Дорожная сеть. Продажи

1.

ДОРОЖНАЯ СЕТЬ
ПРОДАЖИ
Все услуги для автопарков по безналичному расчету

2.

Кто мы, кто являются нашими клиентами и партнерами
Клиенты – любая компания, обладающая собственным грузовым
транспортом (либо транспортные компании, либо компании, которые
обладают транспортом для перевозки собственного груза);
Партнеры – компании, которые оказывают услуги по обслуживанию
транспорта в пути. В большинстве своём это небольшие компании,
работающие на УСН;
Дорожная сеть – агрегатор, который объединяет партнеров в одну сеть,
что позволяет транспортным компаниям обслуживать транспорт по всей
России в рамках одного договора.

3.

Потребление услуг клиентом
Локации, где клиент потребляет услуги:
1.
На базе, где находиться своя собственная инфраструктура;
2.
Прямые контракты;
3.
Потребление услуг за наличные;
4.
По средствам агрегатора.

4.

Сегментация транспортных компаний
• Международные транспортные компании – компании, которые осуществляют
международные рейсы. Как правило по России их маршрут составляет не более 5060%. Агрегация клиенту интересна, так как водители активно пользуются
придорожными сервисами, но всю их потребность мы закрыть не можем, так как
бОльшая часть маршрутов пролегает за границей, где у нас нет покрытия.
• Междугородние транспортные компании (внутрироссийские перевозки) – компании,
которые осуществляют перевозку между городами внутри России. Чем больше плечо
перевозки, тем больше клиент использует придорожную инфраструктуру. Агрегация
клиенту интересна, потребность таких клиентов мы можем закрыть на 100%;
• Региональные транспортные компании – компании, которые осуществляют перевозки
внутри одного региона и практически не выезжают за его пределы. Как правило
вечером транспорт такого клиента приезжает обратно на базу, где проходит
постоянное обслуживание и ремонт. Агрегация таким клиентам неинтересна. Их
можно заинтересовать «домашними» сервисами (шиномонтаж, мойка). Агрегация
может быть интересна только клиентам, которые часто прокалывают шины
(мусоровозы, строители).

5.

ЛПР у клиентов
• Генеральный директор – является ЛПРом в транспортных компаниях, в небольших
транспортных компаниях является стороной переговоров, в средних и больших
транспортных компаниях может принимать решения совместно с другими
сотрудниками (главным механиком, начальником транспортного отдела), принимает
решения по направлениям парковок и доп. Услуг, вопросы шиномонтажа, моек,
ремонта тентов больше делегирует на главного механика. В компаниях, где
транспорт является решением по перевозке продукции собственного производства,
генеральный директор как правило не принимает решений по данным вопросам;
• Главный механик – является ЛПРом в вопросах эксплуатации транспорта
(шиномонтаж, мойка, ремонт тентов и т.п.), но реже принимает решение в вопросах
парковок, доп. Услуг, почтовых ящиков;
• Начальник транспортного отдела (зам. Директора по транспорту) – данная должность
возникает как правило в средних и больших транспортных компаниях, отвечает за
большинство вопросов, связанных с транспортом, в том числе и парковками, доп.
Услугами, но часто не является конечным ЛПРом, принимает решение либо
совместно с ген. Директором, либо является проводником информации к ген.
Директору.

6.

ЛВР у клиентов
• Водитель – в зависимости от того, какая система компенсации расходов в пути была
до этого по разному может реагировать на работу компании с нами. Если
компенсации раньше не было или она была очень ограниченной водитель лояльно
относится к нам. Если водитель работал с другим агрегатором, то отношение скорее
нейтральное, либо лояльное. Отрицательное отношение к «Дорожной сети» может
быть только в одном случае, когда ранее была компенсация чеков, так как водитель
терял часть своего «серого» дохода;
• Главный бухгалтер – может влиять на принятие решения директором, в целом
положительно относится к «Дорожной Сети», так как с бухгалтерии снимается
большой пласт работы по разбору и оформлению чеков;
• Начальник колонны – в основном такая должность есть у крупных транспортных
компаний. Данный сотрудник напрямую не влияет на принятие решений, но при
одобрении работы со стороны руководства с ним предстоит достаточно тесная
работа, так как он направляет водителей своей колонны на ремонт и, если ему
непонятна схема работы с нами, он не будет работать или работа будет сильно
ограничена.

7.

Способы компенсации расходов в пути у клиентов
• Чеки – водители оплачивают в пути расходы, которые потом ему
компенсирует работодатель;
• Командировочные – водители оплачивают расходы в пути не предоставляя
работодателю чеков, а компенсацию работодатель добавляет к
командировочным (обычно так компенсируют парковки);
• Без компенсации – работодатель вообще не компенсирует расходы в пути.

8.

ТИПЫ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ

9.

Тягач американец
Тягач европеец

10.

Полуприцеп
тент
Полуприцеп
рефрижератор
Полуприцеп
контейнеровоз
Низкорамный
полуприцеп
Полуприцеп
автовоз

11.

Грузовик

12.

Колесные формулы
Рулевая ось – предназначена для
руления. Всегда с одинарной ошиновкой
Ведущая ось – предназначена для того,
чтобы приводить транспортное средство
в движение. На тягаче как правило
ошиновка сдвоенная
Подвесной мост (ленивец) –
предназначен для того, чтобы нести
нагрузку

13.

Стандартная колесная
формула Тягача (4Х2)
Стандартная колесная
формула полуприцепа (6Х0А)

14.

15.

16.

17.

18.

19.

ХПВ
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВО
ВЫГОДА

20.

ХАРАКТЕРИСТИКА
Характеристика — это отличительная черта, которая описывает
технические свойства продаваемого объекта или предмета.
Толщину — для картона, материал — для одежды, высоту — для
строительной лестницы.
Например:
Пылесос — без мешка для сбора пыли
Воздухоувлажнитель — ультразвуковой
Кухонный гарнитур — белый
Блузка — 95% хлопок, 5% эластан
Джинсы — Levis

21.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Преимущества – то, что отличает продаваемый товар от
аналогичных.
Отталкиваемся от свойств товаров и формулируем:
Пылесос — собирает пыль в специальный резервуар, который
экологичен и безопасен.
Воздухоувлажнитель — работает тише, чем предыдущая модель.

22.

ВЫГОДА
Выгода — это ценность, которую клиент получает после покупки и
использования продукта. В B2B продажах почти всегда в деньгах!!!

23.

