Логистика снабжения в структуре хозяйственных связей

1.

1
Логистика снабжения в структуре хозяйственных связей. Сущность и
содержание хозяйственных связей в снабжении
1. Происхождение и содержание логистики снабжения
Логистика снабжения является составной частью сложной логистической системы и
интерпретирует основные положения теории логистики применительно к процессам
управления восходящими материальными и связанными с ними информационными,
финансовыми и сервисными потоками. Осуществление закупок, снабжение и физическое
товародвижение — основные задачи, решаемые логистикой снабжения. Они тесно
взаимосвязаны, и у них возможен взаимопереход. По этой причине в экономической литературе
вместо термина «логистика снабжения» нередко в качестве синонима используется термин
«закупочная логистика». В действительности полного тождества между ними нет: в понятие
«закупочная логистика», как правило, вкладывается всё, что ранее относилось к понятию
«материально-техническое снабжение».
Логистика снабжения и закупочная логистика хотя и взаимосвязанные, но всё же разные
понятия. Различно и смысловое значение слов «закупка» и «снабжение». Так, термин «закупка»
непосредственно связан с процессом покупки, осознанием её проблем, включая анализ рынка
поставщиков (продавцов), выбор поставщика, согласование с ним цены, и в конечном итоге
включает сам факт покупки (торговую сделку). Слово «снабжение» означает «запасти»,
«доставить» что-либо нужное. «Снабжение» имеет более ёмкое смысловое значение по
сравнению с понятием «закупка». Оно может означать разные способы приобретения и
связанные с ними дополнительные условия, например особые условия поставки, обязательный
способ транспортировки, тип грузопереработки и др. Некорректно и отождествление понятий
«снабжение» и «обеспечение». Между ними также имеется различие: обеспечение трактуется
несколько шире и предполагает не только возможность «снабдить чем-нибудь», но и снабдить
«в нужном количестве».
Объект логистики снабжения — поток материальных ресурсов и услуг,
циркулирующих в функциональном цикле снабжения. По аналогии с любыми другими
материальными потоками, он представляет собой движение в определённой форме неких
материальных субстанций, к которым применяются логистические операции, связанные с
физическим перемещением в пространстве и времени материальных ресурсов в
функциональном цикле снабжения.
Логистические операции — это совокупность мероприятий, обусловленных
экономическим потоком.
В функциональном цикле снабжения материальная субстанция может приобретать одну
из следующих экономических форм:
1) основное сырьё, материалы, не прошедшие первичной обработки;
2) исходные материалы, прошедшие первичную степень обработки, и предварительно
смонтированные детали, составляющие значительную часть конечного продукта
(полуфабрикаты);
3) вспомогательные материалы, включая проволоку, болты и другие монтажные изделия;
4) производственные материалы, обеспечивающие ввод в эксплуатацию машин и
оборудования (горюче-смазочные материалы, электроэнергия и др.).
Если учесть, что к логистическим операциям в снабжении относятся закупка,
перемещение, преобразование, хранение, распределение этих материальных субстанций, то
очевидно, что способом существования данных материальных потоков является движение
материальных субстанций в функциональном цикле снабжения. Находясь в таком движении,
материальные субстанции поочерёдно принимают и сбрасывают соответствующие
экономические формы. Если материальная субстанция, выступающая в конкретной
экономической форме, в данный временной период не находится в состоянии
пространственного движения, то она переходит в запас. В запасе материальная субстанция
пребывает в состоянии подготовки к следующему этапу пространственного перемещения.

2.

2
Лишь дойдя до конечного потребителя, она навсегда выбывает из потока, чтобы начать оборот
в новой среде.
Материальные потоки — это основная категория логистики снабжения. Она отражает
устойчивые взаимосвязи различных функциональных областей логистики, в том числе
экономические взаимосвязи субъектов-партнёров логистической цепи (сети).
Наиболее характерные черты материальных потоков, их коренные признаки:
1) материальные потоки относятся к числу реальных базисных понятий, выражающих
взаимосвязь субъектов — участников системы поставок.
2) они отражают закономерности товародвижения и являются фундаментальными
понятиями общей теории логистики и товарного обращения, а также обобщающим показателем
многочисленных однородных явлений логистики.
3) материальные потоки служат способом проявления взаимосвязей хозяйствующих
субъектов в системе поставок.
Классификация материальных потоков:
1) по функциональному назначению потока:
потоки закупаемых и поставляемых для внутрипроизводственного потребления
материальных ресурсов,
материальные потоки, циркулирующие внутри производства.
2) учётом отношения к логистической цепи (сети).
внешние,
внутренние материальные потоки.
3) в структуре самой цепи поставок:
входные (поступают извне) материальные потоки,
выходные (передаются вовне),
внутренние (обращаются внутри функционального цикла снабжения).
4) по отношению к логистическим функциям, выполняемым в логистике снабжения:
закупка,
поставка,
транспортировка,
складирование и др.
5) по своей структуре материальные потоки бывают:
однородные,
неоднородные.
6) по характеристикам груза:
габаритные,
малогабаритные,
штучные,
сыпучие,
наливные и т. п.).
7) по месту и роли материальных потоков в логистической системе:
генерируемые,
преобразующиеся,
поглощающиеся потоки.
В общем виде функция материально-технического снабжения заключается в ритмичном,
качественном и своевременном обеспечении материальными ресурсами производственного
процесса и организации торговли необходимыми товарами производственно-технического
назначения и предметами потребления. В таком качестве оно играет существенную роль в
создании совокупного общественного продукта.
Качественно иное содержание деятельности снабженческих подразделенной предприятийпроизводителей в условиях рынка потребовало решения принципиально новых стратегических
и тактических задач и использования соответствующих им форм и методов работы с

3.

