Первый пароход в мире

1.

Первый пароход в
мире

2.

История
Кто построил первый пароход? Томас Сэвери продемонстрировал
паровой насос для откачки воды из шахт еще в 1699 году. Через
несколько лет усовершенствованный аналог представил Томас Ньюкмен.
Имеется версия, что в 1736 году инженер из Великобритании Джонатан
Халс создал корабль с колесом на корме, который приводился в движение
при помощи парового устройства. Доказательств успешного тестирования
такой машины не сохранилось, однако, учитывая особенности
конструкции и количество потребления угля, эксплуатацию вряд ли
можно назвать удачной.

3.

Особенности
Первый пароход в качестве движителей оснащался
гребными колесами. Имелась вариация от Джона Фиша,
который экспериментировал с конструкцией весел,
приводимых в действие паровым устройством. Эти
приспособления располагались по бортам в отсеке
шпангоутов или за кормой. В начале ХХ столетия на
замену гребным колесам пришел усовершенствованный
гребной винт. В качестве энергоносителей на машинах
использовались уголь и нефтепродукты.
Первый винтовой пароход был
абсолютно не требователен к сорту и
качеству топлива. Строительство машин
подобного типа длилось на несколько
десятилетий дольше, чем выпуск
паровозов. Речные модификации ушли
из серийного производства значительно
раньше, чем их морские «конкуренты».
Речных действующих моделей в мире
осталось всего несколько десятков.

4.

Где был испытан первый пароход
В июле 1783 года французский маркиз Жоффуа Клод презентовал судно
типа «Пироскаф». Это первое официально задокументированное судно на
паровом двигателе, которое приводилось в движение посредством
горизонтального парового механизма с одним цилиндром. Машина вращала
пару гребных колес, которые размещались по бортам. Испытания
проводились на реке Сене во Франции. Корабль прошел примерно 360
километров за 15 минут (приблизительная скорость – 0,8 узла)