Дорожная сеть: общие характеристики
1.
9 направлений услуг: парковка, шиномонтаж, мойка, ремонт тентов, сходразвал, эвакуация, омывающая жидкость, почтовые ячейки, доп. Услуги на
паркинге;
2.
Самая широкая сеть в России, более 3500 сервисных станций
(максимальное покрытие)
3.
Единый договор в каждой точке, один договор, один счет;
4.
Безналичный расчет – нет «левых» чеков и авансовых отчетов;
5.
Фотофиксация услуг и проверка каждого заказа;
6.
Круглосуточная поддержка водителей по всем вопросам;
7.
7 лет непрерывного роста;
8.
Более 4000 клиентов – транспортных компаний.

24.

Преимущества и выгода (сочетание 2 и 4)
Преимущество: Позволяет полностью перейти на безналичный
расход везде, где возникает потребность в сервисе и избежать
«двойной» бухгалтерии (когда часть из-за недостатка сети
приходится оплачивать наличными);
Выгода: экономия до 20% за счет того, что водители больше не
будут привозить «левые» чеки, а также сокращение затрат на ФОТ
за счет сокращения рабочего времени персонала ТК на
проверку и оформление чеков.

25.

Преимущества и выгода (4)
Преимущества: по сравнению с наличной оплатой документы
выставляются правильные, тогда как чеки в 40% случаев неверно
оформленные и могут быть налоговой не зачтены к расходам;
Выгода: исключаются риски, связанные с неверным
оформлением документов, а соответственно экономится до 20%
с неверно оформленной суммы (имеется ввиду налог на
прибыль).

26.

Преимущества и выгода (сочетание 1 и 3)
Преимущество: возможность в рамках одного договора
закрывать максимальное количество направлений, по которым в
пути возникают затраты, а также не тратить время на сравнение
цен на разных точках и не переживать, что водитель в пути может
обслужиться необоснованно дорого, цены едины по всей
территории России;
Выгода: снижение времени сотрудников на сопровождение
заказов в пути за счет единого договора и автоматизации работы,
что снижает ФОТ.

27.

Преимущества и выгода (5 характеристика)
Преимущество: при работе по безналичному расчету «левые»
заказы могут делать сотрудники точек, обычно таким образом
замещая заказы, которые были сделаны за наличный расчет.
Путём фотофиксации и дальнейшей проверки заказов ОКК мы
контролируем 2 вещи: то, что машина была и факт сделанных
физически работ (они и являются самыми дорогими)
Выгода: сокращение расходов за счет отсутствия «левых» заказов
со стороны сотрудников дилеров по сравнению с конкурентами.
Мы удаляем все неподтвержденные заказы.

28.

Преимущества и выгода (6 характеристика)
Преимущество: мы берем на себя все вопросы, связанные с
информированием водителей, а также вопросы, которые
возникают при обслуживании, тем самым снимая с клиента
данный функционал;
Выгода: экономия времени сотрудников ТК, снижение расходов
на ФОТ.

29.

Преимущества и выгода (7 и 8)
Преимущество: уверенность при работе с нашей компанией, мы
наработали большой опыт в работе как с ТК, так и с
поставщиками услуг;
Выгода: потенциальный клиент использует проверенный
временем продукт и работает с лидером рынка, что уберегает
его от любых неожиданностей, которые могут быть у новичка на
данном рынке;

30.

Потребители услуги ПАРКИНГ
Паркингом пользуются те клиенты, которые осуществляют
междугородние перевозки, чем больше расстояние между
точками загрузки и выгрузки, тем больше клиент нуждается в
данной услуге. Например, Москва-Рязань – короткое плечо, в
услуге не нуждается. Москва-Тюмень – нуждается в отдыхе,
соответственно и в услуге.
30

31.

Потребление клиентом услуги ПАРКИНГ
• Клиент
может
воспользоваться
услугой
ПАРКИНГА
в
случае
если
автомобиль сломался – потребление по данной причине порядка 5%
(например, поломка и т.п.), и в случае если водителю необходим
короткий отдых в поездках на дальние расстояния (как правило ночевка) –
потребление порядка 95%.
• ПАРКИНГ можно использовать как за наличный расчет, через агрегатора,
через прямые договора.
31

32.

Сегментация услуги ПАРКИНГ / ПРАЙС
Стоимость паркинга зависит от разных факторов:
Как много услуг находится на парковке (кафе, душ, прачечная,
туалет, баня, магазин, wifi);
Насколько востребована локация где находится парковка;
Состояние инфраструктуры (наличие охраны, видеонаблюдения,
парковщики, асфальт и безопасность, например, видеонаблюдение,
шлагбаум и забор).
Так же стоит упомянуть, что клиенты часто путают услугу «Паркинга» с
услугой "Стоянка ответственного хранения", которую мы не оказываем.
32

33.

Цены на услуги ПАРКИНГА
132,00 руб. –10 %паркингов
173,75 руб. –30% паркингов
193,50 руб. –30%паркингов
219,75 руб. –15%паркингов
247,50 руб. –9%паркингов
297,50 руб. –6%паркингов
33

34.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос: «Ваш паркинг слишком дорогой, за наличку дешевле»
Ответ: Мы не скрываем, что услуги паркинга через нас стоят дороже. Далеко не все
стояночные комплексы с радостью воспринимают работу по безналу, а тем более дают
скидки, даже за объем. Поэтому за свою работу мы делаем наценку. Вы же экономите на
трех основных моментах:
1. Отсутствие «левых» чеков –до 40% от всех чеков.
2. Сокращение занятости персонала, который контролирует достоверность, а также
обрабатывает их в дальнейшем.
3. Сокращение чеков, которые не может провести бухгалтерия и их приходится
компенсировать из «налички», которую тоже приходится доставать и она стоит денег.
34

35.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос:
«Мне
водители
привозят
чеки
за
150
рублей»
Ответ: Водители будут привозить такие чеки, к которым будет меньше всего
претензий, скажете привозить чеки по 100 рублей, они и за эту стоимость Вам наделают.
Дело не в сумме, которая указана в конкретном чеке, а в количестве таких чеков (то же
самое и по шиномонтажу). Большинство нормальных стоянок уже давно стоят 200 рублей.
Безусловно
есть еще стоянки по 120-150 рублей, но таковых очень мало.
35

