4.67M
Категория: МеханикаМеханика

Технологический процесс проведения ремонта механической коробки передач автомобиля ВАЗ 2110 с разработкой технологической карты

1.

ЧПОУ КРАСНОДАРСКИЙ КОЛЛЕДЖ УПРАВЛЕНИЯ,
ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИИ
Тема дипломного проекта : «Технологический процесс
проведения ремонта механической коробки передач
автомобиля ВАЗ 2110 с разработкой технологической
карты»
Группа: 19-ТО-02
Выполнил: студент Пичкунов Никита
Владимирович

2.

ВВЕДЕНИЕ
Несмотря на то, что из строя МКПП выходит не так уж и часто,
относительно других агрегатов и узлов автомобиля при условии,
что эксплуатация соответствует правилам пользования КПП. Но,
даже выполняя рекомендации завода-изготовителя, происходит
эксплуатационный износ деталей и узлов коробки передач,
поэтому и ей требуется ремонт и техническое обслуживание.
А данную услугу предоставляют станции технического
обслуживания, автомастерские.
Целью данной дипломной работы является описание и
подбор оборудования для проведения технологического
процесса проведения ремонта механической коробки передач
автомобиля ВАЗ 2110 с разработкой технологической
карты.

3.

ОСНОВНЫЕ ПУНКТЫ ДИПЛОМА
o Раздел 1 Анализ объекта, участка и
оборудования
o Раздел 2. Технологический расчет
o Раздел 3. Экономический расчет
o Раздел 4. Охрана труда
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ СОСТОИТ ИЗ: 3 листов
формата А1

4.

УСТРОЙСТВО
Устройство КПП:
1 – подшипник выключения сцепления, 2 – направляющая
втулка муфты подшипника выключения сцепления, 3 –
шестерня ведущая главной передачи, 4 – роликовый
подшипник вторичного вала, 5 – маслосборник, 6 – ось
сателлитов, 7 – ведущая шестерня привода спидометра, 8 –
шестерня полуоси, 9 – коробка дифференциала, 10 –
сателлит, 11 – картер сцепления, 12 – ведомая шестерня
главной передачи, 13 – регулировочное кольцо, 14 –
роликовый конический подшипник дифференциала, 15 –
сальник полуоси, 16 – ведомая шестерня I передачи
вторичного вала, 17 – синхронизатор I и II передач, 18 –
ведомая шестерня II передачи вторичного вала, 19 – ведомая
шестерня III передачи вторичного вала, 20 – синхронизатор III
и IV передач, 21 – ведомая шестерня IV передачи вторичного
вала, 22 – шариковый подшипник вторичного вала, 23 –
ведомая шестерня V передачи вторичного вала, 24 –
синхронизатор V передачи, 25 – вторичный вал, 26 – задняя
крышка картера коробки передач, 27 – ведущая шестерня V
передачи, 28 – шариковый подшипник первичного вала, 29 –
первичный вал, 30 – картер коробки передач, 31 – роликовый
подшипник первичного вала, 32 – сальник первичного вала,
33 – сапун.

5.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МКПП
При ЕО производится очистка наружной поверхности коробок от грязи,
пыли и снега, их мойка.
При ТО-1 необходимо проверять и подтягивать элементы крепления
коробок и их крышек, проверять уровень масла в картерах и при
необходимости доливать масло до нормы. Смазывать шарнирные
соединения привода управления коробками, производить очистку
вентиляционных трубок сапунов.
При ТО-2 проверяют крепление коробок, уровень моста в картере,
прочищают вентиляционную трубку или сапун. Смену масла в коробке
передач.
При СО следует производить замену масла в картерах коробок в
соответствии с периодом эксплуатации автомобиля.

6.

РЕМОНТ МКПП
Ремонт механической коробки включает в
себя разборку/сборку, дефектовку

7.

РАЗДЕЛ 1 АНАЛИЗ ОБЪЕКТА, УЧАСТКА И
ОБОРУДОВАНИЯ
Данный участок предназначен для разборочно-сборочных,
моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных
работ коробке передач для ТР, а также для станочномеханических работ.
Сначала работники производят наружную чистку снятых с
автомобилей узлов и агрегатов, затем их разбирают
согласно технологическим картам на отдельные детали,
которые потом поступают в зону мойки.
Чистые агрегаты подвергают дефектовке, в процессе
которой выявляется необходимость их ремонта, замены
отдельных деталей или возможность дальнейшей работы.
На сборку поступают годные, новые и отремонтированные
детали.

8.

ПОДОБРАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

9.

РАЗДЕЛ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
Исходные данные участка
Показатель
Предварительное число работников
участке
Число рабочих дней в году – ДРГ
Продолжительность смены – ТСМ
Число смен – С
Значение
на 2
300
8
1
Основные расчеты:
Определение трудоемкости работ (4320чел/час)
Расчет численности рабочих – 3 человека
Расчет площади планируемого участка (общая площадь
участка 108 м2)

10.

РАЗДЕЛ 3. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
Наименование
Ед. изм.
Показатель
руб. /год
7 776 000
2. Капитальные затраты
руб.
5 155 316
3. Сред. заработная плата
руб.
52 920
4. Себестоимость, в том числе:
4.1 Фонд заработной платы
4.2 Единый налог на вмененный доход
4.3 Отчисления в пенсионный фонд
4.4 Амортизация основных производственных
фондов
4.5 Электроэнергия
4.6 Коммунальные услуги
4.7 Затраты на расходные материалы
4.8 Накладные расходы
руб. /год
руб. /год
руб. /год
руб. /год
руб. /год
руб. /год
руб. /год
руб. /год
руб. /год
4 532 167
1 905 120
479 733
579 156
104 414
281239
20 184
773 441
388 880
5. Прибыль
руб. /год
3 242 833
6. Рентабельность
%
71
7. Срок окупаемости
Год
1,6
1. Годовая выручка

11.

РАЗДЕЛ 4. ОХРАНА ТРУДА

12.

Пожарная безопасность

13.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
ДОКЛАД ОКОНЧЕН.
ГОТОВ ОТВЕТИТЬ НА ВАШИ
ВОПРОСЫ.
Пичкунов Никита Владимирович
English     Русский Правила