Обслуживание технических компонентов ЛВС

1. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ ЛВС

Курец Д.С.

2.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Обслуживание технических компонентов ЛВС
предполагает проведение мероприятий:
а) по организации технического обслуживания
компонентов ЛВС;
б) обеспечению надежности магистральных
трактов передачи информации в сетях.
Комплекс мероприятий по организации
технического обслуживания компонентов ЛВС
можно разделить на 3 вида: индивидуальное
ТО; групповое ТО; централизованное ТО.
1

3.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
При индивидуальном ТО обеспечивается
обслуживание одного технического ОСИС
(например, сервера) силами и средствами
персонала отдела. При этом виде
обслуживания предполагаются проведение
регламентных работ, контроль технического
состояния, проведение ремонтновосстановительных работ с помощью
аппаратуры и оборудования вычислительного
центра (ВЦ)
2

4.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Групповое ТО служит для проведения
технического обслуживания нескольких ОСИС
(серверов, кабельной системы и др),
сосредоточенных в едином вычислительном
центре, силами и средствами персонала ВЦ.
Как при индивидуальном, так и при групповом
обслуживании используется следующий
набор оборудования:
• аппаратура контроля элементной базы и
электропитания;
3

5.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
• контрольно-наладочная аппаратура для
автономной проверки ОСИС;
• комплект радиоизмерительной аппаратуры;
• комплект программ с тестами;
• вспомогательное оборудование, инструмент;
4

6.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Централизованное ТО представляется сетью
региональных центров обслуживания и их
филиалов — пунктов технического
обслуживания. Эти организации
осуществляют:
• наладочные работы и ввод в эксплуатацию
сетевых объектов;
• устранение сложных отказов в процессе
эксплуатации (например, централизованное
восстановление элементов и узлов сервера;
5

7.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
• оказание технической помощи и обучение
персонала ВЦ;
• выполнение профилактических работ;
При централизованном обслуживании
сокращаются расходы на технический
персонал, но увеличивается время на
восстановление работоспособности. В
настоящее время чаще всего применяют
сочетание всех трех типов обслуживания.
6

8.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
В процессе эксплуатации сетевое
оборудование подвергается следующим
операциям ТО:
• хранение, установка, наладка, ввод в
эксплуатацию;
• обслуживание при нормальной работе;
• планово-профилактические работы и
устранение неисправностей;
• обслуживание информационных баз и ПО;
7

9.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Все мероприятия по ТО, включая
перечисленные операции можно разделить на
следующие группы:
1) контроль технического состояния;
2) профилактическое ТО;
3) текущее ТО.
8

10.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Контроль технического состояния служит для
оперативной диагностики процессора, каналов
связи и осуществляется сервером сети при
пуске и в процессе функционирования при
возникновении сбоя.
9

11.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Профилактическое ТО— это мероприятия,
направленные на поддержание исправного
технического состояния машины в течение
определенного промежутка времени и
продление ее технического ресурса. С точки
зрения организации ТО наибольшее
распространение получило так называемое
планово-предупредительное обслуживание,
основанное на календарном принципе.
10

12.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
При этом составляется график проведения
регламентных работ, в котором указываются
сроки и объемы профилактических
мероприятий. Во многих современных
системах этот принцип заложен во
вспомогательном ПО системы.
11

13.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Текущее ТО— это комплекс настроечных и
ремонтных работ, направленных на
устранение возникающих неполадок и
восстановление работы сетевого
оборудования.
Рациональная организация системы ТО
является одним из главных средств
обеспечения эффективного использования
сетевого оборудования.
12

14.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Каждый из описанных ранее вариантов
резервирования обладает определенными
преимуществами и недостатками, от которых
зависит его применение на различных
участках сети связи. Как правило, наибольшей
эффективности резервирования позволяет
добиться использования различных
комбинаций рассмотренных ранее способов.
13

15.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Рассмотрим ТО существующей ЛВС. Эта
задача является актуальной, если при
переезде в новый офис старый арендатор
оставил после себя кабельную систему,
которую новый владелец собирается
использовать в собственных целях без
значительных капиталовложений.
Технический осмотр в этом случае должен
включать в себя следующие этапы:
14

16.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
• технический осмотр телекоммуникационного
оборудования;
• восстановление схемы существующей ЛВС;
• проверка всех элементов на пригодность к
эксплуатации;
• проведение комплексной проверки и
тестирования оборудования и кабельной
системы ЛВС;
15

17.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПОНЕНТОВ ЛВС
Невыполнение работ хотя бы по одному из
перечисленных пунктов приведет к тому, что
смонтированная сеть будет неработоспособна
частично или полностью; дефекты монтажа
могут проявиться во время эксплуатации и
нарушить нормальную работу организации,
причем затраты на исправление дефектов
могут достигнуть стоимости монтажа новой
системы.
15

18.

ВОПРОСЫ К ПРОВЕРОЧНОЙ
1. Распишите процесс индивидуального
технического обслуживания
2. Что из себя представляет
централизованное техническое
обслуживание?
3. Что из себя представляет текущее
техническое обслуживание?
4. Распишите этапы технического осмотра
16

19.

ВОПРОСЫ К ПРОВЕРОЧНОЙ
5. Распишите процесс группового
технического обслуживания
6. Каким операциям ТО подвергается сетевое
оборудование в процессе эксплуатации?
7. Что из себя представляет
профилактическое техническое
обслуживание?
8. Распишите этапы технического осмотра
17