Создание единого стандарта организации рабочего пространства сервиса для ПС ГОТ

1.

ПАРК
ПАРКИДЕЙ
ИДЕЙ
ПАРК ИДЕЙ
Создание единого стандарта
организации рабочего
пространства сервиса для ПС ГОТ
Моисеев Евгений
Ведущий специалист по работе с рекламациями, «Синара ГМ»
2024

2.

ПАРК
ПАРКИДЕЙ
ИДЕЙ
Проблема
В настоящее время сервис подвижного состава ГОТ традиционно
осуществляют муниципальные эксплуатирующие организации (ГЭТ, ТТУ),
которые зачастую используют архаичные методы ведения производства. Такие
предприятия не обладают необходимыми технологиями и компетенциями.
Технологическая культура пребывает на низком уровне, не позволяющем
обеспечивать ритмичный сервис и высокую техническую готовность парка
современных технологичных машин.
По окончании послепродажной
заводской поддержки имеет место:
• увеличение сроков ремонта, и
оборота запчастей,
• «технический каннибализм»,
• отсутствие актуализации технической
документации,
• общая техническая некомпетентность
сервисного персонала,
• деградация технического и
культурного состояния парка.

3.

ПАРК
ПАРКИДЕЙ
ИДЕЙ
Цель проекта:
Разработка единого стандарта ОРП сервисной организации с целью внедрения на предприятиях, обслуживающих
современный высокотехнологичный подвижной состав, реализуемый Дивизионом ГОТ. Организация рабочего
пространства, являясь производственной «атмосферой» составляет основ технологической культуры и во многом
определяет результативность и эффективность реализуемого процесса.

4.

ПАРК
ПАРКИДЕЙ
ИДЕЙ
Предложение:
Разработать стандарт обустройства сервисной
зоны для реализуемого подвижного состава как
оболочки всего сервисного процесса и
материальной основы для развития дилерской
сервисной сети.
Примерами могут служить стандарты обустройства
дилерских центров автомобильных брендов,
решающих задачи:
• лояльности клиентов,
• максимального использования ресурса
подвижного состава,
• управления бизнес-процессами,
направленными на получение прибыли из
послепродажного сопровождения.

5.

ПАРК
ПАРКИДЕЙ
ИДЕЙ
Экономический расчет:

6.

ПАРК
ПАРКИДЕЙ
ИДЕЙ
Дорожная карта внедрения:

7.

ПАРК
ПАРКИДЕЙ
ИДЕЙ
Перспективы и масштаб применения:
Решение по созданию стандартизированной сервисной зоны не замыкается только на ремонте и обслуживании
троллейбуса. Сервисная зона будет гибкой для расширения номенклатуры обслуживаемого транспорта. В
настоящее время идет масштабное обновление городского транспорта в рамках федеральных и региональных
программ на всей территории РФ.