3
поставщиками материальных ресурсов. В логистике снабжения акцент сместился на создание
конкурентных преимуществ в рамках всей цепи поставок. Эти конкурентные преимущества
создаются на основе совершенствования таких параметров, как качество, время, затраты и
надёжность в логистической цепи.
Качество — самый наглядный показатель результативности работы логистической цепи
(сети). Оно помогает снизить затраты изнутри за счёт недопущения ошибочных решений и
способствует повышению функциональной надёжности всех бизнес-процессов, делая их более
точными.
Время — величина абсолютная. Конкурентные преимущества по времени иногда
связывают со скоростью, а иногда со способностью к реагированию на потребности клиента.
Параметр «время» в логистической цепи характеризует оценку того, как долго клиенту
придётся ждать, чтобы получить конкретный товар или услугу (время от момента подачи
клиентом своего заказа до момента получения этого заказа). Время в логистической цепи может
быть разным: равным нулю (товар имеется в наличие для продажи) или исчисляться месяцами и
даже годами. Проследив движение экономических потоков в логистической цепи, можно
выяснить, какие бизнес-процессы увеличивают стоимость, а какие увеличивают время и цену,
не добавляя стоимость.
Уровень затрат — важный фактор для всех бизнес-процессов в логистической цепи.
Очевидно, что низкие затраты гарантируют превосходство на рынке, которое проявляется в
низких ценах или высокой торговой надбавке либо в сочетании обоих факторов. Многие виды
товаров конкурируют именно на этой основе. В логистической цепи конкурентоспособность
обеспечивает ресурсосберегающее снабжение и закупки, малозатратное производство,
рациональное распределение готовой продукции и качественное обслуживание клиентов.
Параметр надёжности в логистике подразумевает, что бизнес-процессы в логистическо'й
цепи должны быть стабильными, предсказуемыми и гибкими с точки зрения оперативного
реагирования на изменения внешней среды.
Временные рамки функционирования логистической цепи непосредственно связаны с
потоковой концепцией логистики и её предметно-объектной областью — материальными и
сопутствующими им информационными, финансовыми и сервисными потоками. Совокупность
потоков — материальных, информационных, финансовых и сервисных выражается через
производное понятие «экономический поток».
Временные рамки перемещения всех потоков в логистической сети позволяют получить
информацию о времени, необходимом для того, чтобы передать товары, сопутствующий им
сервис и денежные средства от первичного источника их возникновения конечному
потребителю. Время показывает, насколько оперативно работает логистическая цепь (сеть) и
насколько быстро она реагирует на спрос конечного потребителя. Управление материальным
потоком во времени фактически показывает, какое количество материалов, измеряемых в
употребляемых единицах, например количестве компонентов, тонн, метров и т. п., проходит
через данную цепь (сеть) за единицу времени, то есть как осуществляется движение
материальных ценностей в процессе приложения к ним различных логистических функций
(транспортировка, складирование и др.). Реальной формой существования материальных
потоков является движение во времени и пространстве конкретных материальных ценностей в
процессах снабжения, производства и сбыта, к которым применяют логистические усилия:
погрузка, разгрузка, затаривание, сортировка, транспортировка, консолидация, разукрупнение и
др.
Итак, логистика снабжения – система организации и управления материальными и
сопутствующими им потоками в логистической цепи (сети), призванная надёжно,
качественно и комплексно удовлетворять внутрипроизводственные потребности в
материально-технических ресурсах в нужное время, в нужной форме и по конкурентной цене.
2. Цели, задачи и функции логистики снабжения
Цели логистики снабжения различаются по признаку её специализации: промышленная,

4.

