Особенности ремонта элементов трансформатора. Лекция 4.2

1.

Особенности ремонта
элементов трансформатора
Лекция 4.2

2.

1) Ремонт магнитопровода
• Магнитопроводы требуют чаще всего
частичного ремонта, реже - ремонта с
полной разборкой и перешихтовкой
активной стали.
• Частичный ремонт выполняют при
небольших повреждениях изоляционных
деталей, ослаблении крепления ярмовых
балок и т. п.
• Места прогара и оплавления активной стали
зачищают, снимая наплывы металла
карборундовым камнем, насаженным на
вал электросверлильной машинки, или
вырубая зубилом.
• Затем на этих местах распрессовывают
пластины магнитопровода, отделяют
сваренные пластины, снимают заусенцы и,
очистив участки от остатков старой
изоляции и металлических опилок,
изолируют пластины, прокладывая между
ними листы телефонной или кабельной
бумаги.

3.

• Часто в магнитопроводах
бывают полностью
повреждены бумажнобакелитовые трубки,
изолирующие стяжные
шпильки от активной стали. В
этих случаях изготавливают
новые трубки.
• Необходимость ремонта с
полной разборкой и
перешихтовкой возникает
при таких тяжелых
повреждениях, как «пожар
стали». В этом случае может
выйти из строя значительная
часть пластин активной стали
магнитопровода и
изоляционных деталей.
При таких повреждениях
ремонт магнитопровода
состоит из следующих
основных операций:
подготовка к ремонту;
разборка магнитопровода;
очистка и изоляция пластин;
изготовление изоляционных
деталей; сборка.

4.

5.

2) Ремонт обмоток
При ремонте обмоток с поврежденной
изоляцией (в результате электрического
пробоя или износа) целесообразно
использовать повторно провод обмоток
после его переизолировки.
Процесс переизолировки заключается в
отжигании провода в печи (при
температуре 550-600 °С), промывке в
горячей воде и покрытии новой
изоляцией на оплеточных станках или
специальными приспособлениями на
обычном токарном станке.
В качестве изоляционных материалов
применяют хлопчатобумажную
(шелковую, стеклянную, из химических
волокон) пряжу высоких номеров (№ 60 и
более), ленты из кабельной или
телефонной бумаги шириной 10- 25 мм,
толщиной 0,05-0,12 мм.
При правильном выполнении
операций переизолированный
обмоточный провод по своим
качествам будет равноценен новому.

6.

• Обмотки, имеющие небольшой участок повреждений
проводов (оплавление или выгорание) и изоляции, в
некоторых случаях ремонтируют только частичной
перемоткой. Однако при таком ремонте возникают
трудности с удалением поврежденной части обмотки и
намоткой новых секций.
• Кроме того, продолжительность работы
трансформаторов с частично перемотанными
обмотками в 2—3 раза меньше, чем трансформаторов с
полностью перемотанными обмотками.

7.

3) Изготовление новых обмоток
• Намотку новых обмоток
выполняют по образцам
поврежденных обмоток на
специальных намоточных станках,
оснащенных шаблонами,
натяжными приспособлениями и
стойками с натяжными
устройствами для барабанов с
обмоточным проводом.
• Перед ремонтом, пользуясь
чертежами, дефектировочной,
маршрутной и технологической
картами, подготавливают
необходимые изоляционные и
проводниковые материалы и
инвентарные приспособления, а
также рабочие и измерительные
инструменты.

8.

• При изготовлении, сборке и монтаже обмоток в качестве
изоляционных материалов применяют бумагу (кабельную,
телефонную), электротехнический картон и деревянные
детали, а также изоляционные конструкции из этих
материалов.
• Провод обмотки обычно наматывают на бумажнобакелитовый цилиндр; кабельную и телефонную бумагу
используют чаще всего в качестве межслойной изоляции,
картон - в виде прокладок и штампованных или клееных
изоляционных деталей, а изоляционные конструкции - как
уравнительную и ярмовую изоляцию.
• Изготовленную обмотку стягивают с помощью круглых
стальных плит и шпилек (чтобы обмотка не рассыпалась при
транспортировке к месту выполнения очередной
технологической операции) и отправляют на сушку. Она
повышает качество обмотки за счет удаления из бумажной
изоляции влаги, которая резко снижает электрическую
прочность и срок ее службы.