36.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос: У нас стоянки заложены в командировочные (суточные).
Ответ: Ну Вы же знаете, что Вы делаете вид, что платите водителю, а водитель делает вид что
встает на стоянку. Даже некоторые компании говорят, что следят за водителями по GPS, но я сам
объезжал многие стоянки и видел, что до половины фур стоят не на самой стоянке, а возле неё, чтобы
сэкономить деньги и потратить их на завтрак или душ. Часто водители стоят на обочинах, потому что
принципиально не хотят платить деньги за ТС своего работодателя. Потом раз в 1-2 года какую-нибудь
фуру вскрывают, либо воруют запаску и сливают топливо, все охают как же это так произошло,
подсчитывают убытки от потерянного клиента, удорожания от страховщиков и постепенно опять всё
встает на свои места. И так по кругу. Самое главное, когда такое происходит на обочине и водитель это
обнаруживает он обычно встаёт на паркинг чуть позже и именно оттуда сообщает о краже, чтобы
работодатель к нему не имел претензий.
36

37.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос: «Хочу оставить свою машину без водителя на вашем паркинге, как это
сделать
Ответ: Мы действительно не несем ответственности за какие-либо происшествия на стоянках. Стоянки
сами не несут никакой ответственности, соответственно на себя брать эту ответственность мы тоже не готовы. В
принципе мы по запросу транспортных компаний прорабатывали вопрос материальной ответственности на стоянках
(с описание состояния авто, пломб, постановки авто под отдельную охрану), но такая услуга стоит в 3-4 раза. То есть
мы не говорим о том, что мы не несем ответственности, мы говорим лишь о том, что мы как и стоянки готовы нести
ответственность, но за другие деньги. А на данном этапе мы говорим о том, что на парковочных комплексах
возможность воровства минимизирована по двум причинам:
1. Есть большое количество машин, которые становятся на обочинах, зачем потенциальным ворам соваться
на стоянку с видеокамерами, охраной и кучей водителей.
2. Большое количество владельцев стоянок так или иначе знакомы с теми, кто занимается грабежом и
способны договориться, чтобы на их стоянку никто не лез.
3. По нашей статистике за 2 года работы на стоянках реально было по мелочи украдено несколько запасок
и пару проводов. Причем воровством занимались водители чужих фур.
37

38.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос:
«Мы
посмотрели
фото
Ваших
стоянок,
они
не
огорожены/плохо асфальтированы и т.п.»
Ответ: Мы безусловно заинтересованы и ищем лучшее, что есть в том или ином
месте. Мы не скрываем, что у нас есть парковки в сети не в самом лучшем состоянии, но
возникает вопрос есть ли в данном районе еще какие-либо парковочные комплексы,
которые соответствуют нормальным требованиям. Иногда мы присоединяем то, что есть. Но
безусловно всегда ищем лучшую альтернативу. В большинстве случаев мы работаем
именно с теми парковочными комплексами, на которых Ваши водители и останавливаются.
38

39.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос: «Я не хочу потом каждому водителю отвечать на вопросы где
находятся Ваши точки и как на них проехать»
Ответ: Как раз эту проблему мы хотим у Вас забрать, у нас есть несколько
источников информации для водителей, которые они могут использовать. Это мобильное
приложение в первую очередь, в котором водитель может увидеть всю интересующую его
информацию (координаты, построение маршрута, график работы и т.п.), а если у него
возникнут вопросы, он всегда может позвонить на круглосуточную горячую линию и мы
всегда решим его вопрос.
39

40.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос: «Водителя запарковали когда он заехал на обед на (5 мин). Как у нас решается этот
вопрос?»
Ответ: Временной интервал между регистрацией заказа парковки –
https://edrs.bitrix24.ru/knowledge/baza_znaniy_v_svetloy_teme3/parking_coti/ (пройдите по ссылке в браузере)
Умный алгоритм блокировки парковок на одной и той же стоянке.
Временной интервал между регистрацией заказа парковки:
Если ранее парковка зарегистрирована ночью с 0 до 6 утра, то следующая парковка возможна не раньше 8
вечера.
Если ранее парковка зарегистрирована утром с 7 до 11 утра, то следующая парковка возможна не раньше 0
часов следующего дня.
Если ранее парковка зарегистрирована днем с 12 до 18, то следующая парковка возможна не раньше 10 утра
следующего дня.
Если ранее парковка зарегистрирована вечером с 19 до 23, то следующая парковка возможна не раньше 6 вечера
следующего дня.
Если между заказами парковок на разных стоянках прошло менее 4 часов, то предыдущая парковка
автоматически обнуляется.
Часы исчисляются по местному часовому поясу парковки.
40

41.

Вопросы и рекламации клиентов услуги ПАРКИНГ
Вопрос: «Можно ли отключить самые дорогие паркинги и оставить
только дешевые?»
Ответ:
Нет, потому что в приложении не помечены на категории «дорогие»,
«дешевые» парковки и водитель будет получать негатив сталкиваясь с отказом. Так же самые
дорогие паркинги расположены в основном возле крупных городов миллионников, если ваш
транспорт там не бывает, то он и не будет попадать на «дорогие» паркинги.
41

42.

Алгоритм постановки машины на парковку
1. Водитель заезжает на паркинг.
2. Обязательно нужно сообщить парковщику/охраннику, что он от "Дорожной сети".
3. Фотофиксация гос номера сотрудником точки в специальном мобильном приложении:
Автоматическое распознавание гос номера.
Если гос номер не распознался или его плохо видно (грязный, стертый и тд), сотрудник точки нажимает кнопку
«НЕ РАСПОЗНАН» наводит камерой на гос номер или на СТС и фотографирует, далее вручную вводит гос
номер.
Белорусские и казахстанские гос номера автоматически не распознаются. Поставить на парковку возможно
только с помощью кнопки «НЕ РАСПОЗНАН».
ВАЖНО - фотографии невозможно подгрузить из памяти телефона.
4. После этого водитель может стоять на парковке сутки.
5. Заказ проверяет отдел контроля качества на выявление несоответствий (на фото в заказе нет четко читаемого гос
номера или СТС, фото сделано с экрана другого телефона/монитора).
Если несоответствия выявлены, заказ обнуляется. Из истории заказов у клиента он не пропадает, просто его стоимость
будет 0.
42

43.

Разбор динамики активности клиента по обороту продаж
ДИНАМИКА НА ПОНИЖЕНИЕ
РЕЗКОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ
ПОТРЕБЛЕНИЯ УСЛУГ
НЕ СТАБИЛЬНАЯ ДИНАМИКА
6
3
5
5
5
4
2
4
1,2
2
1
1
0,5
0,2
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
0
Покупка
Покупка
43

44.

Паркинг (ХПВ)
Х: на 99% парковках есть кафе, туалет, душ;
П: для водителей обеспечен полноценный отдых;
В: Отдохнувшие водители работают намного продуктивнее, а также больше
лояльны к компании;
Х: более 90% парковок обладают видеонаблюдением, на всех паркингах
работают парковщики/охранники
П: машины находятся в безопасности
В: уверенность клиентов в Вас как перевозчике за счет минимизации
рекламационных случаев (воровства и вскрытия фур)

45.