4
торговая, сервисная. Например, для промышленного предприятия целью логистики снабжения
может быть надёжное обеспечение подразделений предприятия материальными ресурсами,
необходимыми для выполнения производственной программы. Производственная программа
при этом формируется в соответствии с маркетинговой и логистической стратегией
предприятия на рынке продаж готовой продукции. Такая реализация цели возможна при
различных затратах ресурсов и достигается за счёт интеграции основных функциональных сфер
логистики. Поэтому возникает необходимость, например, минимизации издержек на закупки
материальных ресурсов при сохранении параметров надёжности и качества поставок
материальных ресурсов. Это не только затрагивает функциональный цикл снабжения
предприятия материальными ресурсами, но и связано с минимизаций общих логистических
издержек в полной цепи (сети).
При неправильно сформулированной цели логистическая деятельность утрачивает
экономический смысл, становится бесцельной. Это относится и к логистике снабжения. В
общем виде цель логистики снабжения состоит в том, чтобы гарантировать надёжную
поставку материальных ценностей необходимого объёма и требуемого качества в нужное
время по конкурентной цене.
Цели логистики снабжения тесно связаны с целями всех партнёров по системе поставок
и должны способствовать достижению общей стратегии развития цепи. Логистика
снабжения не ограничивается поставкой материальных ресурсов к местам производства или
складирования или отдельным клиентам. Она обеспечивает рационализацию и синхронизацию
движения материальных и сопутствующих им информационных, финансовых и сервисных
потоков, содействуя расширению рынков сбыта, комплексному управлению логистической
цепью (сетью) и повышению её конкурентоспособности. Логистика снабжения
непосредственно влияет на улучшение показателей эффективности бизнес-процессов в цепи
(сети), таких как:
1) сроки поставок и прохождения процессов;
2) затраты на эти процессы;
3) качество (стабильность прохождения процессов, простои).
Это влияние проявляется в виде возможности снижения затрат рабочего времени тех
работников, которые заняты в сфере обращения средств производства.
В логистике снабжения качество оказываемых потребителю услуг определяет качество
её продукта. Эффективность производства в значительной степени зависит от своевременности
и комплектности поставки всей номенклатуры материальных ресурсов. Логистика снабжения
может оказать существенное влияние на решение задачи экономии материальных ресурсов на
всех стадиях перемещения материального потока по цепи (сети).
С помощью логистики снабжения реализуются возможности ресурсосбережения при
планировании потребности в материальных ресурсах, нормировании материальных ресурсов,
управлении запасами, организации транспортировки, создании условий для сохранности
материалов, грузопереработке и др. Доля расходов логистики снабжения в общих издержках
предприятий увеличивается и на многих предприятиях составляет более 60%. Логистика
снабжения должна быть способна дать правильную оценку альтернативным вариантам
динамики этих расходов, выявить причины такого положения дел, разработать меры и
контрмеры по оптимизации расхода материальных ресурсов.
Таким образом, цель логистики снабжения непосредственно связана с реализацией
стратегических целей всей системы поставок и является решающим фактором
повышения её конкурентных преимуществ. Если конкретизировать, то цели логистики
снабжения для производственного (торгового) предприятия
приобретать товар по наиболее выгодной цене;
поддерживать высокую оборачиваемость товарных запасов;
гарантировать доставку товаров на предприятие;
приобретать товар наилучшего качества;
взаимодействовать с надёжными поставщиками;

5.

5
извлекать максимальную выгоду при совершении сделок (например, за счёт
скидок);
поддерживать партнёрские отношения с участниками цепи поставок;
снижать долю расходов на закупку материальных ресурсов в общих логистических
издержках;
рационализировать трансакционные издержки.
Приоритетность вышеприведённых целей определяется общей целью стратегического
развития предприятия или логистической цепи. Общая стратегия управления логистической
цепью формируется с учётом приоритетов и взаимодействия финансового, операционного
(производственного) и логистического менеджмента.
Для финансового менеджмента в этой сфере в качестве критерия эффективности
деятельности выступают затраты на закупку материальных ресурсов (стремление их
минимизировать). Кроме того, финансовый менеджмент ориентируется на минимальные
инвестиции в складскую инфраструктуру, отслеживает финансовые риски, связанные с
недополучением прибыли, регулирует кредитные отношения, содействует обеспечению
максимальной скорости оборота капитала, вложенного в материальные ресурсы, и др.
Операционный (производственный) менеджмент нацелен на полное удовлетворение
плановых заявок на поставки материальных ресурсов в необходимых объёмах и номенклатуре,
синхронизации сроков их доставки с производственной программой предприятия. Здесь на
первый план выходят требования к качеству, комплектности и надёжности поставок
материальных ресурсов для производственных подразделений предприятия.
На логистический менеджмент возложена координация функций финансового и
операционного менеджмента в разрезе общей логистической стратегии. Одной из новых задач
логистики снабжения становится осмысление процесса изменения характера и масштаба
деятельности российских предприятий. Её решение требует нового подхода к пониманию
сущности логистического менеджмента и способов его практического использования.
Общие цели необходимо трансформировать в количественно измеряемые конкретные
цели. Для их реализации вырабатывают конкретные задачи. Отдельные процессы могут
выполнять определённые функции. Цели, задачи и функции логистики взаимосвязаны и
действуют, как правило, совместно. Логистическая задача — это конкретное направление
достижения определённых решений.
Обычно выделяют три взаимосвязанных комплекса задач логистики снабжения,
обеспечивающих реализацию её целей:
1) задачи, которые относятся к бизнес-процессам на рынке (они направлены на
установление рациональных хозяйственных связей с поставщиками материальных ресурсов);
2) задачи, относящиеся к бизнес-процессу производства (определение потребности в
материальных ресурсах, нормирование материальных ресурсов, ресурсосбережение и др.);
3) задачи, связанные с процессом взаимодействия с окружающей средой (анализ
технических и технологических факторов, характеризующих общий уровень развития рынка,
отдельных отраслей и инфраструктуры; уровень развития транспорта, грузоперера-ботки,
информационных и телекоммуникационных технологий и др.).
Перемещение материального потока в цепи поставок предполагает выполнение различных
функций. Логистическая функция — это обязанность, круг деятельности, исполнение действия.
Исходя из этого сформулируем следующие функции логистики снабжения:
1. Идентификация или переоценка потребностей материальных ресурсов, уточнение их
ассортимента и качественных характеристик. Для реализации этой функции логистика
снабжения получает информацию от маркетологов, операционно-аналитических служб,
производственных подразделений. При расчёте размера денежных средств, необходимых для
приобретения материальных ресурсов, требуются данные от финансовых служб о наличии
свободных оборотных средств.
2. Конкретизация и экспертная оценка требований
внутрипроизводственных
потребителей, предъявляемых к параметрам поставок материальных ресурсов и сервису. Чтобы

