№
3
–
Топливораздаточные колонки
- ошибки персонала;
Блок № 4 – Узел разгрузки
- выход параметров за критические значения;
автоцистерны с СУГ
- отказы оборудования;
- износ или усталость материала;
Блок № 5 – Узел перекачивания Взрывопожароопасные свойства СУГ.
Избыточное давление при транспортировке, - внешнее воздействие природного или техногенного
и выдачи СУГ
характера.
перекачивании и хранении газа
- заводские дефекты оборудования (арматуры, труб);
Блок № 6 – Емкость хранения
- теракт.
СУГ
6

7.

Таблица 1 - Краткое описание сценариев аварий технологического блока № 4
№ сценария
Описание сценария
аварии
Полное разрушение сливного шланга автоцистерны с СУГ во время слива на открытой
площадке образование пролива жидкой фазы образование взрывопожароопасной
С11
газовоздушной смеси (ГВС) возникновение источника воспламенения дефлаграционное
сгорание паров смеси газа с воздухом; термическое поражение персонала и объектов
инфраструктуры.
Разгерметизация / полное разрушение автоцистерны СУГ на площадке слива образование
С12
пролива жидкой фазы образование взрывопожароопасной ГВС возникновение источника
воспламенения дефлаграционное сгорание паров смеси газа с воздухом; термическое
поражение персонала и объектов инфраструктуры.
Нагрев резервуара автоцистерны с СУГ в результате пожара взрыв автоцистерны с
С13
эффектом «BLEVE» возникновение «огненного шара» травмирование персонала и
разрушение объектов инфраструктуры волной избыточного давления, термическое поражение
людей и объектов инфраструктуры.
7

8.

Рис. 1 – Логическая схема возникновения и развития аварии в блоке № 4
8

9.

Таблица 1 - Основные результаты расчета вероятных зон поражения в технологическом блоке № 4
Номер технологического блока /сценария
Параметры
С11
Блок №4
С12
С13
Блок №5
С14
Блок №6
С15
С16
Взрыв облака газовоздушной смеси (в т.ч. дефлаграционное горение), расчет по ГОСТ Р 12.3.047-2012
Полное разрушение зданий ∆Р≥100 кПа, м
-
-
9,37
-
-
9,28
50% разрушение зданий ∆Р≥53 кПа, м
-
-
13,15
-
-
13,019
Средние повреждения зданий ∆Р≥28 кПа, м
-
-
19,2
-
-
19,02
5,091 кПа
= 9,7 м
19,7
34,25
-
10,29 кПа
= 19,54 м
33,92
Нижний порог повреждения человека волной давления ∆Р≥5 кПа, м
11,1
70,05
68,49
4,042 кПа
= 7,6 м
68,5
67,8
Малые повреждения (разбита часть остекления) ∆Р≥3 кПа, м
26,74
125,1
106,7
15,48
122,45
105,6
Эффективный диаметр, d, м
79,65
-
-
78,86
Время существования ОШ, t, с
6,34
Ожог 1-й степени 120кДж/м2, м
143,3
-
-
141,3
Ожог 2-й степени 220 кДж/м2, м
93,5
-
-
92,06
Ожог 3-й степени 320кДж/м2, м
64,6
-
-
63,45
Умеренные повреждения зданий (повреждение внутренних
перегородок, рам, дверей и т.п.) ∆Р≥12 кПа, м
Огненный шар, расчет по ГОСТ Р 12.3.047-2012
6,0
9

10.

Рис. 1 - Зоны действия поражающих факторов при возникновении аварийной ситуации в
технологическом блоке № 4
10

11.

Таблица 1 – Санитарные и безвозвратные потери
№, п/п
Наличие потерь
Количество, чел.
1
Количество санитарных потерь
21
2
Количество безвозвратных потерь
3
Таблица 2 – Ущерб от возникновения аварии
№, п/п
Ущерб
Количество, руб.
1
От повреждения основных средств
5 868 070
2
От потерь товаров
119 560
3
От потерь жизни и здоровья населения
212 000
Всего
6 199 630
11

12.

ВЫВОДЫ
1. Проанализировал статистические данных о чрезвычайных ситуациях на
объектах хранения и реализации топлива;
2. Определил стадии технологического процесса на МТАЗС и спрогнозировать
возможные сценарии возникновения и развития аварий на МТАЗС;
3. Выполнил прогнозирование чрезвычайной ситуации.
12

13.

НАУЧНЫЕ ТРУДЫ
1.
2.
3.
13

14.

ОБРАЗЕЦ ОФОРМЛЕНИЯ НАУЧНЫХ ТРУДОВ
1. Иванов А.А. Название статьи. Анализ методов оценивания эффективности мероприятий
защиты населения от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. № 1 (8). –
Донецк : ГОУВПО «Академия гражданской защиты» МЧС ДНР, 2021. – 447 с. – С. 225-228.
2. Иванов А.А. Название статьи. Анализ эффективности осуществления надзорной деятельности
в сфере пожарной безопасности. №4 (58) – Донецк : НИИГД «Респиратор» МЧС ДНР, 2021. – 126с. –
С. 92-98.