Доп. Услуги на паркинге
Х: комиссия «Дорожной Сети» всего 10%, услуги выставляются как
паркинг;
П: экономия по сравнению с ЗП водителей, в которую включены
43% соц. Взносов и НДФЛ;
В: выгода в 33% по сравнению с ЗП.

46.

Когда, как и где клиент потребляет услугу шиномонтажа
1. Срочное
обслуживание
2. Планируемое
обслуживание
3. Замена шин
1. Агрегатор
2. Прямые контракты
3. Свой шиномонтаж
4. Наличный расчет
46

47.

Когда, как и где клиент потребляет услугу шиномонтажа
1. Срочное
обслуживание
2. Планируемое
обслуживание
2.1. Балансировка
2.2. Нарезка протектора
2.3. Горячий ремонт
2.4. Продажа шин и дисков как услуг
2.5. Сервис малотоннажных 14"-16"
3. Замена шин
3.1. На своем шиномонтаже
3.2. На привлеченном шиномонтаже (с
услугой по установке)
3.3. На привлеченном шиномонтаже
(без услуги по установке)
1. Агрегатор
2. Прямые контракты
3. Свой шиномонтаж
4. Наличный расчет
47

48.

Когда, как и где клиент потребляет услугу шиномонтажа
1. Срочное
обслуживание
2.1. Перестановка шин
2.2. Балансировка шин
3.3. Нарезка шин
2. Планируемое
обслуживание
3. Замена шин
3.1. На своем шиномонтаже
3.2. На привлеченном шиномонтаже (с
услугой по установке)
3.3. На привлеченном шиномонтаже
(без услуге по установке)
48

49.

Когда и как клиент потребляет услугу шиномонтажа
1. Агрегаторы
Плюсы:
Минусы:
• Безнал (левые чеки)
• Ограниченное кол-ва точек при
• Уход от чеков (НДС, экономия времени
выборе (при поиске)
сотрудников
• Единый договор по РФ
• Единая цена
• Моб.приложение – быстрый поиск
• Круглосуточная поддержка (гор.лииния)
49

50.

Когда и как клиент потребляет услугу шиномонтажа
2. Прямые контракты
Плюсы:
Минусы:
• Наработанная репутация;
• Нет прозрачности работ (даже если
• Цены могут быть ниже, чем у нас;
хорошие отношения с владельцем;
• Удобство подтверждения работ "по-
• Часто "левые" услуги добавляют
старинке" механиком (увидел проблему
работники);
механик на базе, послал на шин-ж по
• Возможный перепробег транспорта
прямому договору);
(когда сервис находится не по маршруту);
• Водители привыкли там решать
• Простой транспорта (когда сервис
проблемы.
переполнен).
50

51.

Когда и как клиент потребляет услугу шиномонтажа
3. Свой шиномонтаж
Плюсы:
Минусы:
• Условно бесплатные работы.
• Нет прозрачности работ (даже если
хорошие отношения с владельцем;
• Часто "левые" услуги добавляют
работники);
• Возможный перепробег транспорта
(когда сервис находится не по маршруту);
• Простой транспорта (когда сервис
переполнен).
51

52.

Когда и как клиент потребляет услугу шиномонтажа
4. Наличный расчет
Плюсы:
• Использование любой точки
Минусы:
• Левые чеки/приписки
• Чеки (трудозатратно)
• Разные цены на разных точках
• Водитель едет в слепую (не видит
куда едет)
• Невозможность сокращения НДС
• % за обнал
• Всегда должна быть в наличии)
52

53.

Потребление клиентом услуги ШИНОМОНТАЖА
1. Шиномонтажные комплексы отличаются по услугам, которые они могут оказать через нас:
Балансировка.
Нарезка протектора.
Горячий ремонт.
Продажа шин и дисков как услуг.
Сервис малотоннажных 14"-16".
На карте в личном кабинете клиента и менеджера есть фильтр по данным услугам.(Карта
сети)
2. График работы шиномонтажа по Дорожной сети и самого шиномонтажа может отличаться.
Важно обращать внимание на график работы точки, который указан у нас.
3. На некоторых шиномонтажах также оказывают услуги мойки, парковки и сход-развала, такие
точки называются комплексами.
4. Больше всего заездов на точки, которые расположены рядом с крупными городами,
федеральными трассами и на комплексы.
ВАЖНО! На потребление влияет сезон, степень износа шин, а также качество дорожного покрытия
(которое зависит также от сезона).
53

54.

Вопросы и рекламации клиентов услуги
ШИНОМОНТАЖА
Вопрос: «Какую гарантию вы несете за услуги шиномонтажа?»
Ответ:
За
выполненные
работы
мы
несем
гарантию
за
всю
остаточную
эксплуатацию шин, на которых был произведён ремонт.
54

55.

Вопросы и рекламации клиентов услуги
ШИНОМОНТАЖА
Вопрос: «Если произошел гарантийный случай - что мы делаем?»
Ответ: «Вы обращаетесь к своему менеджеру, далее мы направляем Вас в
ближайший удобный шиномонтаж, который состоит в нашей сети для фиксации
рекламации. Если она подтверждена, то мы ее компенсируем. (сам ремонт и потерянную
стоимость шины)»
55

56.

Стадии прохождения заказа
1. Клиент приезжает для осуществления услуги
2. Клиент представляется от «Дорожной сети»
3. Точка оформляет услугу в приложении «Дорожной
сети» и выполняет онлайн фотофиксацию услуги
4. Заказ попадает в ЛК клиента со статусом «на
7. ОПЛАТА
проверке» (*отдел качества)
5. После проверки статус заказа меняется на
«проверен»
6. Выставление документов
Видеоинструкция:
https://edrs.bitrix24.ru/docs/path/Общая%20информация/Видеоинструкции/?nav-folder_list_3=page-1#hl-1082127!show
56

57.