6.

6
закупки материальных ресурсов были осуществлены вовремя и по конкурентной цене,
производственный менеджмент обязан вовремя предоставлять отделу снабжения план выпуска
продукции. Уточняются ассортимент и спецификация требуемых материальных ресурсов,
периоды поставок и их объём.
3. Принятие решения относительно возможности самостоятельного производства
определённых видов материальных ресурсов («делать или покупать»). Эта функция
заключается в технико-экономическом обосновании решения о самостоятельном производстве
необходимых материальных ресурсов или закупке их у внешнего источника.
4. Определение типа закупок. Будут ли это традиционные закупки оборотных фондов:
сырья, материалов, или закупки основных производственных фондов (машин, оборудования) за
счёт амортизационного фонда или инвестиций. Важно знать, предполагается ли модернизация
старого производства или создание новых производственных мощностей. Кроме того,
возможны международные закупки и государственные закупки.
5. Анализ конъюнктуры рынка и оценка конъюнктурообразующих показателей. Эта
функция связана с тщательным исследованием рынка поставщиков по интересующей
продукции, поиском наиболее квалифицированных поставщиков.
6. Идентификация возможных поставщиков материальных ресурсов и экономическая
оценка всех наличных источников закупки материальных ресурсов. Для этого логисты должны
уметь не только найти производителя нужной продукции, но и анализировать его надёжность.
Выбор наиболее приемлемых поставщиков с точки зрения своевременности поставок и
предоставления необходимых услуг до и после продажи материальных ресурсов.
7. Ранжирование и окончательный выбор поставщика материальных ресурсов.
Определение условий поставки и оплаты, условий доставки, форм оплаты, выбор базиса
поставки.
8. Доставка материальных ресурсов и сервисное обслуживание. Обработка входящих
материальных потоков, идентификация продукции, уточнение количества, подготовка отчётов
и перемещение сырья к месту его использования и хранения.
9. Контроль качества материальных ресурсов и оценка эффективности закупок. Проверка
соответствия поступающей продукции договору и сертификации.
Каждая логистическая функция сопровождается затратами на её выполнение.
Наибольший удельный вес в затратах на организацию логистики снабжения производства
составляют цена материальных ресурсов, затраты на их транспортировку, управление запасами,
расходы на складирование, грузопереработку и хранение. Для сокращения этих затрат
логистический менеджмент снабжения реализует следующие мероприятия:
• совершенствование системы планирования потребности в материальных ресурсах и
нормирования их расхода для производственных подразделений предприятия;
• устранение потерь от брака в производстве и в процессе доставки материальных
ресурсов от поставщиков;
• максимальное сокращение отходов производства и эффективное использование
вторичных материальных ресурсов;
• исключение (при наличии возможности) промежуточного складирования при доставке
материальных ресурсов от поставщиков;
• доставка материальных ресурсов как можно большими партиями с максимальным
использованием грузовместимости транспортного средства и с минимальными
тарифами;
• минимизация объёмов складских запасов на всех уровнях складской системы.
Очевидно, что реализация этих мероприятий может способствовать созданию
конкурентных преимуществ по параметру «общие затраты логистики». Затраты на выполнение
отдельных логистических функций тесно связаны между собой. Так, экономия на транспортных
расходах может привести к значительному росту затрат, обусловленных складированием и
ростом запасов материальных ресурсов. Экономия на таре и упаковке зачастую приводит к
потерям, связанным с повреждением грузов при их транспортировке. Сокращение услуг,

7.