9.

• Обмотки на напряжение до 35 кВ сушат при температуре
до 105 °С в обычных сушильных камерах с вытяжной
вентиляцией и электрическим или паровым подогревом,
а на напряжение 35 кВ и выше - в вакуумных сушильных
камерах.
• После сушки обмотку сжимают с помощью гидропресса
без снятия плит, пока ее размер по оси не достигнет
требуемого. Затем проверяют другие размеры обмотки,
ликвидируют (с помощью клиньев) наклон катушек,
обрезают выступающие части реек и клиньев, выявляют
и ликвидируют другие дефекты обмотки, появившиеся в
процессе намотки, сушки или прессовки.
• Готовую обмотку подвергают различным проверкам и
испытаниям с целью определения ее качества.
• Затем обмотку направляют в сборочное отделение или
устанавливают в специальную рамку и хранят в сухом и
отапливаемом помещении.

10.

4) Ремонт переключающих
устройств
• Переключающее устройство
предназначено для изменения числа
витков первичной (или вторичной)
обмотки трансформатора и,
следовательно, коэффициента
трансформации для регулирования
вторичного напряжения
трансформатора.
• Если рукоятку переключателя
повернуть на 120° по часовой
стрелке, в первичной обмотке число
витков уменьшится, а вторичное
напряжение увеличится на 5%.
• При повороте переключателя в
обратную сторону вторичное
напряжение уменьшится также на
5%.

11.

При ремонте переключающих устройств особое
внимание уделяют состоянию их контактной системы.
• Причиной выхода из строя трансформаторов в десяти случаях
из ста бывает неисправность переключающих устройств, в
частности повреждение их контактов.
Неисправности в контактной системе переключающего
устройства:
• недостаточная плотность прилегания подвижных контактов к
неподвижным;
• ослабление соединений регулировочных отводов к
контактам переключающего устройства;
• нарушение прочности соединений отводов с обмоткой и др.
Эти неисправности вызывают повышенные местные нагревы,
часто приводящие к выходу трансформатора из строя.

12.

5) Ремонт вспомогательных элементов
• Баки и крышки трансформаторов повреждаются редко.
• При ремонте трансформаторов проверяют состояние сварных швов
бака, протекает ли масло из арматуры, целость резьбы крепежных
деталей, наличие и состояние уплотняющих прокладок, крепление
фланца предохранительной трубы на крышке, целость мембраны
предохранительной трубы.
• Замеченные неисправности устраняют. Поврежденные участки
сварного шва вырубают зубилом и, очистив от грязи и масла,
сваривают вновь; протекание масла в местах соединения
циркуляционных труб с баком устраняют чеканкой, а из пробкового
крана — притиркой пробки абразивными порошками; крепежные
детали (болты, гайки, винты) с сорванной резьбой заменяют новыми;
уплотняющие резиновые прокладки заменяют прокладками из
маслостойкой резины; поврежденную стеклянную диафрагму,
установленную на предохранительной трубке, и прокладку,
потерявшую упругость, заменяют новыми.
• Внутреннюю полость предохранительной трубы очищают от грязи,
протирают тряпками и промывают чистым трансформаторным маслом.
Поврежденную или потерявшую эластичность резиновую прокладку
между фланцем предохранительной трубы и крышкой бака заменяют
прокладкой, изготовленной из листа маслостойкой резины толщиной
не менее 8 мм.

13.

Расширитель, термосифонный фильтр,
воздухоосушитель и маслозапорную арматуру
разбирают, очищают от шлама и грязи, промывают
в трансформаторном масле, а затем собирают.
• Покрытые ржавчиной поверхности очищают
стальными щетками и окрашивают.
• В фильтрах и воздухоосушителях заменяют
силикагель (свежим или восстановленным). Газовое
реле, термометрический сигнализатор, пробивной
предохранитель и другие контрольные и защитные
приборы ремонтируют в соответствующих
лабораториях (электротехнической, контрольноизмерительных приборов и др.).
• Отремонтированные и изготовленные сборочные
единицы и детали после проверок и испытаний
поступают в отделение сборки.