ЦЕНЫ НА ШИНОМОНТАЖНЫЕ УСЛУГИ
Вид услуг (работ) /Основные шиномонтажные услуги
Цена, руб.
Вид услуг (работ) / Установка грибка (Материал+Работа)
Цена, руб.
Снятие колеса с автомобиля 19.5 - 22.5
224
Установка грибка, диаметр до 10 мм (Российск.)
430
Установка колеса на автомобиль 19.5 - 22.5
224
Установка грибка, диаметр до 10 мм (Импортн.)
930
Снятие сдвоенных колес с автомобиля 19.5- 22.5
278
Установка грибка, диаметр до 15 мм (Российск.)
Установка сдвоенных колес на автомобиль 19.5- 22.5
278
Установка грибка, диаметр до 15 мм (Импортн.)
780
1 371
Снятие колеса с автомобиля 17.5
191
Установка ножки грибка (Материал +Работа)
Цена, руб.
Установка колеса на автомобиль 17.5
191
Снятие сдвоенных колес с автомобиля 17.5
236
Установка сдвоенных колес на автомобиль 17.5
236
Демонтаж, снятие шины с диска 19.5 - 22.5
236
Монтаж, установка шины на диск 19.5 - 22.5
236
Демонтаж, снятие шины с диска 17.5
219
Установка ножки грибка, диаметр 6 мм
Установка ножки грибка, диаметр 8 мм
Установка ножки грибка, диаметр 10 мм
Установка ножки грибка, диаметр 13 мм
Установка ножки грибка, диаметр 15 мм
Установка ножки грибка, диаметр 22 мм
300
384
450
501
687
726
Монтаж, установка шины на диск 17.5
219
Установка пластыря (Материал + Работа)
Цена, руб.
Очистка диска
96
Балансировка колеса (включая грузики)
820
Замена вентиля (включая вентиль)
420
Установка пластыря тип 1
Установка пластыря тип 2
Установка пластыря тип 3
Установка пластыря тип 4
477
810
1 062
1 182
Замена удлинителя (включая удлинитель)
348
Установка пластыря тип 5
Прочие услуги
Цена, руб.
Вывоз б/у шины (утилизация)
222
Погрузка колеса
126
Подкачка колеса
93
Установка пластыря тип 6
Установка пластыря тип 7
Установка пластыря тип 8
Установка пластыря тип 9
1 497
1 890
2 541
2 985
3 699
Снятие запасного колеса с автомобиля
278
Нарезка протектора
Цена, руб.
Установка запасного колеса на автомобиль
278
Нарезка рисунка протектора (дорожки)
Снятие колеса с помощью доп. оборудования
460
Нарезка рисунка протектора (шашки)
1 500
2 040

58.

Услуги шиномонтажа
Основные услуги по отдельности отключать нельзя.
Ремонтные работы по отдельности отключать нельзя: заплаты, ножки грибка, грибки.
Прочие услуги отключать по отдельности можно:
Нарезка протектора, сход-развал, прочие ш/м услуги
58

59.

Типы заплат/пластырей
В один тип пластыря входит несколько марок пластырей (они могут передвигаться между типами) - расшифровка актуальная какие
пластыри в какой тип входят ниже:
• Перечень заплат:
Установка заплаты тип 1: Rossvik Ф 52, MASUMA EW-37, Термопресс ПР-110, Unicord CR-11, Clipper K711, Tech AP6, Rossvik Ф 57, Rossvik
O7, Rossvik Ф 92, Sivik Ф-82, Термопресс ПУ-8, Rossvik R 10.1, Rossvik Ф 32, БХЗ ПР-10, Термопресс ПР-112, MASUMA EW-52, Clipper K710,
Tech AP-4.5, Rossvik O8, MASUMA EW-49, Rossvik Ф-42, Rossvik Ф 82, Термопресс ПР-113, Rossvik U-Max, Rossvik R 10, Tirso Gomes TL 115,
Термопресс ПР-111, TipTop UP 10, Clipper К908, Термопресс ПР 118, Rossvik Ф 62, Rossvik Ф 72, Unicord CR-10, Термопресс ПР-115, Rossvik
D 2.
Установка заплаты тип 2: Термопресс ПР-114, Sivik RX-10, MASUMA CW-100, Rossvik R 11, БХЗ ПР-13, TipTop UP 12, Vulkaflex Rec 110,
Unicord CR-13, TipTop PN 02, Rossvik R 8, X-Tra Seal Radial 12a, Sivik RX-15, Термопресс ПР-133, Clipper К735, Rossvik R 12, Vulkaflex Rec 120,
Clipper K819, Термопресс ПР-119, БХЗ ПР-15, Sivik RX-14, Rossvik Ф 102, Rossvik R 08, Vulkaflex Rec 124, Tech MP-2, Rossvik Ф 116, Maruni MR10, БХЗ ПР-12, Tech CT 10, Tech BP 1, НОРМ 11-710, Airline R-10, Термопресс ПР-120, Clipper K722, Vulkaflex Rec 112, БХЗ ПД-3, MASUMA CW68, Clipper K912, БХЗ ПР-14, Clipper AR735, Vulkaflex Rec 125, Rossvik D 3, Clipper K723, Unicord CR-14, Clipper K714, Clipper K712, Tech BP 2,
Clipper K713, TipTop UP 12.
Установка заплаты тип 3: Clipper K715, TipTop TL 112, БХЗ ПР-22, Unicord CR-15, Unicord CR-18, Rossvik R 20, Tech BP 3, Rossvik CR 231, TipTop
RAD 110 TL, Rossvik R 19, Clipper K823, Rossvik R 16, Rossvik R 13, Термопресс ПР-122, TipTop RAD 112 TL, PREMA PRO-112, Rossvik CR 19, НОРМ
11-725А, TipTop TL 114, Tech CT 12, TipTop PN 03, Clipper K825, Sivik RX-22, Rossvik D 4, Tech BP 4, БХЗ ПР-23, БХЗ ПР-20-1, TipTop TL 110, Sivik RX19, X-Tra Seal 735, Clipper K933, Термопресс ПР-140, Bead direction AR735, Rossvik R 18, Maruni MR-14, Sivik RX-18, Термопресс ПР-123, Tech
CT 14, Unicord CR-20 , TipTop TL 115, Tech 112, Vulkaflex Rec 140, Maruni MR-18, Rossvik R 15, Maruni MR-12, Sivik RX-33, Rossvik R 14,
Термопресс ПР-125, Clipper K724.
59

60.