7
оказываемых потребителям, и затрат на эти цели приводит к потере потребителей.
3. Логистические хозяйственные связи, их особенности и структура
Объективным началом хозяйственных связей выступают экономические законы товарноденежного обращения: закон спроса и предложения, предельной полезности, равновесия, закон
стоимости и др. Функционирование этих законов наполняет хозяйственные связи
определённым, конкретным содержанием. Хозяйственные связи, возникающие между
участниками-партнёрами в материально-техническом снабжении, представляют собой
специфическую форму товарных связей между предприятиями, в результате которых
осуществляются распределение и обмен средствами производства. Экономическая суть
логистических хозяйственных связей заключается в обмене разными с точки зрения полезности
для субъектов-сторон ценностями, в результате чего каждая из сторон приобретает нужную для
неё полезность.
Участниками логистических хозяйственных связей могут быть не только предприятияпроизводители, но и посреднические организации, которые своей деятельностью увеличивают
полезность вещи (осуществляют транспортировку, комплектацию, грузопереработку, хранение
товарных масс и т. п.).
Содержательную основу хозяйственных связей, в том числе и логистических
хозяйственных связей, в каждом конкретном случае определяет коммерческая сделка между
сторонами-участницами этих связей. Сделка — одно из ключевых понятий логистики
снабжения. Она фиксирует совершение акта купли-продажи и включает, по крайней мере, два
субъекта (стороны сделки) и соглашение об условиях, сроках и месте её реализации. Сделка –
стержневое начало коммерческой и логистической деятельности.
Суть сделки в обмене ценностями между двумя сторонами. Для сделки необходимы:
1) не менее двух ценностно-значимых объектов;
2) согласование условий по осуществлению сделки;
3) согласование времени сделки;
4) согласование места проведения сделки.
Сделка предполагает смену собственника (при покупке товаров), но может означать и
передачу вещи во временное возмездное использование (взятие кредита, аренда, наём труда)
без смены собственника. Сделка бывает рыночной и нерыночной.
Логистические хозяйственные связи являются объективно необходимой составляющей
товарного обмена и представляют собой совокупность организационных, экономических и
правовых взаимоотношений сторон-участниц сделки. Сделка может осуществляться в
различной форме (устной, письменной и др.) при различном количестве участников, но не
менее двух и по разному поводу. И то, в какой форме происходит сделка, между какими
субъектами и по поводу чего она осуществляется, в конечном счёте влияет на содержание
логистических хозяйственных связей.
Можно выделить несколько видов сделок, которые различаются по своему содержанию:
1) товарно-денежные сделки, когда товары обмениваются на деньги;
2) бартерные сделки, когда один товар меняют на другой без посредства денег;
3) компенсационные сделки, при которых стороны направляют друг другу два встречных
списка товаров: один с перечислением товаров, их количества и цен, которые сторона хотела бы
получить, а другой с перечнем товаров, предлагаемых для компенсации.
При обычной торговой сделке покупатель, приобретая вещь, становится её
собственником, взамен этой вещи он отдаёт деньги продавцу, который становится их
собственником. При осуществлении лизинга или аренды характер сделки иной —
окончательной продажи нет; вещь переходит во временное пользование покупателя. Такая
сделка предполагает возврат вещи её собственнику с вознаграждением в форме арендной платы
или платы по договору лизинга. Эта сделка может включать соглашение о праве выкупа
арендуемого объекта. Арендатор может выкупить арендуемый объект и стать его
собственником. Основным содержанием сделки такого вида является передача вещи во

8.

8
временное производственное пользование. Она распространяется только на основные
производственные фонды. Торговая сделка в форме лизинга и аренды однородна со сделкой в
форме выдачи кредита. Широкое распространение кредита, аренды и лизинга, которые
позволяют использовать в хозяйственной деятельности чужой, заёмный капитал, привело к
тому, что основным субъектом хозяйственных связей выступает не собственник, а владелец —
временный собственник. Передача во временное владение ускоряет товарное обращение и
облегчает процесс снабжения: у предприятия не хватает средств на покупку нужной техники, а
для её аренды денежных средств достаточно. В снабженческой деятельности сделка часто
сопровождается необходимостью в получении кредита.
На развитие логистических хозяйственных связей предприятия влияет ряд внешних
факторов. Например, масштабы общественного производства, отраслевые особенности,
специализация и кооперация предприятий, объёмы производства и потребления продукции, её
качественные характеристики. Так, по мере углубления общественного разделения труда
увеличивается специализация и кооперация, усложняются хозяйственные связи между
предприятиями, возрастает технологическая зависимость, повышается конкуренция между
поставщиками. Любое расширение ассортимента выпускаемой продукции обусловливает
расширение закупаемых материалов. Отраслевые особенности предопределяют номенклатуру и
объёмы потребления продукции. Это влияет на мощность складского хозяйства, тип
производства (массовый, серийный или индивидуальный), на сам производственный процесс.
Значительное воздействие на результаты логистической деятельности способны оказать и
факторы сезонного характера производства.
Внешние факторы и особенности сезонного производства в значительной степени
определяют содержание требований к формированию логистических хозяйственных связей,
которые должны учитывать:
• соответствие ассортимента и качества поставляемой потребителю продукции его
действительным потребностям при наименьших издержках обращения;
• оптимизацию объёма и структуры запасов как в сфере производства, так и в сфере
обращения;
• своевременность и непрерывность поставок продукции от поставщика потребителю;
• взаимовыгодный характер сделки;
• степень рационализации системы документооборота и договорных отношений
между сторонами хозяйственных связей.
Для лучшего понимания процесса формирования логистических хозяйственных связей
необходимо их классифицировать по ряду признаков. Хозяйственные связи, как правило,
группируются по:
отраслевой структуре (внутриотраслевые, межотраслевые);
территориальному признаку (внутрирайонные, межрайонные, международные);
степени участия в них посредников (прямые, опосредованные);
форме снабжения (снабжение складское, снабжение транзитное);
длительности действия (краткосрочные, долгосрочные).
Первые два признака характеризуют масштаб охвата логистическими хозяйственными
связями отраслей и территорий.
Группировка хозяйственных связей по степени участия в них посреднических структур во
многом обусловлена проектированием цепей поставок продукции, она влияет на структуру
канала распределения продукции и расходы, связанные с управлением процессом
товародвижения. Здесь возможны различные варианты: прямые связи (поставщикпотребитель); опосредованные (косвенные) связи, предполагающие участие посредника и в
поставках, и в расчётах.
Признак продолжительности действия логистических хозяйственных связей обусловлен
их устойчивостью и имеет большое значение для сторон-субъектов хозяйственных связей.
Отношения партнёрства складываются при длительном взаимодействии сторон; знании и учёте
особенностей их производственных процессов, условий поставки; согласованности по

9.

9
ассортименту, качеству, комплектности, сроков, способов поставки. Всё это в конечном счёте
способствует повышению конкурентоспособности предприятий.
В настоящее время при формировании логистических хозяйственных связей применяются
современные методы программирования и информационно-телекоммуникационные системы,
способствующие их рационализации и оптимизации. Формирование логистических
хозяйственных связей в рамках проектируемых систем поставок не ограничивается только
использованием современных информационно-компьютерных технологий. Хозяйственные
связи формируются на основе принятых правовых норм — законов, кодексов, нормативных
актов.
Таким образом, логистические хозяйственные связи как способ взаимодействия субъектов
сделки по поводу обмена ценностями должны рассматриваться в единстве их экономического
содержания и правовой формы.
4. Объекты и субъекты логистических хозяйственных связей
Различают объекты и субъекты логистических хозяйственных связей. Состав объекта
хозяйственных связей обусловлен тем, по поводу чего возникает коммерческая сделка. В нашем
случае объектом сделки служит продукция производственно-технического назначения. Под
продукцией производственно-технического назначения понимают товары, приобретаемые для
дальнейшей переработки или служащие материалом для изготовления других продуктов. Эта
продукция классифицируется, как правило, на три группы: основные материалы и детали;
машины и оборудование; вспомогательные материалы и услуги.
Природа объекта логистических хозяйственных связей и его структура становятся
понятными, если обратиться к процессу оборота капитала. Структура такого объекта по
принципу построения совпадает с делением производственных фондов на основные и
оборотные. Основанием деления является способ их использования в процессе производства.
Способ использования влияет на характер и содержание сделки. Та часть продукции
производственно-технического назначения, которая обслуживает несколько производственных
циклов (здания, оборудования, машины и т. п.), предполагает заключение сделки в виде прямой
продажи, аренды или лизинга. Такого рода сделки требуют согласования с собственниками
предприятия (акционерами). Другая часть продукции производственно-технического
назначения обслуживает один производственный цикл и в результате превращается в новый
продукт (сырьё, материалы) или полностью потребляется в производственном процессе
(электроэнергия, топливо и др.). Сделка на их приобретение имеет форму прямой куплипродажи. Для её заключения достаточно решения руководства предприятия. От способа
участия различных элементов продукции производственно-технического назначения в процессе
производства и формы переноса стоимости на готовый продукт (полностью или по частям)
зависит способ возмещения израсходованных средств (по мере их использования или за счёт
средств амортизации). Всё это непосредственно влияет на характер и содержание
логистических хозяйственных связей.
Заключение сделок, объектный состав которых определён продукцией производственнотехнического назначения, представляет определённые сложности и обусловлен спецификой
рынка средств производства. На этом рынке степень сложности отношений зависит от способов
взаимодействия участников сделки, географического распределения спроса и его
происхождения (производный от потребительского спроса). Средняя стоимость одной покупки
и её объём здесь выше, чем на потребительском рынке; при этом может использоваться более
гибкая (договорная) система ценообразования.
Теперь, с учётом сделанных оговорок, можем для удобства изложения свести всё
многообразие процесса обращения предметов производственно-технического назначения к
обращению средств производства. Обмен средствами производства осуществляется между
поставщиком (продавцом) и потребителем (покупателем), которые выступают субъектами
коммерческой сделки, лежащей в основе этих хозяйственных связей. Следует учитывать, что
завершается процесс движения товара лишь тогда, когда найден его конечный потребитель.

10.