Типы заплат/пластырей
В один тип пластыря входит несколько марок пластырей (они могут передвигаться между типами) - расшифровка актуальная какие
пластыри в какой тип входят ниже:
• Перечень заплат:
Установка заплаты тип 4: OXI Patch R-35, Clipper AR725, Rossvik R 251, TipTop TL 122, БХЗ ПР-25хв, Tech CT 22, Clipper К725, Rossvik CR 25,
Airline R 42, MASUMA BWG-01, Rossvik R 23, TipTop RAD 116 TL, X-Tra Seal 725, Sivik RX-23, Maruni MR-25, Unicord CR-22, БХЗ ПР-19, Rossvik O4,
Unicord CR-25, Rossvik R 22, Термопресс ПР 240, Clipper K925, X-Tra Seal Radial 20, Rossvik R 231, Rossvik CR 33, MASUMA BW-75, БХЗ ПР-33,
Rossvik D-5-2, Clipper K925A, Rossvik R 24, TipTop TL 120, БХЗ ПР-25, Rossvik R 201, TipTop PN 04, Vulkaflex Rec 135, TipTop RAD 115 TL, Rossvik D 5,
Sivik RX-24, Tech CT 20, БХЗ ПРМ-45, Maruni MR-20, Clipper К725А, Rossvik R 33.
Установка заплаты тип 5: TipTop TL 140, Best CRP-40, Clipper K722A, Rossvik R 221, X-Tra Seal 11-744, Tech CT 40, Tech CT 24, Rossvik R 26,
Термопресс ПР 135, Best CRP-37, Термопресс ПР 235, Sivik RX-40, Best CRP-26, Rossvik R 252, TipTop TL 124, Tech CT 33, Clipper K719, Rossvik R
25, Tech CT-82, Tech CT 26, БХЗ ПД-4-2 ХВ, Vulkaflex Rec 145, НОРМ 11-735А, TipTop TL 240, Clipper K718, Rossvik R 26, Rossvik R 28, TipTop TL
125, MASUMA BW-105, Sivik RX-37, БХЗ ПР-42ХВ , Rossvik R 351, Термопресс ПР-240, TipTop TL 133, БХЗ ПР-202, Tech CT 35, MASUMA BWG-02,
Tech BP 5, Unicord CR-33, Sivik RX-26, Rossvik R 202, Термопресс ПР 142.
Установка заплаты тип 6: TipTop TL 135, Tech CT 42, Rossvik RS 30, Термопресс ПР-145, БХЗ ПР-35-1, Rossvik R 35, TipTop TL 235, Clipper K720,
Rossvik R 30, Clipper K940, MASUMA BW-135, БХЗ ПР-42, БХЗ ПРМ-25, TipTop TL 128, БХЗ ПР-35, Rossvik RS 25, Tech CT 44, Unicord CR-35, TipTop
TL 126, Rossvik R 42, Sivik RX-42, Rossvik RS 531, Rossvik D 6, Rossvik RS 24, Tech CT 80, Термопресс ПР 245, Rossvik R 40, Термопресс ПР-180,
Термопресс ПР-242, Tech CT 37, TipTop RAD 531, Rossvik RS 26, Clipper K720A, TipTop RAD 120 TL, Best CRP-42, TipTop RAD 533, TipTop TL 225,
Rossvik CR 40, Clipper K740
60

61.

Типы заплат/пластырей
В один тип пластыря входит несколько марок пластырей (они могут передвигаться между типами) - расшифровка актуальная какие
пластыри в какой тип входят ниже:
• Перечень заплат:
Установка заплаты тип 7: Rossvik D-6-4, TipTop TL 145, Maruni MR-42, Sivik RX-82, Термопресс ПР-245, Rossvik CRS 42d, TipTop PN 06, Rossvik
RS 28, Maruni GNR-35, TipTop TL 180, TipTop RAD 535, TipTop TL 242, Rossvik CRS 42ca, Maruni GNR-42, Rossvik RS 535, Rossvik RS 40, Rossvik RS 35,
Maruni GNR-45, Термопресс ПР-344, TipTop RAD 537, Rossvik CRS 44a, Clipper K742, Rossvik R 44, Rossvik R 80, TipTop TL 244, Rossvik RS 537, БХЗ
ПРМ-35, Rossvik RS 533, Rossvik CRS 42c, Maruni MR-35, Rossvik RS 42, Rossvik CRS 44ca, Clipper ST735, Rossvik CRS 42a.
Установка заплаты тип 8: Rossvik CRS 44c, TipTop RAD 245, Rossvik R 45, Clipper K744, Clipper AR742, TipTop TL 142, TipTop PN 023, Clipper
ST744, Clipper AR740, TipTop RAD 539, Rossvik D 7, TipTop RAD 122 TL, MASUMA D170MM, Rossvik CSR 44c, Rossvik CRS 44d, Clipper ST742,
Rossvik RS 539, TipTop RAD 541, Rossvik CRS 451d, Rossvik R 451, MASUMA BWG-04, Rossvik CRS 45d, БХЗ ПРМ-44, Clipper K745, Rossvik R 82.
Установка заплаты тип 9: TipTop RAD 135 TL, TipTop TL 146, TipTop RAD 531 ARAMID, TipTop RAD 140 TL, TipTop RAD 539 ARAMID, Rossvik RS
541, Rossvik RS-441, Tech TOR 2, Rossvik RS 543, Rossvik RS 451, TipTop RAD 537 ARAMID, Rossvik RS 44, Rossvik RS-46, TipTop RAD 142 TL,
Bestpatch RX-82, Rossvik R 55, Rossvik R-441, TipTop RAD 337 Steel, TipTop RAD 533 ARAMID, TipTop RAD 335 Steel, Rossvik RS-82, Rossvik RS 45,
TipTop RAD 125 TL, TipTop RAD 144 TL, Tech CT-46, Tech TOR 1, TipTop RAD 535 ARAMID, TipTop TL 144
61

62.

Динамика активности клиента по обороту продаж
ДИНАМИКА НА ПОНИЖЕНИЕ
РЕЗКОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ
ПОТРЕБЛЕНИЯ УСЛУГ
НЕ СТАБИЛЬНАЯ ДИНАМИКА
6
3
5
5
5
4
2
4
1,2
2
1
1
0,5
0,2
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
0
Покупка
Покупка
62

63.

Динамика активности клиента по обороту продаж
На основании графика оборота по услуге можно сделать выводы о том,
насколько активно клиент пользуется данной услугой и о тренде.
Тренд – это потенциально возможный оборот, к которому клиент придет к
концу месяца, исходя из динамики текущего периода.
На основании диаграммы можно увидеть количество автомобилей
заезжающих в сеть в количестве и процентах от общего количества тягачей
клиента.
Чем реже клиент пользуется услугой, тем нестабильнее будет динамика:
- резкие скачки могут быть связаны с единоразовыми дорогостоящими
работами (покупка новых и б/у шин, "горячий" ремонт и т.п.)
63

64.

Когда и как клиент потребляет услугу МОЙКИ
1. Сдача ТС
Передача ТС между
водителями
2. Регулярная мойка
3. Перед погрузкой
(*мойка внутри кузова)
4. Перед
ремонтом или ТО
1. Агрегатор
2. Своя мойка
3. Прямой контракт с мойкой
4. Прямой контакт с СТО
5. Мойка за наличный расчет
64

65.