10
Таким образом, логистические хозяйственные связи предполагают помимо объектов
наличие и субъектов. Они и являются экономической формой взаимодействия, в результате
которого складываются отношения по поводу обмена ценностями в общем процессе их
создания. Логистическая хозяйственная связь есть единство субъекта и объекта, скреплённое их
общей зависимостью. Предполагается, что субъекты связи являются юридически
самостоятельными, экономически обособленными и строят свои взаимоотношения на
взаимовыгодной основе.
Итак, субъекты логистических хозяйственных связей — это те лица, которые
представляют стороны сделки: поставщики-производители, посредники во всём их
многообразии и потребители. Характеристика субъектов зависит от того, являются ли
хозяйственные связи прямыми или опосредованными. Субъектами хозяйственных связей могут
выступать как хозяйствующие субъекты — фирмы-производители, так и представители сферы
товарного обращения — коммерческие фирмы, которые обеспечивают движение товарноматериальных ценностей от субъектов-изготовителей к субъектам-потребителям. По
отношению и к тем и к другим они являются посредниками. Задача посредников —
предоставить как можно больше услуг участникам хозяйственных связей и выполнить эти
услуги качественно и своевременно.
Наряду с функцией продвижения продукции от производителя к потребителю посредники
могут принимать на себя обязательства по выполнению широкого спектра работ, относящихся
практически ко всем этапам формирования логистических хозяйственных связей.
По отношению к объекту логистических хозяйственных связей различают два
юридических типа субъектов:
• обладающие правом собственности на товар: полный собственник — в составе всех
трёх полномочий собственника (владение, пользование, распоряжение) и частичный
собственник — в составе какой-либо части указанных полномочий;
• не обладающие правом собственности на товар.
Логистические хозяйственные связи на этапах воспроизводственного процесса можно
представить в виде системы поставок. При этом предполагается наличие разных форм
организации материальных потоков — логистические цепи, логистические каналы и
логистические сети, а так же фокусной компании.
Различают три уровня сложности системы поставок:
прямая система поставок,
расширенная система поставок,
максимальная система поставок.
Прямая система поставок состоит из фокусной (центральной) компании (обычно
промышленной или торговой фирмы), поставщика и покупателя/потребителя, участвующего во
внешнем и/или внутреннем движении продукции, услуг, финансов и/или информации. При
этом фокусная компания, как правило, определяет структуру системы поставок и управление
взаимоотношениями с контрагентами по бизнесу.
Расширенная система поставок включает дополнительно поставщиков и потребителей
второго уровня.
Максимальная система поставок состоит из фокусной компании и всех её контрагентов
(вплоть до поставщиков исходного сырья и природных ресурсов), определяющих ресурсы
фокусной компании «на входе», и сети распределения — вплоть до конечных
(индивидуальных) потребителей.
На рис. 1 изображен обобщённый вид максимальной системы поставок.
В системе поставок важно выделить уровни не только поставщиков, но и потребителей,
оценить эффективность их взаимодействия не только с фокусной компанией, но и между собой,
а также с логистическими посредниками, включая информационных и финансовых
посредников. К логистическим посредникам относятся фирмы, оказывающие логистические
услуги на принципах аутсорсинга для центральной/фокусной компании системы поставок:
экспедиторы, перевозчики, складские компании, терминалы, таможенные брокеры, страховые

11.

11
компании, агенты, стивидорные компании и т. п.
Рис. 1. Схема максимальной системы поставок
Логистические цепи поставок по своей сути — это последовательности поставщиков и
потребителей, взаимодействующих в рамках логистических хозяйственных связей. В такой
цепи каждый потребитель выступает и как поставщик для последующих видов деятельности
или функций. И так продолжается до тех пор, пока готовый продукт не поступит к конечному
пользователю. На рис. 1, можно проследить реализацию логистических функций и операций,
складывающихся в логистику снабжения, внутрипроизводственную и распределительную
логистику.
5. Методы исследования и моделирования логистических хозяйственных связей
Совершенствование логистических хозяйственных связей базируется на их
«прозрачности» и «предсказуемости» развития. Решение такой задачи невозможно без сбора
достоверной информации и последующего её анализа. По этой причине в общей теории
логистики повышенное внимание уделяется новому научному направлению — логистические
исследования.
Логистические исследования хозяйственных связей включают анализ содержания
товарных потоков, сопровождающих экономические, социальные, коммуникативные процессы
на макро- и микроуровне.
Логистические исследования включают все виды исследовательской деятельности, тем
или иным образом связанные с планированием, управлением, контролем всего многообразия
логистических задач. Среди них важную роль играют задачи оптимизации логистических
хозяйственных связей. Это осуществляется посредством систематического сбора, анализа
соответствующей информации, моделирования вариантов сделок.
Разработка общего подхода к проведению логистических исследований хозяйственных
связей предполагает использование методов анализа и проектирования логистических потоков,
включая научную базу таких дисциплин, как экономическая теория, маркетинг, менеджмент,
математика, исследование операций, экономическая кибернетика и др.
Одними из наиболее универсальных методов описания логистических потоков при
исследовании хозяйственных связей являются экономико-математические методы и
моделирование. Это набор формализованных средств, реализуемых в информационных

12.

12
технологиях на основе компьютеров и коммуникационной техники, используемый для решения
управленческих задач в логистике.
При решении задач рационализации логистических хозяйственных связей используют
графический метод. Данный метод известен давно и хорошо изучен. Он применяется для
описания конфигурации логистических потоков, выявления общей структуры и функций
логистической системы, определения направлений совершенствования существующих потоков.
Графическая схема движения логистических потоков позволяет проследить пути их
перемещения, выявить моменты их генерации, преобразования и поглощения, операции,
которые с ними осуществляются. В результате анализа схемы потока можно установить объём,
характер и сроки выполнения работ для каждого звена логистической системы, наличие
контроля за ними или полное его отсутствие, причины излишне длительного хранения
продукции и неоправданных задержек при поставках её потребителю.
Простота, универсальность, наглядность и экономичность графического метода
описания логистических потоков способствуют его широкой известности и частоте
практического использования. Но всё же необходимо отметить ряд ограничений применения
данного метода на практике.
1) при увеличении звеньев в логистической системе и сложности самой системы
графическая схема может быть настолько велика, что потеряет свою ценность как
средство анализа.
2) графические схемы анализа логистических потоков в процессе их реализации
отличаются значительной трудоёмкостью, что при динамичном характере логистических
процессов отражается на сроках проведения анализа и ценности его результатов.
3) графические приёмы ввиду отсутствия соответствующего критерия не позволяют
качественно и количественно оценить степень эффективности используемых мер по
оптимизации потоков. Поэтому сложность формализации логистических процессов с
помощью графических методов часто затрудняет их использование на практике.
При исследовании логистических хозяйственных связей применяется метод теории
графов. Этот метод обеспечивает наглядность движения потоков. Появляется возможность
проследить динамику управления и движения логистических потоков, оптимизировать
хозяйственные связи. Основными направлениями использования теории графов в практике
логистических исследований являются исследование потока на основе его сетевой модели,
графические методы исследования потоков и описание потоков с помощью графов типа
«дерево».
Исследование
логистических
хозяйственных
связей
нередко
предполагает
предварительное изучение процесса выработки рациональных маршрутов перевозки и
составление оптимальных графиков доставки продукции потребителям. В этих целях
применяют и сетевые модели. В таком случае понятия «работа» и «событие» приобретают
значение, соответствующее процессу управления логистической системой. Анализ сетевых
моделей осуществляется способом нахождения критического пути, резервов времени,
определения узких мест, перераспределения ресурсов и т. д. В системе менеджмента сетевые
модели в большей степени известны как оптимизационные методы PERT-анализа (PERT —
Program Evaluation and Review Technique). Они имеют несколько разновидностей, в том числе
PERT-cost — оптимизация по затратам; PERT-time — оптимизация по времени; PERT-reliability
— оптимизация по надёжности.
Методология, заложенная в основе сетевого моделирования, позволяет использовать
вышеупомянутые методы при организации поставок продукции от поставщиков потребителям
в логистике снабжения, при построении дистрибутивных каналов и сетей в распределительной
логистике, при проектировании мест дислокации оптовых складов, сервисных центров и других
звеньев логистической системы. Параметры сетевой модели легко рассчитываются с помощью
базовых алгоритмов оптимизации модели. Это позволяет с меньшими затратами и в наиболее
сжатые сроки выполнить весь комплекс запланированных сетевым графиком работ, повысить
качество обслуживания потребителей.

13.

13
Использование матричного моделирования при формировании логистических
хозяйственных связей, как правило, ассоциируется с использованием модели межотраслевого
баланса. Эта модель позволяет провести анализ взаимосвязи отраслей народного хозяйства,
распределение между ними ресурсов, оценить их участие в формировании конечного продукта
и ряд других аспектов. Она применяется и при проведении логистических исследований
межрегиональных хозяйственных связей и позволяет рассматривать отдельные отрасли в
разном качественном состоянии. С одной стороны, как выразителей совокупного спроса и
стоящих за ними покупателей материальных благ, предложенных другими отраслями (а в
терминах модели «затраты»). С другой стороны, как выразителей совокупного предложения и
продавцов, представляющих производителей материальных благ, представляемых ими самими
(«выпуск»). Количественная взаимосвязь отраслей в межотраслевом балансе выражается в
научно обоснованных коэффициентах прямых затрат и коэффициентах полных затрат
продукции. В межотраслевом балансе весьма полно отражаются основные зависимости между
элементами воспроизводства — производством, распределением, обменом и потреблением. С
помощью этой модели можно осуществить многовариантные расчёты развития экономики,
совершенствовать пропорции её развития, рационализировать межотраслевые связи,
обеспечить структурные связи в сфере материального производства. Межотраслевой баланс —
это развитие балансового метода и он тесно связан с расчётом материальных балансов,
применяемых в материально-техническом снабжении.
Таким образом, в методологии логистических исследований хозяйственных связей
объединены графические, графоаналитические методы, сетевое моделирование, методы
матричного моделирования, математического программирования и другие методы. Причём
каждый из методов, находясь в таком единстве, утрачивает ограничения, которые он имеет при
использовании его обособленно, в отрыве от других методов. Это содействует интеграции
функциональных циклов логистики: материально-технического обеспечения, производства,
транспорта, сбыта и передачи информации о движении товаров, способствует повышению
эффективности работы в каждой из этих областей.