Сегментация моек по услугам
1. Мойка стандартная
(снаружи, внутри кузова,
салон и т.п.)
2. Мойка цистерн внутри
3. Пропарка цистерн
4. Сан. обработка кузова
5. Отогрев машины
6. Химчистка салона
65

66.

Тарифы на услугу МОЙКИ
1 КАТЕГОРИЯ
2 КАТЕГОРИЯ
Лето
Лето
Зима
Зима
66

67.

ЦЕНЫ НА УСЛУГИ АВТОМОЕК
Вид услуг
Цена, руб.
Мойка грузовика (до 5 тонн)
903,76
Мойка грузовика (до 10 тонн)
1155,44
Мойка тягача типа «Евро»
852,80
Мойка фуры «Европа», тент (от 91 куб.м.)
1860,41
Мойка фуры «Европа» реф, контейнер, тент, (до 90 куб.м.)
1661,99
Мойка грузовика (от 10 до 20 тонн)
1555,84
Мойка автовоза
1790,88
Мойка полуприцепа без тягача снаружи (до 90 куб. м.)
1098,24
Мойка полуприцепа без тягача снаружи (от 91 куб. м.)
1269,84
Мойка полуприцепа/фургона внутри (до 90 куб. м.)
875,68
Мойка кабины внутри
697,84

68.

Вопросы и рекламации клиентов услуги МОЙКИ
Вопрос: «Почему транспортное средство не моют щетками?»
Ответ: Мы оказываем услугу вода/пена. Мойку щетками мы не делаем, так как эта
услуга значительно влияет на стоимость услуги. Для того, чтобы ТС было чистым (без наличия
грязи и разводов) в большинстве случаев щетки не требуются. Они необходимы лишь в 2-3%
случаев и на них мойки выставляют доп. работы с разной стоимостью в зависимости от
степени загрязнения. Переплачивать в 100% случаев за щетки нет смысла, лучше точечно
оплачивать услугу.
68

69.

Вопросы и рекламации клиентов услуги МОЙКИ
Вопрос: «Плохо помыли транспортное средство»
Ответ: Если ТС плохо помыли пришлите, пожалуйста фото мы обязательно
разберемся и, если стандартная мойка была проведена действительно плохо, обнулим
стоимость заказа.
69

70.

Вопросы и рекламации клиентов услуги МОЙКИ
Вопрос: «Почему на мойке не сбивают лёд?»
Ответ: Сбитие льда не входит в стандартный прайс-лист, так как это требует бОльших
ресурсов (например отстоя ТС в теплом боксе на протяжении продолжительного времени),
поэтому если на ТС присутствует лед мойка выставляет за его сбитие доп. работы. Если
водитель может сбить лед сам (например он образовался в подкрылках и на брызговиках),
рекомендуем это сделать во избежание доп. затрат на мойке.
70

71.

Стадии прохождения заказа
1. Клиент приезжает для осуществления
услуги
2. Клиент представляется от «Дорожной сети»
3. Точка оформляет услугу в приложении «Дорожной
сети» и выполняет онлайн фотофиксацию услуги
7. ОПЛАТА
4. Заказ попадает в ЛК клиента со статусом «на
проверке» (*отдел качества)
5. После проверки статус заказа меняется на
«проверен»
6. Выставление документов
Видеоинструкция:
https://edrs.bitrix24.ru/docs/path/Общая%20информация/Видеоинструкции/?nav-folder_list_3=page-1#hl-1066927!show
71

72.

Разбор динамики активности клиента по обороту продаж
ДИНАМИКА НА ПОНИЖЕНИЕ
РЕЗКОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ
ПОТРЕБЛЕНИЯ УСЛУГ
НЕ СТАБИЛЬНАЯ ДИНАМИКА
6
3
5
5
5
4
2
4
1,2
2
1
1
0,5
0,2
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
Покупка
0
Покупка
Покупка
72

73.

Мойки
Характеристика: можно устанавливать интервал между
мойками и выбирать только те виды услуг, которые необходимы;
Преимущество: полный контроль за бюджетом, нет
необходимости следить за всеми транзакциями;
Выгода: Сокращение времени работы сотрудников с заказами
по мойке (ФОТ), за счет ограничений невозможно «вывалиться» за
бюджет.

74.

Оплата за наличные
Плюсы:
Минусы:
• Стоимость либо равна, либо
• Отсутствие гарантии в
ниже, чем по безналу, можно
большинстве случаев, "левые" чеки
обслужиться в любой точке, не
от водителей, трудоёмкость
привязан ни к какой сети.
обработки чеков (занятость
сотрудников на проверку и
оформление).
74

75.

Прямые договора
Плюсы:
Минусы:
• Стоимость либо равна, либо
• Сильное ограничение точек
ниже, чем через агрегатора.
обслуживания (как следствие
возможный перепробег
транспорта), "левые" работы от
сотрудников точки.
75

76.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
УСЛУГИ
КАФЕ
ДУШ
ПРАЧЕЧНАЯ

77.

КАФЕ
Компенсация водителю:
Оклад (всегда минимальный)
Белая ЗП
Суточные
(обычно в районе 700руб.)
Серая ЗП
Оплата себест-ти КМ
пробега
(самая большая часть дохода)
Оплата доп. услуг через
Дорожную сеть

78.

Белая заработная плата
Плюсы:
Минусы:
• Сотрудник больше всего ценит
• Самые большие затраты на
полученную на руки "белую" ЗП;
• Затраты на выплату такой ЗП
налоги (от 30 до 43% в зависимости
от размера предприятия).
максимально снижены, так как
можно ее полностью
автоматизировать.
78

79.

Серая заработная плата
Плюсы:
Минусы:
• На бумаге стоимость таких денег
дешевле, чем выплата белой ЗП, за
обналичку в среднем платят 12-15%.
Сотрудники относятся к такой ЗП хуже, чем к
белой ЗП;
Такой вид выплаты невозможно
автоматизировать (необходимо за этими
деньгами поехать, далее вручную разложить по
конвертам, далее вручить каждому
сотруднику) - большая нагрузка;
Трудоемкость поиска таких обнальщиков,
налоговые и уголовные риски.
79

80.

81.

82.

ЛПР у клиентов
• Генеральный директор – является ЛПРом в транспортных компаниях, в небольших
транспортных компаниях является стороной переговоров, в средних и больших
транспортных компаниях может принимать решения совместно с другими
сотрудниками (главным механиком, начальником транспортного отдела), принимает
решения по направлениям парковок и доп. Услуг, вопросы шиномонтажа, моек,
ремонта тентов больше делегирует на главного механика. В компаниях, где
транспорт является решением по перевозке продукции собственного производства,
генеральный директор как правило не принимает решений по данным вопросам;
• Главный механик – является ЛПРом в вопросах эксплуатации транспорта
(шиномонтаж, мойка, ремонт тентов и т.п.), но реже принимает решение в вопросах
парковок, доп. Услуг, почтовых ящиков;
• Начальник транспортного отдела (зам. Директора по транспорту) – данная должность
возникает как правило в средних и больших транспортных компаниях, отвечает за
большинство вопросов, связанных с транспортом, в том числе и парковками, доп.
Услугами, но часто не является конечным ЛПРом, принимает решение либо
совместно с ген. Директором, либо является проводником информации к ген.
Директору.
82

83.

Вопросы и возражения клиентов
Вопрос: «Как будут выставляться данные услуги?»
Ответ: Доп. Услуги будут выставлять как парковки. Так как услуги кафе душ и
прачечная не попадают под статью расходов компании, то расходы по ним облагаются
налогом 43%. Проводя их через услугу парковки клиент уходит от уплаты 43%.
83

84.

Вопросы и возражения клиентов
Вопрос: «Если я заменю поднятие зарплаты вашей выплатой, то буду
не в рынке, водители не поймут».
Ответ: Говорить водителю о повышении зарплату не нужно, вы просто подключаете
для них «ДС» говоря при этом что теперь компании будет оплачивать расходы водителей в
пути без проблем, т.е. не нужно привозить подтверждающую услугу чеки, не нужно будет
доказывать правомерность данной услуги, водителю не нужно приезжать на базу и
отчитываться за используемые услуги. Водителю гораздо удобнее просто заехать на очку и
получить услугу без оплаты, нежели тратить свои личные деньги, а потом ещё и потенциально
не получить их возврат, Всё это повышает водителя к компании так как компания заботится о
нем, соответственно снижается текучка.
84

85.

Вопросы и возражения клиентов
Вопрос: «Водители начнут чаще останавливаться из-за ваших услуг и
проходить меньший километраж в день»
Ответ: У нас самая широкая сеть в РФ и водитель всегда может найти наиболее
удобную точку для получения услуги не совершая перепробеги и недопробеги. Мы
работаем на рынке у же 9 лет и с нами активно работает более 4000 клиентов. Исходя из
отзывов наших клиентов, водители не используют чаще услуги, а прибегают к ним по
потребности.
Самая часто используема услуга на парковках это кафе, согласно статистике на
одно ТС в месяц приходится не более 7 заездов. А так же у нас стоят ограничения на
использование доп.услуг не более 1 раза в сутки.
85

86.

Вопросы и возражения клиентов
Вопрос: «Водители будут пользоваться Вашими услугами каждый
день, это слишком большой бюджет.»
Ответ: Вы все равно выделяете из бюджета средства для оплаты водителям доп. услуг
(кафе, душ) их вы вынуждены закладывать в суточные 700 р. И вы это оплачиваете каждый
день, не получая за это никакой отчетности, по сути легализовав «левые» траты, а водители
суточные тратят по своему усмотрению. С нами вы сможете обелить расходы и сэкономить
свой бюджет.
86

87.

Вопросы и возражения клиентов
Вопрос: «Это дополнительный бюджет, я не могу вынуть эти деньги из
ниоткуда.»
Ответ:
Вынимать
деньги
ниоткуда
не
нужно,
мы
с
вами
можем
сделать
перераспределение средств компании. В зарплату водителя вы и так закладываете
суточные, командировочные , оплата ненормированного рабочего графика, стоимость км
пробега, и часть зарплаты облагается налогом в 43%. Мы можем подключить доп услуги, а в
суточные 700 р (не облагаются налогом) включить расходы которые облагаются налогом,
тем самым экономия 33%, наша же наценка составляет всего лишь 10 %.
87

88.

89.

90.

91.

Конкурентная среда
Наши преимущества
Все услуги для автопарков по безналичному расчету

92.

СРАВНЕНИЕ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
АГРЕГАТОРОВ
Агрегаторы
Количество
направлений
бизнеса
Безналичный
расчет
Фотофиксация
Онлайн
фотофиксация
Контроль
качества
Удобство
сервисов
(оценка прия android)
Дорожная сеть
9
да
100%
да
да
4,7
Международный
транспортный
сервис
6
частично
50%
да
нет
3,4
Шинная лига
6
да
да
-
-
3,7
Бринэкс
2
да
? (но есть)
нет
?
4
Петромастер
2
да
нет
-
4,3
-

93.

СРАВНЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТОЧЕК
АГРЕГАТОРОВ
Парковки
Единая
цена
Шиномонтаж
Единая цена
Мойки
Единая цена
Дорожная сеть
1069
да
960
да
355
да
Международный
транспортный
сервис
412
да
380
На ремонты
нет
120
да
189
нет
411
На ремонты
нет
95
да
Бринэкс
198
да
417
да
150
да
Монополия онлайн
453
?
250
На ремонты
нет
160
?
Агрегаторы
Шинная лига

94.

СРАВНЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТОЧЕК
АГРЕГАТОРОВ
Паркинг
Шиномонтажи
11%
Дорожная сеть
11%
МТС
19%
Дорожная сеть
45%
МТС
Бринэкс
18%
Мойки
19%
Шинная лига
12%
17%
Дорожная сеть
19%
45%
МТС
Бринэкс
Шинная лига
24%
60%
Бринэкс
Шинная лига

95.

СРАВНЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТОЧЕК
АГРЕГАТОРОВ
Шинная лига
15%
Дорожная сеть
Бринэкс
16%
Дорожная
сеть
51%
МТС
18%
МТС
Бринэкс
Шинная лига

96.

800 км-1000 км у ДС
15 паркингов
689-810 км у ДС
14 паркингов
96

97.

Выгода по направлениям
• Фотофиксация + контроль качества – до 10-15% экономии за счет отсутствия «левых»
заказов от сотрудников дилерских точек;
• Наибольшее количество точек – отсутствие перепробегов или недопробегов, всё это
ведёт к потенциальным убыткам;
• Удобные сервисы (ЛК клиента, моб. Приложение для водителей, ЛПРов, API) – когда
сотрудники видят, что им даются лучшие сервисы, их лояльность к компании растет;
97

98.

Налогообложение
Возможность
заключения
договора на
разных системах
налогообложения
Агрегаторы УСН
НДС
Дорожная сеть да
да
Международный
транспортный да
сервис
да (риски)
Шинная лига да
нет
Бринэкс нет
да
Петромастер нет
да
Монополия онлайн нет
да
98